本人并不是一位宝马3系(参数|询价)拥有者，但是家里面亲戚有一辆，而且平时经常有机会驾驶，所以应该说自认对这辆车还是比较熟悉的。说说我对这辆车的感受吧。目前这辆325驾驶里程9000KM多一些，在城市里面开，平均时速17KM/小时，平均油耗17-18升/百公里，我弟弟说的一句话让我印象深刻：在杭州这个地方开车，不要说2.0的排量，就是20.0的排量又能有什么用啊。呵呵呵呵，的确如此，不过事实证明，在某些特定时刻，也并非如此。
优点：
外观：很漂亮，觉得3系应该是宝马阵营中设计的最有美感的车系，我们自己国家设计的那个车，真不知道说什么好。
动力：强劲，一开始对这个车的动力并不十分满意，估计是自重的缘故，起步比较肉，不如奥迪。但后续加速能力很好，尤其是DS档位，平时开车不用的，一次偶然的机会去机场接人，赶时间，挂到DS档，感觉这辆车似乎立即换了一副面孔，油门的响应比平时积极了很多，明显换挡的转速也在往后延，路面上只要你想超的车，油门深踩，必然不会让你失望。没有开过318或320，所以看到论坛上说318,320动力不行，也无法进行比较，论坛上说3系应该从325起步，如果大家对318或320动力有所诟病的话属实，那我举得325起步还是正确的。
内饰：这个级别的车应该有的配备都有了，一分价钱一分货，毕竟40多W，但相较于日系车，在氛围的营造上略逊一筹，不过这个和造车理念有关与个人喜好有关，所以是个仁者见仁智者见智的问题，不做深究。本人倒是德系车的拥趸。
安全：个人认为一辆安全的车并非取决于气囊数的多少，而是能给予驾驶者一种自信，加速的时候能毫不犹豫的踩油门，刹车的时候能知道在怎么样的安全距离下能把脚下的这辆车给停下来，325就是这样的一辆车。
如果一定要说有什么缺点的话，我觉得有这么几个：
1.导航太不人性化，这辆车的导航地址搜索真的不是一般的差，用作地图看看地标还行，搜索个地址能花上你半天时间，不太喜欢
2.底盘较低，进出地下车库或者凹凸地面很容易托底。
3.方向盘较重，还以为没有电子助力呢，女性开这车有点累。方向盘的回正有些神经质。
4.后排空间略小，家庭出游空间略显拥挤。
5.避震较硬，舒适感为驾驶乐趣让步较多
6.运动薄胎，不知道使用里程怎样，不过这个可能和个人驾驶习惯有关系。

我们自己国家设计的那个车，真不知道说什么好。
-------这个指的是啥车？

无意贬低任何车型，属于个人意见，什么车就不想说了。呵呵。

我们自己国家设计的那个车

讲的很客观，昨天我开了一下午，325就是这样一辆车。

我是路过的  嘻嘻