我国房车市场基本格局分析
在中国大陆,房车还是新生事物,但是其打破常规旅行模式、自由奔放的形式吸引了很多“小资”和中产阶级人士,一些公司也租房车开会旅游。租房车的日租金最多的要2000 元,由于可以合租,这个价位对大城市白领阶层还是可以承受的。
从地理格局来看,房车的生产基地有北迁之势,因为从成本流转看,北部及西北部工业重镇将势必成为中国大陆的制造业腹地,而房车的服务商则有聚集于沿海和都市经济发展带的趋势。在此,地区旅游资源是个外生变量,所以符合上述条件的地区还受到本地旅游资源丰富程度的局限,那些具有可进入性、有“板块型”旅游资源、生活成本较高的地区将成为房车服务经营商集聚的首选之地,并可由此进一步发挥“集聚效应”。
目前看来,房车的经营商集中在北京、昆明、西安、拉萨几地,经营都市周边游线路,基本符合上述原则。但是上海还没有一家真正的房车经营商,广东也没有房车的明显布局,这在现期看是不正常的,因而将是短期的。
从客源角度看,中国大陆有5 大客源市场: 京津环渤海经济带、沪苏浙长三角经济带、广东、山东沿海、西部重点城市。在接待地区上,适合于房车旅游的地区一要有比较好的可进入性;二要有适合于休闲度假、探险或考察的独特自然旅游资源,尤其是热点资源,房车旅游可以避免旺季拥挤问题;三要有传统的客源市场。
中国部分主要城市房车发展分析
昆明和成都:有资源、有进入性,且有传统的客源市场支撑。尤其成都是驾车进云南和西藏旅游的要道,而且其居民有外出旅游的意识,本身的旅游消费和求新意识对房车旅游是个积极因素。
乌鲁木齐:城市消费力高,附近自然资源奇特,作为丝绸之路上的重镇,历史上是欧美入境旅游的主要市场之一。但可进入性有待改善。
北京和上海:主要的客源市场,各方面条件都具备。
深圳或广州:除了自身缺乏适合房车旅游的资源外,其他条件都很适合。
三亚:中国最好的观光旅游度假地,有丰富的客源和优秀的进入性。
潜在城市:大连、兰州、哈尔滨、杭州、拉萨。
我国发展房车旅游的优势
房车自身优势主要有：房车更自由，房车不仅能提供自由化、个性化、知识化的旅游，而且还能提供休闲、探险活动方式，让人在没有压力的情况下，纵情山水，自由度假；房车更方便，受国内交通、住宿、餐饮等接待能力的限制，中国休闲市场需要房车这样一种提供一体化服务的休闲工具；房车更经济，在一些高端消费来说，经济上很有竞争力；房车更舒适，房车配套设施一应俱全，无论到哪里都有一种在家的感觉；房车更卫生，卫生条件比常规旅游好。
房车内部构造
我国市场优势：中国经济发展势头迅猛，居民可支配收入增加，居民消费能力增强；居民消费结构正在市场行情下转型；客源群体巨大，有着巨大的潜力。
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