高尔夫GTI改进排气上APR二阶作业~~~（超多图）-爱卡汽车网论坛

重庆疯狂的石头 2778 爱卡币 575 帖子加关注发私信黄金长老注册 2011-08-17 来自重庆市\|重庆市	发表于 2012-01-31 16:34 IP属地：重庆 21楼原帖由 mafia2008 于 2012-1-30 02:26 发表像楼主这样折腾到274p/425N要花多少银子，麻烦PM下，可以的话，我也来玩玩无法给你站短，说没有这个用户名，不晓得啷个回事。可以加我qq联系 1244515753
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青铜长老

注册 2008-06-02 来自重庆市|重庆市

发表于 2012-02-01 16:05 IP属地：重庆

原帖由 重庆疯狂的石头 于 12-01-31 12:52 发表

只刷ecu是提升最明显的，如果不上K04或三阶的话，只换排气，提升并不是很明显，只是声音好听一些。
但是APR的声音确实算小的，当然，高转的时候，放炮还是有效果。
只换中尾，意义不大（只想听声音和外观 ...

我车涡轮本体就是K04，就是觉得换了头端太吵！另外2阶提升的马力对前驱车来说有点过了，有没有一阶的参数

R的

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shawnlj 1.1W+ 爱卡币 6582 帖子加关注发私信本站元老注册 2004-09-16 来自重庆市\|重庆市	发表于 2012-02-01 16:27 IP属地：重庆 23楼原帖由 jasoncop 于 2012-2-1 16:05 发表我车涡轮本体就是K04，就是觉得换了头端太吵！另外2阶提升的马力对前驱车来说有点过了，有没有一阶的参数 R的 R 的涡轮本体是K04-64, 接近最小的GT28了.
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黄金长老

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发表于 2012-02-01 16:33 IP属地：重庆

原帖由 jasoncop 于 2012-2-1 16:05 发表

我车涡轮本体就是K04，就是觉得换了头端太吵！另外2阶提升的马力对前驱车来说有点过了，有没有一阶的参数

R的

认同，超过400匹的前驱车，操控会变得很困难。所以，我也觉得暂时没必要。一阶的提升已经足够了适应一段时间了。
我知道你的SR原厂就是K04的涡轮。GTI是K03，GTI的K04套装的话，APR的数据是366匹。
[ 本帖最后由重庆疯狂的石头于 2012-2-1 16:47 编辑 ]

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jasoncop 483 爱卡币 210 帖子加关注发私信青铜长老注册 2008-06-02 来自重庆市\|重庆市	发表于 2012-02-02 02:37 IP属地：重庆 25楼 300+的前驱驾驭起来，我的技术还是差了些 ,而且起步转速控制不好，动力损失太大！只想调教到280左右的马力，350-380左右的扭矩
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揩飞机的帕子挣得越来越少，用得越来越多 2535 爱卡币 693 帖子加关注发私信黄金长老注册 2009-09-23 来自重庆市\|重庆市	来自爱卡Android版发表于 2012-02-02 03:38 IP属地：山东 26楼现在增压打的好多？感觉做工还是不错的，车身加强个人觉得还是有必要，最好再上套大钳子
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暴力蛋 38 爱卡币 4 帖子加关注发私信初级会员注册 2012-06-03 来自浙江省\|湖州市	发表于 2012-06-03 17:51 IP属地：浙江 27楼多少米啊？？？
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woshitom 8 爱卡币 8 帖子加关注发私信新手上路注册 2012-05-26 来自重庆市\|重庆市	发表于 2012-06-03 22:53 IP属地：重庆 28楼真毒啊，安逸
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iraise 308 爱卡币 355 帖子加关注发私信支柱会员注册 2008-08-08 来自海外\|大洋洲	发表于 2012-06-04 10:11 IP属地：浙江 29楼说句不好听的，这吊战斧轮毂丑得扣卡。
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车车棍 3.2W+ 爱卡币 9684 帖子加关注发私信青铜元老注册 2004-08-10 来自四川省\|成都市	发表于 2012-06-04 13:08 IP属地：四川 30楼不改零部件。只刷个一阶的APR。效果明显不？
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