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壳牌喜力机油讨论专区 >  LEXUS机油问题请教

发表于 2010-11-06 00:02    IP属地:广东

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LEXUS机油问题请教
本人开IS300.3W公里多.以前一直用4S的免费矿物机油.现在想换壳牌.要5W-30.还是5W-40好.用前要不要清洗发动机.请各位指教!

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发表于 2010-11-06 09:32    IP属地:天津

都开得起凌志了,就别用壳牌、美孚、嘉实多这种大众品牌了
要么去4s买最贵的机油,要么脱裤红线吧
不用清洗发动机,那东西是商家忽悠人的,具体粘度看说明书吧

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发表于 2010-11-06 20:46    IP属地:广东

楼上的灰壳(法拉利)、美孚一号(世界名车指定出厂装车机油:
众多世界顶级名车出厂时就开始指定使用美孚1号合成机油,它们是:
•讴歌Acura RDX•阿斯顿马丁DB9/DBS•宾利Arnage•宾利Azure•宾利 Brooklands•宾利 欧陆飞驰•布里斯托战斗机•布里斯托超级战斗机•凯迪拉克BLS Diesel•凯迪拉克 CTS&CTS-V•凯迪拉克 DTS•凯迪拉克 Escalade•凯迪拉克 Escalade ESV&EXT•凯迪拉克 Escalade Hybrid•凯迪拉克 SRX•凯迪拉克 XLR&XLR-V•雪佛兰Cobalt SS•雪佛兰 Corvette •雪佛兰 Corvette C6RS•雪佛兰 Corvette Z06•雪佛兰 Corvette ZR1•雪佛兰 CSV CR8•雪佛兰 HHR SS•雪佛兰 Trailblazer SS•克莱斯勒 300C SRT8•克莱斯勒Crossfire SRT6•大宇 G2X•道奇 Caliber SRT4•道奇 Charger SRT8•道奇 Magnum SRT8•道奇 Viper•霍顿 HSV(全部)•吉普 Grand Cherokee SRT8•梅赛德斯-AMG•梅赛德斯奔驰 SLR•迈凯伦(全部系列) •三菱 Evolution•三菱 Lancer Evolution FQ400•尼桑GTR•欧宝 GT•庞蒂克G8 GXP•庞蒂克 Solstice GXP•保时捷911•保时捷911 GT2•保时捷 911 GT3•保时捷 boxster•保时捷 Cayenne•保时捷 Cayman•萨博 9-3 TTiD•土星 Sky Red Line•S&S Motorcycles (全部)•沃克斯豪尔 VXR8 )
通过的名车认证那一部比凌志差的。

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发表于 2010-11-07 10:25    IP属地:浙江

凌志用灰壳的全合成就可以,至于原来用矿物油的环游前用壳牌清洗油清洗油泥后比较好。
建议每部日本车纯利征收5%南京大屠杀补偿费

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发表于 2010-11-08 10:51    IP属地:江苏

原帖由 wzcna 于 10-11-07 10:25 发表
凌志用灰壳的全合成就可以,至于原来用矿物油的环游前用壳牌清洗油清洗油泥后比较好。
同意!
但是凌志4年10万公里呢!还是去4S全合成的吧!
POLO,ACCORD

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发表于 2010-11-08 11:02    IP属地:江苏

凌志4S换的也是矿物油?看来免费的都不是好东西!

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发表于 2010-11-15 10:31    IP属地:北京

原帖由 抛物线9 于 10-11-06 00:02 发表
本人开IS300.3W公里多.以前一直用4S的免费矿物机油.现在想换壳牌.要5W-30.还是5W-40好.用前要不要清洗发动机.请各位指教!
IS300属于高档运动车型,为了更好的保护发动机,建议是尽早开始使用全合成润滑油(灰壳5W-40或5W-30)。一般日系车可以最佳推荐为灰壳5W-30,冷启动性能佳,燃油经济性也较高。
3W公里的车况还属比较新,使用灰壳可以最大程度的清洁发动机内部,带出以往沉积的油泥和积碳,所以建议第一次换灰壳后,只需要适当缩短原有的换油周期,将脏油排出,第二次更换灰壳和新机滤后,即可按照常规保养周期进行保养。

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