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标致307论坛 >  标致307 1.6升手动 2300公里感受

发表于 2011-02-24 09:11    IP属地:四川

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标致307 1.6升手动 2300公里感受
010蓝色307已买一个多月,跑了多种路况,谈谈驾驶感受。先看动力,1.6的发动机,加上近1.3吨的车重,起步加速不会有多好,特别是电子油门使一,二档加速缺一种直接感,.307的加速比差不多价位的1.6的车要好,略好与福克斯(参数|询价),明显好与宝来(参数|询价)和明锐(参数|询价),宝来前三档加速迟缓,1.6的明锐每档都很 ,特别是高速上要超车,那就要了命,市面上很多1.3升的小车都比它强。307时加速超车还不错,但离合器行程长,结合点高,城里开车比较累。
  底盘,悬挂方面,307在高速路行驶(甚至路面稍有不平)悬挂扎实,直线行驶稳定性好。但高速变线不像速腾(参数|询价),宝来抓地力很好,信心十足。这是否与307方向比较灵活有关(宝来方向反应较慢)。中低速行驶路况较好或小的坑洞,悬挂表现较硬,而当路面起伏较大,则表现偏软,不够扎实。特别是遇到大的坑洞,减震直接坐底,发出很大声音。这是否是弹簧较硬而减震器阻尼不够的表现?较快通过减速带,悬挂弹性十足而缺少对震动的吸收,低速烂路车体扭动。似乎也在证实这一推断。那么如果以后换更好减震器,其整体悬挂表现是否会跟好

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发表于 2011-02-24 09:34    IP属地:未知


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发表于 2011-02-24 09:40    IP属地:山东

LZ显然是老手新车
“低速烂路车体扭动”应该是板车悬挂的原因。
跑一次高速才知道这车正是你想要的

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发表于 2011-02-24 10:33    IP属地:广东


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发表于 2011-02-24 11:10    IP属地:四川

原帖由 叼烟斗的狮子 于 11-02-24 09:40 发表
LZ显然是老手新车
“低速烂路车体扭动”应该是板车悬挂的原因。
跑一次高速才知道这车正是你想要的
眼准,“老手新车”,已经跑了趟大理,确实高速很满意,又让你说准。高

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