【MKVIchampion】----诞生！【都没人回，就封了吧呵呵~】-爱卡汽车网论坛

kobe8hu

5968
爱卡币
3883
帖子

加关注 发私信

白金长老

注册 2009-02-15 来自北京市|北京市

发表于 2011-09-17 00:27 IP属地：未知

1楼

查看 88.5W | 回复 263

【MKVIchampion】----诞生！【都没人回，就封了吧呵呵~】

LD最近单位组织出去旅游了，超女眼镜男孩夺冠了，ABS搞定了，夜深人静了，开始聊聊冠军版高6吧~~~

记得几年前，还在上学时候，对车特别着迷，一有时间，就带上女朋友（现已升级）去4S店各种蹭车试驾去。

凭借着不要脸的本事，10-40w之间的车试了好多，下至307，速腾，马三，中至迈腾，锐志，君威，宝马120,320,325，奥迪A4L(参数|询价)，上至英菲尼迪G25，G37什么的等等等等......

说到印象比较深刻的，是试驾迈腾的专业试驾会。当时对车不很了解，只是经常开老爷子的领域（1.8t）。试玩1.8tsi和2.0tsi的迈腾后，我的直观感觉就是，这俩车是不是后面排量标挂反了？？怎么1.8tsi比2.0tsi感觉猛？？？

后来才知道这两种发动机的调教取向是不一样的。

说这些，一是回忆下没车的青葱岁月，二是回答下为啥不换2.0tsi+mq350。当然，不选后者，也有很大原因是金钱和机遇的原因，这点后面会讲到。

有人说我这么折腾，不如卖了，换GTI。的确，我身边有朋友这么做了，是挺好，方便，验车好过，完整度高。但是我不会这么做。一是因为，确实有感情了，有点不舍；二是不喜欢自动挡，弄个GTI我没准还要去换箱子，一样折腾；三是，钱的原因，我没钱，我现在所有投入的钱，还不够gti的落地钱。要是弄了GTI再改成我这个程度，估计要33+了吧；四是因为，如果我要换的话，肯定不会再换这种类型的车了，应该会换个旅行版之类的。像大众这种小车，自己留一个玩就足够了，换来换去意思差不多，以后家里人坐着也不舒服，不如把一个玩到底，玩透彻，其间也能学到很多东西，悟出很多道理。这边玩4代，5代的多的是，玩的照样开心。希望我的6代，在若干年后，仍然能安然陪伴着我。

自始而终，坚贞不渝。

好了，言归正传。

不敢说绝后，但绝对空前。

去年8月，我将我的灰6娶进家门。当时也曾考虑过迈腾，锐志，速冠，甚至思铂睿。后来由于单位性质比较正规严肃，我一刚进去的p孩子弄个中级车不是太合适，而且又觉得自己还年轻，LD也喜欢2厢车，所以就高6吧。为啥不是GTI？因为父母的钱，他们还接受不了花迈腾的钱买个大夏利；为啥不是速冠，因为领导非常不待见速冠头轻脚重的形象。既然要便宜，那就索性到底。1.4t手动舒适，加上强奸座椅，落地16w齐活。当时心里那个美啊，想着给父母省了10w元哈哈哈。

车到手了，和很多朋友一样，就开始折腾一些小件，外观件开始。GTI尾灯，votex包围，老速冠轮毂，gti盘子，rcd510，胎压，JBL音响，隔音等等陆续上身。然后又是vogtland避震套装，A4L轮毂，前后gti刹车，R36总泵，remus排气，kn57s进气，ktec程序。想想真是精力充沛，折腾无极限！

再后来，发现轮子太沉，刹车也有点看不顺眼了，索性nsp锻造轮毂，alcon全浮动鲍鱼，感谢LD大力出资资助这两款奢侈品。。。

转眼间，到了夏天，去承德玩，高速空调，开着那个沉啊，而且起步那个肉啊，无语了都，我可是刷过程序的啊。我记得谁说过，1.4t起步或者低转就是1.4的排量。也有人说，1.4t始终大于1.4的排量，因为t的存在。对此，我一直不敢苟同。我认为，1.4t在1500转以下，还不如1.4自吸，因为压缩比太低！

所以，就动了换发动机的心思，通过大量调研，也对比了几家（北京能做这活的也就那么几家，大家稍微懂点的都知道是谁），结识了王哥----一位不大会做生意、却执迷于技术的青年才俊。此人担任过若干重大专项的项目负责人，把车交给他，我踏实。王哥看我车后，第一句话：“你车真整，我特想改。你车这身配件，配1.4机器真是委屈了。”

把车交给他那天下午，我不舍得看着小灰，老王只说了句：放心出差吧，4天回来后让你着车走人，着不了车，你开我GTI代步。
深圳4天出差转瞬即逝，王哥每天给我彩信直播进程，这几天，我也花了100多话费了解改装进程呵呵。果然，回来后，着车开走，硬件一切OK。

[ 本帖最后由 kobe8hu 于 2011-12-6 14:55 编辑 ]

附件

点击查看原图 (160.19 KB)
王哥，于建在做着火前最后的排查！

附件

点击查看原图 (152.69 KB)
四轮定位是必须的~虽然做完还是歪。但是起码可以知道，不是由于定位的原因歪呵呵。现在5053标定后，不 ...

动力：APR K04 with Unitronic Stage 2+;CTS全段进气；neuspeed全段排气；Garrett 400HP单前置中冷
操控：KW V3; Neuspeed前后25mm空心防倾杆; Whiteline前后防倾杆拉杆；Superpro下摆臂球头；whiteline下摆臂实心胶套；Rays TE37SL+AD08；Alcon 365全原装刹车
其它：Defi rg涡轮表，TID换挡拨片，奥迪S换挡头，300彩屏蓝针仪表

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报

kobe8hu

5968
爱卡币
3883
帖子

加关注 发私信

白金长老

注册 2009-02-15 来自北京市|北京市

发表于 2011-09-17 00:53 IP属地：未知

2楼

第一感觉，我靠，1档轻轻一踩就出去了，另外就是nsp进气冬菇声音真刺激，嗖嗖的。当时由于未找到合适车型做匹配，只能先用旧速冠电脑和仪表将就。电脑里还带个GTI的up程序。哎，真是五花八门，啥都有。高6壳子+速冠仪表电脑+GTI的up程序。。。

就这辆集万千宠爱于一身的杂牌军，夏天最热时候，5053实测扭矩298nm，没上300还，我估计输出马力有个190多匹吧，01成绩7.2s，类似GTI原厂数据吧。按扭矩来看，这也就是相当于1.8tsi的不到1阶水平。能跑出这成绩，一是因为车比速冠轻，二是因为2档直接破百，少了一次换挡时间（350箱子2档我记得不能破百）。

之后就是等待合适车型的出现做匹配。其间不是很顺利，主要是车很难找到。最后，王哥去外地帮我找了辆车，完成了匹配。真是辛苦了。

匹配结束后，本以为大功告成，abs编码又出了问题，丢了！老王又是一顿琢磨，终于几天内帮我又搞定了abs编码问题，而且是abs泵的长编码！完全不同于老速冠的短编码。长编码的泵在功能上就强于老泵不少。其间我曾试图放弃，说要不咱弄个老abs泵，用老编码算了。老王断然拒绝了我，说那怎么行，那根本不叫完美！！你车必须得是完美出去才行！！！

现在车已完全OK了，没有故障码，100%完成度，唯一不爽的是，没有改装程序了，哈哈哈，原厂程序，我随便踩了一次，01 8.3s呵呵，250nm，看来程序还是很重要的哦。

严重感谢王哥，东哥，于建，张朋，小龙，谢谢你们忙活的这一切，非常庆幸可以认识你们~~~~~~~~~~~

简单说下目前车的硬件搭配吧
发动机：速腾冠军1.8tsi
变速箱：速冠mq250（速比与高6 1.4t不同，2档直接干到120 km/h）
进气：NSP骚红进气冬菇套件，加KN骚黄防尘罩
排气：70mm，200目阿姨头段+63.5mm gti中尾+自制101 mm尾喉，不报警
中冷：tts/s3中冷
避震：HR绞牙，前一后一高度
刹车：前alcon 332大四全浮动，后gti原厂，R36总泵
程序：计划tti or up(有想刷的与我联系，北京最好，团一下)
仪表：暂时是高配多功能仪表，以后换280表底的彩屏仪表（这两款仪表都支持仪表自检，也就是运动仪表，有想法的同学抓紧了，嘿嘿）
轮毂：OZ UL18寸，8.5kg单个重量，ET45，8J，枪灰色
轮胎：住友Z3，225 40/18
GTI全车包围
[ 本帖最后由 kobe8hu 于 2011-9-17 17:01 编辑 ]

附件

点击查看原图 (155.35 KB)
张朋 and 脱裤sr-1，唤醒激活1.8tsi

附件

点击查看原图 (202.88 KB)
吊瓶打上，清洗干净，必须的~

附件

点击查看原图 (221.48 KB)
轮毂，包围，避震，该扔的扔，该换的换，该上的上！还带着胶布呢哈哈

附件

点击查看原图 (133.59 KB)
新仪表，完全OK，无任何故障，另外支持运动模式自检哦！！哈哈哈，这可是王哥的新发明，有想法抓紧了

附件

点击查看原图 (169.24 KB)
机舱完整度100%！完全原厂走位！nsp大红冬菇配个黄套子，骚~~~

动力：APR K04 with Unitronic Stage 2+;CTS全段进气；neuspeed全段排气；Garrett 400HP单前置中冷
操控：KW V3; Neuspeed前后25mm空心防倾杆; Whiteline前后防倾杆拉杆；Superpro下摆臂球头；whiteline下摆臂实心胶套；Rays TE37SL+AD08；Alcon 365全原装刹车
其它：Defi rg涡轮表，TID换挡拨片，奥迪S换挡头，300彩屏蓝针仪表

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报

kobe8hu

5968
爱卡币
3883
帖子

加关注 发私信

白金长老

注册 2009-02-15 来自北京市|北京市

发表于 2011-09-17 00:54 IP属地：未知

3楼

有人问，说不觉得折腾么？不就是一代步工具么？？

我只能说，你把它当代步工具，而我把它当成我的伙伴、朋友，或者说是当成一个大玩具。

所以，为了它，做再多的事情，投入再多的精力，我也认为值得。

在这一年多时间里，认识了许多朋友，也学到了很多知识，特别是在换发动机这件事上，不只对硬件，对软件更是深入了解到了不少，非常佩服王哥的专业技术能力

。

我想，大多数男人，对机械的东西，骨子里都应该有一种潜在的求知欲吧。

哦对了，我单位好多同事说你车怎么那么低啊，下雨了怎么办啊？你车怎么声音这么大啊，不吵么？你车排气管为什么那么粗啊，还是黑的？你车前刹车上怎么有英文字啊，我的怎么没有啊？你车怎么跟一般高6不一样啊，是不是改过哪里啊？你车改了后能跑多快啊，年检怎么办啊？
你车多少钱下来啊，16w啊，不贵啊，我刚摇到号了，到时陪我一起去买个你这种的吧！

对于类似种种疑问，我一般都会一笑了之。或者说，下雨了就不开了，车太破了所以声大，排气管便秘被撑大了，前刹车字是自己喷的，改过后面的标志，把汉字扣了，年检该怎么办怎么办，可以陪你一起买，但是估计买来后视觉效果不大一样。

低调做人，高调做事。改车这样，事事如此。
[ 本帖最后由 kobe8hu 于 2011-9-17 16:53 编辑 ]

附件

点击查看原图 (153.52 KB)
楼下卡一张~~~山寨gti哈哈

附件

点击查看原图 (143.77 KB)
侧后方~~后杠后唇尾灯可是原厂的嘿嘿

附件

点击查看原图 (184.35 KB)
标准梨形~~

动力：APR K04 with Unitronic Stage 2+;CTS全段进气；neuspeed全段排气；Garrett 400HP单前置中冷
操控：KW V3; Neuspeed前后25mm空心防倾杆; Whiteline前后防倾杆拉杆；Superpro下摆臂球头；whiteline下摆臂实心胶套；Rays TE37SL+AD08；Alcon 365全原装刹车
其它：Defi rg涡轮表，TID换挡拨片，奥迪S换挡头，300彩屏蓝针仪表

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

kobe8hu

5968
爱卡币
3883
帖子

加关注 发私信

白金长老

注册 2009-02-15 来自北京市|北京市

发表于 2011-09-17 00:58 IP属地：未知

4楼

上个刷的ECU后5053拉出来的扭矩图吧
图上标明了三种工况下分别用5053测出的01时速。
测试条件：7.2秒是在6月晚上30度左右测出，8.3秒是在9月出下午30度左右测出，胎压均为2.5，住友z3,225 40 18型号。
最新刷的程序，还没测01，原来测试的那条路废了，没条件测了呵呵。。。
[ 本帖最后由 kobe8hu 于 2011-10-11 11:09 编辑 ]

附件

点击查看原图 (107.21 KB)

附件

点击查看原图 (47.75 KB)

附件

点击查看原图 (37.87 KB)
280彩屏配自检，骚~~

动力：APR K04 with Unitronic Stage 2+;CTS全段进气；neuspeed全段排气；Garrett 400HP单前置中冷
操控：KW V3; Neuspeed前后25mm空心防倾杆; Whiteline前后防倾杆拉杆；Superpro下摆臂球头；whiteline下摆臂实心胶套；Rays TE37SL+AD08；Alcon 365全原装刹车
其它：Defi rg涡轮表，TID换挡拨片，奥迪S换挡头，300彩屏蓝针仪表

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

回复本楼 | 评分 | 举报

kobe8hu

5968
爱卡币
3883
帖子

加关注 发私信

白金长老

注册 2009-02-15 来自北京市|北京市

发表于 2011-09-17 00:58 IP属地：未知

5楼

半个多月前刷完up2阶，测试效果见4楼，扭力范围已经不错了，但是吧。。。但是。。。我觉得压力还不够，反映到驾驶感觉上，就是比如3000转时候，突然加速给力，出现的是推背，而不是那种被踢出去的感觉，应该是涡轮压力不行，持压才1.0，顺压估计也就1.2.
就又去找代理商量，给我定制个猛的，持压1.2-1.3之间的。。。
代理说没问题啊。
昨天新版程序终于做好了，我晚上跑过去刷了，up调整后的定制2阶，真给力，晚上跑去5053测，给我测傻了.......持压能到1.3，5440转，251匹，峰值达到374nm，并且最大扭矩区间非常宽，很稳定.......6200转以后应该是报错了，因为6600转竟然出现了310匹........好吧......1档拉到5500转换2档，地板油，轮胎竟然空转打滑到时速80，然后才又开始重新行走，好吧，你赢了！以后不这么测了，心疼车了呵呵。
现在3000转突然给油深点，有点那种被踢了一脚的感觉了，不再是那种被推出去，而是被踢出去，嘿嘿，有点意思了。
1.8tsi的原厂涡轮，我认为是到了比较极限了。代理说你要觉得还不行，还能再猛，我觉得就算了，因为他也说，1.8这颗涡轮在1.2-1.3之间比较合适，既保证动力输出稳定性，又有耐用性。
但是01确慢了，啊啊啊啊啊。。。。。。。
周末Z1就来喽~~~~~~
[ 本帖最后由 kobe8hu 于 2011-10-27 09:18 编辑 ]

附件

点击查看原图 (75.01 KB)

动力：APR K04 with Unitronic Stage 2+;CTS全段进气；neuspeed全段排气；Garrett 400HP单前置中冷
操控：KW V3; Neuspeed前后25mm空心防倾杆; Whiteline前后防倾杆拉杆；Superpro下摆臂球头；whiteline下摆臂实心胶套；Rays TE37SL+AD08；Alcon 365全原装刹车
其它：Defi rg涡轮表，TID换挡拨片，奥迪S换挡头，300彩屏蓝针仪表

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报

kobe8hu

5968
爱卡币
3883
帖子

加关注 发私信

白金长老

注册 2009-02-15 来自北京市|北京市

发表于 2011-09-17 01:04 IP属地：未知

6楼

开始插吧，瓷们~

动力：APR K04 with Unitronic Stage 2+;CTS全段进气；neuspeed全段排气；Garrett 400HP单前置中冷
操控：KW V3; Neuspeed前后25mm空心防倾杆; Whiteline前后防倾杆拉杆；Superpro下摆臂球头；whiteline下摆臂实心胶套；Rays TE37SL+AD08；Alcon 365全原装刹车
其它：Defi rg涡轮表，TID换挡拨片，奥迪S换挡头，300彩屏蓝针仪表

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报

saureus 152 爱卡币 113 帖子加关注发私信三星会员注册 2009-08-08 来自河南省\|新乡市	发表于 2011-09-17 01:08 IP属地：未知 7楼都被你占完了。。。睡觉
	[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

greatmanJ 521 爱卡币 179 帖子加关注发私信青铜长老注册 2010-07-09 来自广东省\|广州市	发表于 2011-09-17 02:11 IP属地：未知 8楼您成功向版主推荐了帖子《【MKVIchampion】----诞生！》，如果版主把这个帖子加入精华，您将获得一定的爱卡币奖励。您每天可以向版主推荐 2 个帖子，今天还可以推荐 1 个。
	[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

liyufeng1982 4T舒适大傻瓜 6847 爱卡币 6349 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-01-30 来自江苏省\|无锡市	发表于 2011-09-17 07:17 IP属地：未知 9楼顶到出图。。。
	[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

cgb6831832 836 爱卡币 343 帖子加关注发私信青铜长老注册 2009-10-27 来自江苏省\|泰州市	发表于 2011-09-17 07:30 IP属地：未知 10楼真能折腾！
	[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

爱卡汽车 汽车论坛大全 高尔夫论坛正文

高尔夫论坛 > 【MKVIchampion】----诞生！【都没人回，就封了吧呵呵~】

爱卡汽车 汽车论坛大全 高尔夫论坛正文

高尔夫论坛 > 【MKVIchampion】----诞生！【都没人回，就封了...

爱卡汽车 汽车论坛大全高尔夫论坛正文

高尔夫论坛 > 【MKVIchampion】----诞生！【都没人回，就封了吧呵呵~】

爱卡汽车 汽车论坛大全高尔夫论坛正文

高尔夫论坛 > 【MKVIchampion】----诞生！【都没人回，就封了...

爱卡汽车汽车论坛大全高尔夫论坛正文

爱卡汽车汽车论坛大全高尔夫论坛正文