████【李勇出品】【2012奥迪A6】【海外发布会】【多图】█-爱卡汽车网论坛

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发表于 2011-02-22 14:03 IP属地：未知

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████【李勇出品】【2012奥迪A6】【海外发布会】【多图】█

新奥迪A6会在这个夏天登陆美国，最初上市的版本只有一款，而在欧洲我们还测试了2.8FSI汽油版本，与multitronic无级变速器配合，最大可输出201马力的最大功率，虽然缺少在回馈方面反应有些迟疑，但是在随后也会上市。当然令人印象最为深刻的当属3.0TDI Quattro的柴油版本，这款车型可以为我们242马力的最大功率和499Nm的最大扭矩，无论是平顺度、相应还是中段的感受都得天独厚，它是和A6的性格，但是不太可能在美国上市。

注意第二个照片，带了平时显示系统，不知道在中国上市的会不会有~！
[ 本帖最后由 HOTSAUCE 于 2011-2-22 16:23 编辑 ]

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发表于 2011-02-22 14:16 IP属地：未知

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*****的首席设计师沃尔夫冈埃格谈到了从1968年的第一代*****100到2012款*****的家族史，“历史从未中断过，当然如果你想要看到*****品牌的高端形象你应该看*****，A7，E-Rron，而不是*****。”*****一直坚持自己的财阀地位，*****也一直向上游发展，而A6则一直是那些低调的成功人士的必备之物。它是*****最为明智的一款车型，因此当我们*****它最新的改变时也不要感到大惊小怪。

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HOTSAUCE 1.7W+ 爱卡币 10817 帖子加关注发私信本站元老注册 2008-05-22 来自辽宁省\|大连市	发表于 2011-02-22 14:17 IP属地：未知 3楼但是在这个熟悉的皮肤下面，隐藏的是很多提升效率的新技术和细微改良的做工，2012款***明显的减轻了体重，而且相比*和***而言，它塑造的行政形象令人印象更加深刻，它已经将此提升到了全新的境界。附件点击查看原图 (82.33 KB)
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发表于 2011-02-22 14:21 IP属地：未知

4楼

上一代*****第一次引进了*****家族式的梯形进气格栅，也推进了第七代车型的演变，2012款*****的格栅更加宽大，并且正像埃格所说的设计成了六边形，因此看起来更加立体；前大灯设计的更为尖锐，而且典型的*****灯组将设计的更为突出，这也是*****首次引入*****大灯。

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2012款*****从侧面看更加耐看，肩线经过重新设计后更加突出，*****增加了68.58mm，而且前悬非常短也体现了*****的运动观，从后方看，与*****和*****的家族关系不言自明，很那区分三款车型尾部的不同，都非常有型。不过*****和其主要竞争对手一样，都不是单独靠外形吸引人，也不会触犯它们喜欢传统的客户。2012款*****的车身尺寸较上一代没有变化，它依旧是同*****车型里最大的，4928mm的车长比5系长出了25mm，比E级长出了51mm，而且*****增加了一部分前后排的肩部空间，不管怎么样，它都是同*****里空间最大的，因此在空间方面，A6比A4大出的部分是相当值得。

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发表于 2011-02-22 14:23 IP属地：未知

6楼

2012款*****从侧面看更加耐看，肩线经过重新设计后更加突出，*****增加了68.58mm，而且前悬非常短也体现了*****的运动观，从后方看，与*****和*****的家族关系不言自明，很那区分三款车型尾部的不同，都非常有型。不过*****和其主要竞争对手一样，都不是单独靠外形吸引人，也不会触犯它们喜欢传统的客户。2012款*****的车身尺寸较上一代没有变化，它依旧是同*****车型里最大的，4928mm的车长比5系长出了25mm，比E级长出了51mm，而且*****增加了一部分前后排的肩部空间，不管怎么样，它都是同*****里空间最大的，因此在空间方面，A6比A4大出的部分是相当值得。

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车身采用了很多铝，大概占据了车身表面的20%，帮助新车减少了80kg，3.0*****重3886磅，超出了3880磅的535i和3825磅的E350，特别是*****的四轮驱动系统占据了很大一部分重量，因此车身重量实现了很好的轻量化设计。燃油经济性自然也不错，*****官方称，3.0*****车型比以前的车声节省了14.3%的燃油，能实现这些数字和*****的启动暂停系统也是有关的。

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