今天有空去了
纳智捷店里进行了试驾，前几天过去，因为店里没有试驾车，所以没有试驾成，但也是那天遇到了一个多年前的同学，他在定车，跟我说了好多这个车的优点，而且和他目前的
斯巴鲁傲虎(
参数|
询价)对比，感觉驾驶感要好些，决定添一辆。这个也让我动心了。所以就有了今天的试驾。
外形等就不说了，是个见仁见智的事情，先谈谈直观感受，分优缺点吧：
优点;
1、全车配置非常丰富。
在这个价位的车里，无论轿车、SUV、MPV，这个车的配置的确是首屈一指了。从舒适性的配置、安全性的配置、便利性的配置等等，充分体现了科技给汽车生活带来的变化。
转向灯与车侧摄像头相匹配，在中央屏幕上即时显示，的确挺方便。多角度方向的摄像头的配置，让狭小地带通过或停车变得更加有信心了；
后座位下有2个暗格，可以用来放置比较中要的东西，还是很不错的；
2个大屏幕显示器，加上比较不错的音响效果，娱乐配置还是很不错的；
语音控制功能介入很有意思，试驾一开始，试驾员就语音指令，“开启导航”，然后导航就自动打开，感觉挺有意思，可以作为一个亮点吧；
4个带灯的化妆镜，比较方便女士，可给人感觉是镜子不要钱了，到处装，呵呵；
自动氙气大灯，水平调节等功能，还是很有用的；
前排头枕可调节前后方向，这个比较人性化；
电动后门比较好，女士使用不费劲，而且带防夹功能，我试了一下，胳膊一挡，门就自己上去了；
2、整体做工值得赞赏。
有许多人对国产车的做工一直不看好，这个可以理解，但可以告诉大家，我试驾这个车的感觉，它肯定和我们接触的某些国产品牌的做工不是一个水平的，裕隆一直在台湾代工
三菱和
日产，长期积累的工艺还是值得信任的，东风的造车水平个人感觉，应该比
一汽强不少。
专门看了天窗边沿的钣金，比较均匀，还是不错的；
从车门的厚重感觉来看，有点踏实的感觉；
车内饰做工，感觉虽然和日系车、德系车的经典做工相提并论，但是还是可以接受和表扬的；
缺点：
1、整体造型和车内所谓的剧场式实际，使得后座空间感觉压抑不少，本人183cm，上后座时，必须使劲低头，某则就会撞上；
2、目前没有7座推出，据销售人员讲，国家没有批次车的7座车型，他们无法生产，也不能提供用于改装的第三排座椅，但后备箱里我看了，的确有安装第3排座椅的位置，我认为，家庭购买SUV，主要还是用来郊游，多排座椅，可以有更大的利用空间，这个暂时算个缺点吧；
3、天窗小，无法接受。
驾驶感受：
感觉车子还是比较板正，整体感强，悬架应该算比较硬的，地面的颠簸，都传递到屁股上了。
加速方面，尽管是2.2T，但依然提速一般，这个无法和轿车相比，开SUV就得有耐心，否则，就上大排量的喽。
方向操控方面，是我不喜欢的，在打90度以上弯道时，方向的回馈感觉，让人失望，销售人员说这个是机械式助理的特性，轿车用的电子式助力感觉会好很多，但我不这样认为，
本田的CRV，
丰田的RAV4，霸道，陆地巡洋舰，
Jeep，三菱等越野车我都开过，这个车的转向反馈的感觉我很不喜欢。
科技辅助使得驾车的确很享受，虽然我们都不习惯经常看中央显示频，但提供此类功能后，我想车主们还是会好好的利用的。
此车今后市场表现如何，还不好说，但国产车能达到这个水平，说明厂家还是下功夫了，值得大家给予掌声和鼓励。
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本帖最后由 逍遥虫 于 2011-10-9 18:37 编辑 ]
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