发表于 2011-06-30 23:39 IP属地：江苏
查看 1.4W | 回复 19
新X3 领先提车小感---男人买车就像ML；之前一直期待，之后淡淡然然。。。
春节期间定的车， 没价格，没详细讯息，仅仅凭借着一时冲动定下了新X3 最丐版。。。
5月初去4S店试驾后印象很好，地板油起步，大脚刹车，试过一些比较极限的操控。个人觉得这个级别中应该没有敌手（公路性能）
之后的一个多月更加难熬，日思夜想，就好像初恋时单相思的感觉，莫非我的情感春天又来到了：）
在时间的杀猪刀即将摧毁我的时候终于提车了，当JSMM把钥匙交到我手上时第一感觉居然不是激动而是淡淡的豁然。从4S开出后走在高架上，当把握这小三的方向盘却在想着以前的“老相好”，不禁感悟：得到了永远都不够好。。。
废话说完谈谈驾车感觉，由于时间不长所以很难有全面的分享。这里提几点意见吧：
1，仪表盘下的小屏有时会死机，无法显示任何内容，只有重新启动车子才行。
2，导航很弱智，非得停车才能操作。难道副驾驶的人操作也能带来行车危险？
3，油门初段响应一般，但只要舍得给油也蛮给力的。
4，实车看上去还是蛮小的，但坐进去有出乎于表空间表现。
5，油耗不小，各位在买车前要有思想准备。
6，侧倾抑制不错，地盘很有Q度
7，。。。未完待续
续1，
1，高速转向有自信，但侧倾依然较为明显（相比于audi A6L），幅度貌似比X5还大一些。。。
2，瞬间油耗显示让人费解，明明很小幅度的油门，都能得出20以上的瞬时油耗。
3，动能回收系统作用比较奇怪，例如在接近红灯时松开油门，此时感觉明显制动并显示动能回收起作用。但当速度降至20公里左右，则自动启动缓加速，瞬时油耗飙升为20。。。
4，空调制冷效果不比同级日系车型。例如将温度设定为16度，空调出风口温度在室外温度高过35度时明显感觉不够给力。
5，随车配送地垫在激烈操控时容易移位
6，后备箱门液压杆助力不够，在关门时须用力，不适合女性同胞（仅限领先型，豪华型有电尾）
7，。。。未完待续续
[ 本帖最后由 tuqige 于 2011-7-4 23:17 编辑 ]
京公网安备 11010102004670号