发表于 2011-08-18 19:46 IP属地:未知
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39000公里使用感受,优缺点总结,保养情况。
优缺点
车子是2.0手动三厢的,09年7月出厂的首批车,1分没优惠,等了2个礼拜。总体感觉,世嘉的操控还是不错的,转向准确,加速有力,外形比较优美,内部设计比较大方合理,科技感强,前档玻璃面积大,视野不错,安全设计比较到位。最大卖点就是2.0发动机拉,比1.6的性价比高很多,如果你买2.0低配的话。
通病
1万公里的时候发生过“蛐蛐”的水泵响声,默默忍受一段时间后,目前再无发生,总体原则是原厂的东西能不换就不要换,因为配件的品质和原厂装整车的是差2个等级以上的。期间还免费更换过升降窗胶条,但两个前轮的挡水条轻度脱落,一直没换,也默默忍受中,反正每辆新车都有这个问题,这些都是世嘉的通病吧。
轮胎
其中一条锦湖胎偶尔会暗漏,是个大隐患。考虑到磨损并不严重,锦湖出了名的耐磨,估计跑6万公里问题不大,暂不考虑更换。路上还发现很多车原配都是这款KH17,克鲁兹、
福瑞迪(
参数|
询价)等。但还是希望磨的快点,呵呵,好换倍耐力的新P7或马牌的CC5。
机油
再说说保养吧,首保以后基本没在4S。机油用过2桶蓝壳5W40,一桶MOTUL HT 100 10W40,机滤一直用宝孚的,空滤是马勒和科德宝,未发现异常情况。蓝壳感觉提速明显加快,声音变得柔和,高转时比较高亢。换MOTUL后发现提速比蓝壳稍慢,可能是粘度的关系,但声音更好,变得低沉有力,特别是高速运转时,不像蓝壳那么亮和散。用好机油是延长寿命和提高车辆性能比较重要的一个环节,买的机油都号称是行货,可没法核实,也算是冒风险了。主要是本地卖的价格都比较离谱。
夏季期间,一直使用红线添加剂,效果还是有的,加速和声音都有提升,也从侧面说明国内的油是真的不咋地,虽然这里加的已经是国内最好炼油厂镇海石化的油了。有关国内油品的质量,下次再来说说。
到了这个历程数,也要换刹车油、变速油了,已淘宝采购,呵呵。正在找可靠的店更换,4S方面工时费,刹车油50,变速箱380(忒贵了,说是电脑吸,不知道有无必要),4S还说手动变速箱不用换,要换也10万一换。我想国外也这样可行,但中国国情我们也得考虑啊。
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本帖最后由 干戈无名 于 2011-8-18 19:50 编辑 ]