发表于 2011-04-04 17:52 IP属地：上海
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求助万能的爱卡，NAV219导航的编码问题？高深！！！
我在网上购买的NAV219，自己安装的，用5053数据线连上，网关上注册了导航，故障码全部消除了，功能一切正常。经过一段时间的使用，感觉还不错，而且还发现了一个有意思的现象：
NAV219是带有陀螺仪的，当你中途没有卫星信号时，比如进入隧道，它可以根据车速、方向等继续准确地保持定位。我每天进出地下车库时，车库里肯定是没GPS信号的，而且在车库也拐了好多的弯，这个导航依然能准确定位。第二天早上，出车时，打开导航，它默认是上一次的位置，在地库里绕了几圈上来，尽管它一直收不到GPS的信号，但都能依靠陀螺仪准确地保持定位。
更有意思的是，你中途关掉导航后，它的定位部分好象还是一直工作的，你过一段时间再打开，它就已经在新的正确位置上了，不需要等待时间。但是如果你开始就没有打开导航，它就不会工作，比如你开车走了一段后再打开导航，这时它的位置还是在上一次停车的地方，而且在GPS定位前，还会在上次位置的基础上根据陀螺仪继续错误的定位移动，更离谱的是即使GPS已经收星成功了，因为和陀螺仪的位置不一致，要过好一会才能调整过来，其实本来搜索卫星也是很快的。所以，最好每次动车前就启动导航（可以马上关掉），才能保证随时立刻定位。
如果能在导航的编码里设置成发动机一启动，导航就开始在后台工作，我觉得就完美了。不管什么时候打开导航，不管有没有卫星信号，导航立即显示在正确的位置上，无须等待。从原理上来说，这个导航完全可以支持这样，现阶段只要动车前手工开下导航再关掉就能实现这样了。而此导航支持CAN协议还是比较完整的，因此，我大胆地猜测，导航的编码应该是有这一项设置的，能够实现车子发动导航定位就后台工作。求高人来研究！
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