切换新版>>

帕萨特论坛|帕协 >  1.8GSI市区油耗15.5升,高速8.5升,寻找高手把脉。。。(综合油耗降为9.48升)

发表于 2011-09-09 09:53    IP属地:广东

查看 2.6W | 回复 93
1.8GSI市区油耗15.5升,高速8.5升,寻找高手把脉。。。(综合油耗降为9.48升)
最近市区油耗杰增,由12.5增加到15.5,连测4箱油,比以前百公里整整多3升,心疼啊!
车开起来没感觉不一样,怠速稳,发动机不抖,节气门开度2.6,水温正常,排气没黑烟,开法路况等等没任何改变。奇怪的是高速不耗油,8.5升以下。


几个故障码经常出来,油耗没增加之前也会出来,可以消掉
3 个故障码已找到:
18091 -   动力系统数据总线: 不可靠信号 来自安全气囊 控制单元
        P1683 - 35-10 -  未定义的故障类型, 参考维修手册 - 间歇
16518 -   氧传感器 缸体左侧 S1: 没有激活
        P0134 - 35-10 -  未定义的故障类型, 参考维修手册 - 间歇
00561 -   燃料混合比调节
        15-10 -  没达到自适应极限(ADD) - 间歇
问高手:1.氧传中毒,是否影响市区油耗,但不影响高速油耗?
        
        2.还有什么可能。三元堵塞?


9月15日:
加油前拆了氧传感器出来,感觉比较黑,用化清剂一阵狂噴,下面垫着白面巾纸,只有一点黑粒从缝里被冲出来,洗后颜色没多大改变,装回,想想不行就换。
但洗后氧传数据很正常,都在0.5v左右变化,一秒一次,记录了下列数据:

0.440 0.610 0.000 0.030 0.605 0.180 0.590 0.350。。。。
踩油门时,混合气浓,排气含氧少,氧传电压就大,正常。

试车,动力好多了,油门很轻,难道修好了?油耗待测。。。
图片见68楼
10月11日:最新油耗
见81楼
[ 本帖最后由 帕萨老特 于 2011-10-11 09:20 编辑 ]

[每日热点]:【保养维护】7万公里的3.0胖头鱼 自己换机油...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-09-09 09:58    IP属地:安徽

兄弟 我的车跟你的一样, 我在路上兄弟那买了氧传感器,换了电磁阀 换了空气流量计,换了废气管,油耗还是200元 跑200公里 用电脑测出故障码除了没第二个故障码其他跟你的一摸一样,这些故障码都可以消掉,但是过几天又有了 尾气味道很重,真的不知道是哪里有问题,希望你找到了 跟我共享一下原因

[每日热点]:【车坛文化】1938梅赛德斯奔驰G4敞篷轿车1:18模型...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-09-09 10:10    IP属地:江西

同问,gli的,市区油耗13升多,尾气味道时重时轻,不知道活性碳罐失效对油耗有多少损失,电脑测 氧传感器 缸体左侧 S1: 没有激活
        P0134 - 35-10 -  未定义的故障类型, 参考维修手册 - 间歇!(这个好象是正常的,冷车时是无效的,热车了就激活了)其他都正常,怠速油耗在0.4到0.7跳动!大多时间在0.7改检查的都检查了,也没发现别的什么问题

[每日热点]:【保养维护】13年英朗慎终如始 年检一次过...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-09-09 10:33    IP属地:广东

原帖由 快乐咖啡 于 11-09-09 09:58 发表
兄弟 我的车跟你的一样, 我在路上兄弟那买了氧传感器,换了电磁阀 换了空气流量计,换了废气管,油耗还是200元 跑200公里 用电脑测出故障码除了没第二个故障码其他跟你的一摸一样,这些故障码都可以消掉,但是 ...
200元跑200公里,每公里1元,不高啊,如我就满足了。
我的是:15.5*7.89/100=1.22  每公里1.22元,还是93的油,97就更厉害了。

第二个故障码是氧传,你的是换了氧传后没这个故障码?

[每日热点]:【改装美容】非主流玩法 升级车机运放芯片...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-09-09 10:37    IP属地:四川

我的油耗也高,还没找到原因,今天在拆三元。

[每日热点]:【保养维护】提速加速抖动 缓慢加速则无问题...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-09-09 10:54    IP属地:广东

原帖由 oomaya 于 11-09-09 10:10 发表
同问,gli的,市区油耗13升多,尾气味道时重时轻,不知道活性碳罐失效对油耗有多少损失,电脑测 氧传感器 缸体左侧 S1: 没有激活
        P0134 - 35-10 -  未定义的故障类型, 参考维修手册 - 间歇!(这个好象 ...
怠速油耗在那个里看的?


氧传没激发,油耗没增之前也经常出现,好象关系不大,不过不管怎样准备换掉它。

GLI是手波的,应该比GSI自动波的要省些,不过13升多不算太高。

[每日热点]:【保养维护】沃尔沃S90T5 保养记录分享...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-09-09 10:56    IP属地:广东

原帖由 wangkelau 于 11-09-09 10:37 发表
我的油耗也高,还没找到原因,今天在拆三元。
1.8T的三元好拆,我的是1.8GSI难拆,师傅都不愿意拆。
原因找到记得分享

[每日热点]:【保养维护】奔驰E更换链轮套 机滤底座 机脚三件套...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-09-09 11:00    IP属地:江西

车不是多功能仪表的是看不到油耗,要拿5051b测的!氧传感器是热了以后才起效,所以换不换问题不大!

[每日热点]:【爱车生活】开着奥迪Q4 e-tron 奉贤日记...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-09-09 11:02    IP属地:江西

三元以前通掉过,油耗明显下降,但声音难听!现在重新装了个,声音好听了,但油耗也跟着上升了

[每日热点]:【保养维护】E级小土奔更换机油滤底座...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-09-09 11:07    IP属地:江西

现在在想活性碳罐失效油耗会不会升高,尾气会不会难闻!我的车尾气有的时候没什么味有的时候又很大,不管什么季节冷车发动后面排气管都会出水跑段时间久干了。说明怠速时工况应该还是可以的。所以肯定有地方有间歇故障,呵呵,找不出来

[每日热点]:【保养维护】GL8老车泄压阀 也许都该换了...

回复本楼 | 评分 | 举报