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宝马3系论坛 >  11款318i 提车5个月 行走10000KM感受+购车历程+照片

发表于 2011-06-22 00:06    IP属地:广东

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11款318i 提车5个月 行走10000KM感受+购车历程+照片
    当初订车的时候下了决心,提车后要写个作业纪念一下的,结果一直忙碌,直到今天开了快5个月,里程也过10000公里了,才想起来,那就写个使用心得吧,加上一些选车历程,上一些图。纯粹个人见解,分享一下,给大家也做个参考。
    之前一直开一辆1.3CVT的飞度(参数|询价),其实是辆很好的车,省油省心,从不跟我闹别扭,风风雨雨陪伴我三年,这里还是表达一下怀念和敬意吧。小飞度开了两年多的时候因为工作上、家庭上的种种原因决定换车。刚开始是看上了老款马6,17万多的全包价加上大气的车身、丰富的配置、日系宝马的称号,几乎让我投降了,不过我这人喜欢货比三家,反正有车开我也不急,最后是慢慢把20万上下的车看了个遍。后来觉得预算提高一点,到25万基本就能买辆像样的B级车,于是又把这级别的都看了一遍,可惜始终没有一辆车能让我狠下心掏银子的。一个偶然的机会得知宝马3系(参数|询价)最低才28.3万,稍加考虑就决定,不如买辆豪华品牌的车好了,男人嘛,房子可以小一点,有好车开还是很兴奋滴。于是开始奔走于奔驰宝马奥迪沃尔沃英菲尼迪雷克萨斯等4S之间,日系豪华品牌终究还是贵了点,虽然G25空间是大一些,但是一分钱不少43w+,IS250销售那个态度呀,虽然钟情IS300多年,但是IS250还是没有达到我想要的性价比。奔驰C挺好看,也是后驱,就是LP不同意且后排实在太小,而且我们也才28岁呀(而且是周围公认的潮男潮女,小得意一下,嘿嘿),开个奔驰貌似不太搭调。S40太平庸了,买了肯定不甘心。最终是纠结了A4L和3系很久,LP非买A4L不可,大、漂亮、配置超好,我曾经一度打算投降了(2.0T的动力确实是不错呀),后来看了后驱控那批视频,回想一下试乘试驾时候那超牛B的操控又开始犯贱似地犹豫了,最后最后。。。说尽各种好话保证努力工作尽快再添置一台MINI OR 甲壳虫之后,终于和LP达成共识,就买3系!结果呢,还是纠结,318还是325,最终屈服于口袋里的银子,加上要过年前提车(只剩一台白外黑内318了),于是最终选择了318i。

    心得

整体感觉:稳!!整个车子感觉刚性很好,跟个坚硬无比的乌龟壳似地,随便你怎么折腾,信心十足。我工作上常开公司里的轩逸(参数|询价)2.0CVT,和318正好是完全相反两个风格,轩逸是柔软,318则是硬朗。可能人各有所爱,可是我是相当中意宝马这种风格的。

动力:很多人关心这个问题吧,说实话,有点肉,这可能跟我之前开1.3CVT飞度,以及平时工作时常开2.0CVT轩逸的缘故,大家都知道CVT变速箱前段加速很给力的,轻点油门就窜出去了。318可不行,低速的时候反应是比上述两车慢一些。不急的时候都OK的,急起来也不是没有解决办法,最简单办法就是油门给深一点,虽然会窜一下,有乘客在车上就不舒服了,要不就DS档,有时碰上旁边车辆加塞,为了不至于太窜,我会上DS档。跑在路上偶尔也会DS以后往前推一把(变手动且降一档),然后深踩油门或者直接油门到底,动力还是不错的,宝马应该经得起这样折腾吧,本身也是高转速发动机嘛。高速上150KM/H前后都还可以加速的,这个完全够用了。我主要是上下班加上周末出行家用,大部分时间是脑子一片空白或者胡思乱想开车的,所以不需要折腾什么,318的动力在我潜意识里是OK的。这里赞一下宝马发动机的声音,真的很销魂,尤其高转的时候。
操控:这个没的说,很棒!买这车就冲着这点来的了。车子刚性好,拐弯信心足,路上有点什么状况,轻描淡写打两把方向盘就过去了,刹车很好,可能是开惯别的车的缘故,318总能比我预想的早一点停住。11款方向盘轻了确实还是好用的,低速很好开,倒车入库也轻松。速度快了以后方向盘有没有变重变重了多少我没有考证过,反正高速的时候190KM/H一点都不漂的,一次高速上和一汉兰达(参数|询价)稍微有点较劲,直道上3.5的发动机似乎还行,一到稍微有弯的地方,直接就把他甩后面去了。
内饰:记得买车前看到网上有人说国产宝马3系内饰粗糙,但我觉得很好啊,绝对对得起宝马这个品牌。只是简单了点,比起雅阁(参数|询价)那类宇宙飞船级别的中控台,我认为3系的内饰是一种简约的高调(注意,不是低调),仔细看过3系内饰以后,再去观摩其他品牌,真看不出3系粗糙在哪里。
配置:够用,双区恒温很实用,我大热天也常常要穿长袖衬衣,调很低温度,LP确不喜欢开太冷。后排出风口也很管用,踢完球载球友一段,大热天一身汗一上车就感觉凉快了(A4L是没有的哦)。方向盘上几个常用的键都有了。钥匙记忆这个太方便了,我和LP一人一把钥匙,一开锁,座椅和后视镜就调到合适位置。遗憾的是没有自动大灯,没有USB接口,音响实在一般(真的是跟飞度差不多),目前正在按照前辈们的说法煲音响中,不知道过段时间是不是会好一点。
空间:我身高172,老婆160,都不胖,感觉空间刚好合适,丝毫没有觉得车子小了,后排坐人的机会很少,后排总结就是,不宽裕,但是够用。没办法像A4L那样双腿自由,但也不至于让你感觉到一秒都不想多呆。


舒适性:我想这个应该是宝马的短板了,不光是悬挂的问题,我想还有发动机和变速箱调教的问题,应该是宝马偏向运动吧。我开车的时候车上常常会有重要的客人,开其他车子,我很容易就做到加速减速不窜不点头,但是宝马似乎就比较难了,不是做不到,就是费脑子,特别是减速停车的时候,踩刹车还是得注意一下才能做到不顿那一下。颠簸的时候是有点感觉硬邦邦的,但实际上没有那么的夸张,不是特别注意,其实感觉也还好。说一下噪音,我感觉很一般,但高速低速表现得比较平均,不会像有的车80KM/H以下很好,过了就很吵。没有日系豪华车那种超级静音效果,不过听着发动机传来的咆哮,我实在不觉得是种折磨,反而觉得是种享受。
保养:宝马在中国大陆应该是全国统一的保养方式和价格吧,做了首保,820RMB。这个比较省心,车子会提醒你机油量以及其他保养信息,1万公里做一次保养还是满划算的。和C级、A4L比,3系保养费用应该是最低的。宝马4S服务挺好的,其实本田4S服务也很好,不知道是不是心里作用总感觉在宝马做保养自己要尊贵些,呵呵。
总结:开了小3快5个月了,是越来越喜欢越来越爱了,还没有出现任何毛病,不知道是不是人品爆发,而且偶尔还有惊喜→常发现一些不知道的功能(比如,行走时开连续雨刮的话,一旦车子停定,雨刮会自动变成间歇刮,重新开始行走的时候会恢复连续刮),这个不知道是不是该怪4S的销售不敬业,没给我介绍呢。。。宝马的人性化机能还是做得很到位的,这点一点不输日系车。
以上,都是以我个人经历作为背景写的感受,所以突出的重点、感受到的优点和缺点可能和大家有所不同。第一次正儿八经发帖,希望大家多多支持。



[ 本帖最后由 kaseidancer 于 2011-6-22 08:40 编辑 ]

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发表于 2011-06-22 00:07    IP属地:广东

接下来发小3的照片
最原始状态,刚刚洗了车

侧面线条,很帅

传统拍摄视角

正面,很凶悍的感觉

白外黑内,是我认为最经典的搭配

[ 本帖最后由 kaseidancer 于 2011-6-22 00:21 编辑 ]

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发表于 2011-06-22 00:22    IP属地:广东

后排出风口,真的很有用,还可以调节风量大小和温度

中控台全景

中控,副驾驶

来一张驾驶位,黑内饰,满有激情的,就是夏天来了,有点热

开了天窗的感觉

[ 本帖最后由 kaseidancer 于 2011-6-22 00:26 编辑 ]

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发表于 2011-06-22 00:26    IP属地:广东

后排,空间基本是够用的

[ 本帖最后由 kaseidancer 于 2011-6-22 00:56 编辑 ]

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发表于 2011-06-22 00:57    IP属地:广东

去桂林旅游的时候,打蜡了,亮了很多吧

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发表于 2011-06-22 00:59    IP属地:广东

绕广西转了大半圈,满满当当的特产,尾箱基本够用,不过放一个标准的高尔夫(参数|询价)球包有点憋屈,得斜着放。。。

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发表于 2011-06-22 01:01    IP属地:广东

比较虚荣,四个汉字扣掉了,318也扣掉了,装了个淘宝买的原厂尾喉,不过懂的人一看还是知道是318,因为没有鲨鱼鳍,呵呵

以上,多谢观赏!!
[ 本帖最后由 kaseidancer 于 2011-6-22 01:08 编辑 ]

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发表于 2011-06-22 02:08    IP属地:北京

后差速器还没响吗?发动机没报警吗?出保修期就该花钱了

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发表于 2011-06-22 04:39    IP属地:德国

沙发。。。
推荐。
有些委屈如果要一辈子背在身上,那我宁愿选择犯法。

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发表于 2011-06-22 05:30    IP属地:吉林

很好看。。。
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