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索兰托论坛 >  老故障让我遇到了

发表于 2011-06-26 21:31    IP属地:陕西

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老故障让我遇到了
    3.8索兰托最近esp off灯常亮,熄火后偶尔可以消除故障码。今天清理的变速箱插头,用电脑消除了故障码后。行驶一段时间该灯又亮了。之后再也无法消除故障灯了。亮灯后的感觉:换挡有冲击,低速四驱无法转换。希望是大家说的四驱电机问题,准备按曾工以前说的方法自己打磨电机信号盘,调整电刷的方法处理。希望可以解决问题。
[ 本帖最后由 天下优游 于 2011-7-14 20:21 编辑 ]

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发表于 2011-06-26 22:13    IP属地:陕西

先试试看再说
小马真的会飞

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发表于 2011-06-27 00:16    IP属地:未知

和我的毛病一样,我还没有解决呢,你解决了说一下过程。

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发表于 2011-06-28 00:03    IP属地:陕西

问题已经解决了,今天去4S店用电脑又检测确认了一下故障,确认是四驱电机感应阀出现故障。PS:检测一下要300米,最后跟他们经理联系后给了折扣,收了我100米。然后开车到我们的固定维修点,上架子,拆四驱电机。拆卸很简单,一个插头,四颗螺丝。
[ 本帖最后由 天下优游 于 2011-7-14 20:22 编辑 ]

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发表于 2011-06-28 00:05    IP属地:陕西

拆卸下来后打开控制阀的样子



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发表于 2011-06-28 00:11    IP属地:陕西

拆卸前期很简单,注意一些细节就可以,一共四个密封圈,三大一小,三大:位置分别是四驱电机总成和分动箱连接处一个大的密封圈,感应阀外端与壳体有一个大的,感应阀里端一个大的。一小:金属转轮塑料套顶端一个小的。



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发表于 2011-06-28 00:26    IP属地:陕西

感应阀核心部分拆卸麻烦一些,感应阀是封在一个圆塑料盒内,塑料盒是热封的,需要用小平口起子把周围一圈封口撬开(撬开后边缘会损坏,但丝毫不影响使用安装)核心部分由于疏忽没有拍照,拆开后发现里面非常简单,五根线路在一个小线路板焊接了五个金属刷,发现其中一个金属刷根部和线路板脱焊,用烙铁重新焊接后把金属刷挑高了2毫米,用线路板专用清洁剂对金属刷对应的感应盘进行清洗(电子市场都有卖的,分干性油性两种,我买的是台湾产的油性清洁剂,功能有除锈、增强导电性、减少摩擦。)



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发表于 2011-06-28 00:34    IP属地:陕西

安装时不用刻意记住感应盘位置,感应盘中轴是半圆型配合金属转轮的缺口,所以你不会装反。感应盘的设计懂电路的都能看懂通电后会自动复位的。全部维修用时15分钟,花费一桶清洗剂15元(清洗剂现在还可以用20次),装好后发动车,故障码全部消除,一切恢复正常。使用一天效果良好。

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发表于 2011-06-28 07:13    IP属地:北京

学习了!

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发表于 2011-06-28 08:14    IP属地:湖南

好贴,自己动手丰衣足食。

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