发表于 2010-11-04 11:22 IP属地：江苏
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苏州2011款1.6自动天窗 11/21号更新驾驶感受和问题
在外跑了好多年之后 今年回国工作 想买个车 没考虑太多 苏州是小地方 路上开大车不太方便 所以就定了个 速腾( 参数| 询价) 9月28号下的订单 10月初的时候问4S是否有11款 答复说是44周时候会出 这里要感谢下汇凯的销售 去了欧亚和国贸懋都是说要到明年才会有 那兄弟给我电脑里查出来的 然后就改成了黑内黑外 开始了漫长等待 31号4S店通知说车到了 就过去提车 和网上所说的改动基本一致 个人感觉还是很漂亮的 而且比较幸运 四个胎这批出来的都是固特异的 看了同批到达的其他车也都是固特异的 不过就是备胎依然韩泰 比较痛苦 也无所谓了 希望不会用到
不过这里要鄙视一下 一汽 车子刚开出去加油 加了50升 结果油表不动 开回去 修车的把整个后座全部拆掉 然后把线头拔下 发现原来出厂的时候两个线接反了 也就是说油表往反方向走的 唉 这个生产粗糙的~ 4S接了一下之后也就用用吧 问题也不大
之前开过旧款的 新旧的比较不多说了 开了两天个人感觉 车子还是很扎实 音响多了usb之后方便许多 喇叭的声音可以用一塌糊涂形容 不过可能是新车 要煲一下 内外配色上看上去整体感和运动感强了很多 虽然之前看到很多网友说11款不好看 不过个人还是比较中意新的这个 各有所好吧 唯一不喜欢是 后面保险杠以前的工程塑料和反光条给换了 好看 但是不实用 个人感觉
昨天去的车管所 貌似苏州第一辆 比较高兴 上照片了 不多说了
2010年11月21号更新
1号提车 到现在开了2700多公里了 说一下使用的感受和大家分享一下 也有些问题不太明白 希望坛子里
的前辈能够帮我一起分析分析
说说好的地方吧
1 还是德国车的风格, 没买车之前,有的时候会开我兄弟的09款1.6AT,感觉风格是很硬朗,地盘,避震的调
教都比较到位, 车也比较能吃苦
2 改动了一些个人感觉比较好的地方, 比如USB,这个是让我09的兄弟羡慕不已的一个地方;
3 白色自发光的屏幕, 开的时间久了眼睛比较舒服一点,(个人感觉);
4 黑内黑外的装饰风格,(也是我决定买11款的源动力);
5 后面的同色的后档板很多同学都觉得不太好看,个人感觉车可能因为这么一改看上去会稍微大气一点,感
觉就不像之前一眼是小车的样子, 但是确实是比较不实用的一个改动,这样一下,刮擦成本就比较高了,现
在开的时候就要小心很多,尤其是过坎的时候.
6 车避震比以前的软了一些, 也可能是我第一批拿到的轮胎是固特异的缘故, 自我感觉吧;
下面说说不好的地方 后面的帖子也说过很多做过上的问题 一起集合一下;
1 提车第一天发现油表下面的控件单元被接反,比较伤心,车还没出来就整个把后面拆开修了;
2 后面大众标志贴歪了 虽然不是那么的明显 不过仔细看还是看的出来;
3 驾驶室一侧的窗户摇下的时候异响很大,咔咔的响;
4 驾驶室一侧门边的密封条根本没贴牢 下面全都是分开的
5 开到80以上 门和窗户边上都有丝丝的风声和风感 比较失望 是漏风的声音
6 天窗开关异响比较大 关的时候嘎嘎的响
7 尾灯减配我没什么太大的意见, 反正都是城里开,问题到不是太大,维修还便宜,但是貌似倒车灯实在是
暗了那么一点, 还是就我眼睛夜盲啊~
8 音响不知道改动过没有,反正第一次听觉得很泡货,低音基本上可以忽略,高低音5级调整,gf的老Polo(参数|询价)都
10级,而且听上去确实好很多,不过现在听听也ok,可能习惯了,或者煲了一段时间以后好了, 后面没喇叭,
反正很少会有人坐后面也就无所谓了.
9 在加拿大待过好多年,在那里的车上一直装着行李架上面夏天放自行车,小船冬天放滑雪板的,买车前还
在网上找过行李架的配件准备买个自行车架子,结果发现速腾上没有预留行李架槽,或者说是减配了,唉,后
来再看了看貌似大众好多车都没有,polo什么的,要装架子要打孔,想想算了,别到时候漏水了.
10 不知道后面为什么不搞一个儿童座椅的那个isofix,可能也是减配掉了
11 侧气帘是么有的,我也知道这个价钱的车也就这样了,不过看着那边预留的地方总是想说17是不是可以
以后考虑选配一下.
下面说下不太明确的一些故障 希望能有前辈可以指点
1 发动机点火问题 今天早上第一次点火没问题 开了大概几公里然后停车再点 两次失败 而且都是貌似电
瓶没电的样子 咔咔卡的就是起不来 之前兄弟09的也出现过若干次这样的问题
2 天窗不定期会有开关开的时候天窗关掉 关的时候天窗反而打开 都是在天窗半开的时候进行如下操作
时候发生 不知道是不是个案
3 空档时候抖动比较厉害 自动档的 等红灯时候挂空档明显抖动比较厉害 不知道是不是正常现象
4 早上起来习惯是先给电 让机油上来几秒以后再点火的 然后按照说明原地不热车就走的 但是自动档冷
车一直很难上档 一直是一档 接近三千转才能上二档 之前都是两千多就换了 这个问题要等个几分钟才会
好 不知道是不是正常
就坛子里很多发问题的帖子 也说明一下
1 11款的是自发光的白色仪表盘, 开了几次隧道, 慢慢暗下去的颜色, 很不错
2 仪表盘和副驾驶气囊包下面的支架问题, 我拍照看了, 至少我这辆还是四方型的支撑杆,不是生锈水管
暂时就这么多 16w买到这个车 应该说还是相当值的 也不应该苛求太多 不过也做个交流希望以后的车能
越来越好.
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