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宝马X5论坛 >  后排座椅和后空气悬挂

发表于 2010-11-24 06:58    IP属地:江苏

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后排座椅和后空气悬挂
昨天试驾了x5 ,s店只有一辆领先性试驾车,开后感觉悬挂极好,但加速有些失望,没觉得动力强悍  (本人开了两年半2.5TSubaru至今),踏油门初期油门反应不够灵敏(不知可否调整?),还有发动机声浪不小——仅仅个人观点哈。

因为店内没有豪华、至尊型,现请教:
1、豪华版和至尊版后排座椅角度可否调整?领先型似乎不可调,这样长途会辛苦。s店MM对此一无所知。
2、带空悬的豪华版和至尊版的后座乘坐感相对于领先版舒适度是否有一些提高?
3、油门反应度可否调整?
感谢先!



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发表于 2010-11-24 08:55    IP属地:美国

这图真河蟹

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发表于 2010-11-24 11:52    IP属地:重庆

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发表于 2010-11-24 14:21    IP属地:山东

这个图是什么地方啊?

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发表于 2010-11-24 22:59    IP属地:上海

1、豪华版和至尊版后排座椅角度可否调整?领先型似乎不可调,这样长途会辛苦。s店MM对此一无所知。
2、带空悬的豪华版和至尊版的后座乘坐感相对于领先版舒适度是否有一些提高?
3、油门反应度可否调整?
感谢先!
回答:1,可以调整 因为没备胎
     2,这个还可以,胎压在2。2左右还是很舒服的
     3,油门好像不可以调, 我家还有辆奥迪A4涡轮的,但反应完全不同。
    开过宝马X5 4.8的 ,、油门也是如此。你因该用脚面体验档位的加速,一点点的加,不能一脚到底,这样开你会发现3.0T的动力源源不断,而且平均输出,没有突兀,我是开了5000公里才感受到的,刚开始在高速上不适应,现在很爽。

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发表于 2010-11-27 15:32    IP属地:未知

这图倒真的有点意思,是美国飞虎队在中国吧,40年代的老照片?

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