好久不来论坛转了。基本上买车前，和刚买车后进来来逛逛。
买前是希望多了解一下车。买后是希望能多交流。
前段时间一个老友差不多2万元卖了他的赛欧（算是当时轿车进入百姓的标志吧）。所谓进入10万元的范围的。
换了新的。他在速腾(参数|询价)和迈腾(参数|询价)间选择，最后选了速腾。有过第一辆车的激情后，再选车，理性多了。
油耗差别其实在费用支出很少，关键还是可靠的质量和保养费。
所以也推荐我换新车。因为我的车目前开了4万7公里，估计残值还能有6万左右。
基本上focus开了这么久，在考虑还有点残值前，也想换个新的。
所以对focus做个小结：
比较满意的地方：
1，方向盘指向性，前段时间去了趟呼伦贝尔，当地租了辆2.4排量的帕拉丁，那个方向盘就像用键盘控制游戏赛车。打弯的时候没见车转过来，等反应过来，车子又过度了。一点信心也没有，更别谈开车乐趣。除了底盘高外。
2，地盘还是比较扎实的。市区开开问题不大。
3，中控台的弹塑，虽然造型不好看，但是给人安全，舒适的感觉。每次做别人的车，都会按一下别人的中控台。
4，我的是手动档，档位行程短。换挡的感觉比较好。那时自动档只有4个档位，所以坚决不考虑。开过一朋友的伊兰特，挂2和4档，手腕和肘关节得弯成90多度。手臂很辛苦。
5，便道灯的设置（4次闪烁，自动熄灭），给便道不少便利，更帮助便道集中精力。
6，前方视野开阔。通透明亮的感觉。
不满意的地方：
1，配件费用贵，保养周期短。就这做工和档次的车，维护保养的费用太高。前两天看一自驾从上海到呼伦贝尔旅行的驴友们写的自驾游。开了7800km.小福5000公里的保养周期，无法让你走的太远。
2，做工实在不敢恭维，“毛胚车”，无论是看得见的地方还是看不见的地方：看得见的地方就不说了，我买的是最早一批的车。接缝宽已是出了名的了。还因为碰到安全带的插口外的黑色塑料套件，把手腕的皮给蹭了一块，鲜血直流。
3，噪声大了些，尤其高速，给人心烦的感觉。发动机，风速和胎噪，没一个让人省心的。发动机的噪声感觉比伊兰特还大。
4，固特异的轮胎，基本问题不大。经常被各种钉子戳了轮胎，以前还及时补。现在都无所谓了。几个月前发现后轮被2个钉子钉住了。到现在还没取掉。但是，不耐磨。胎噪大。该换新的了。考虑是否继续用这个牌子。既然后面几批的车子，换上了韩泰和锦湖的。自然是为了减低成本，更是不能考虑这样的品牌。尤其是锦湖的。一同事用了不到2年，全废了。
5，中控台过宽，夏天右脚贴在那里，又热又不舒服。
6，后视镜罩子设计不合理，一般玻璃在外面。下雨天，玻璃上全是水。
7，引擎盖锁在车头，每次事故，都导致要更换车锁，相比其他车，要多花600元左右的费用
8，雨刮器无论是造型还是耐用性都不是很好。尤其是南方用的多，无论是雨天还是，每天早上刮去停在玻璃上粘乎乎的空气污染物。
9，一档油门反应慢，而且一档不好开，起步比一班车反应慢。现在，一档有点感觉齿轮不是很配合的噪音。
10，油耗基本满意，尤其是高速。6点几个油。
11，今年夏天，天气太热，刚发动车，没一会，收音机
出现的一些我认为的质量问题
1，爆震，绝对有，只要低档大力一点加油门。碰的一声，很响。
2，召回过一次换油泵，奸商没有通知到个人，只是看到网上有这事才知道，虽然到了4s店免费换，但是还是给人能少一人就省一分钱的感觉。对服务不满。
2，3万公里，空调压缩机的皮带裂了，到4S点，竟然要求全部换，包括压缩机。只好在路边花了几十块钱换了个不是很适合的。皮带偏大，在在压缩机上，增加几个螺丝垫片拉长距离解决。
3， 刹车偏软，2次年审，都是这个毛病，尤其是最近一次，刹车效果很差。开到4S店，要求调整，竟然告知，轿车的刹车片是自动调整的，无需人工调整。现在刹车没有太多信心，干脆开的慢点。当然，比起开过的斯巴鲁森林人(参数|询价)，要好多了。那车和丰田车一样，不设刹车的。
4，45000KM，方向机漏油，还没处理，奸商报价4700，还是人工费打了7折的。看看方向机，结构简单，报价太黑。网络上搜索“focus 方向机”，就知道这车的方向机是不是可靠了。
5，挡风玻璃前的那块塑料5千公里的时候就浮起来了，挡着雨刮器了。用强力胶黏了好几次，勉强凑合着用。
6，前灯不够亮。
7，头枕设计不合理。前排头枕太高。也不符合人体曲线。
8，助力转向突然无故失效过，重启发动机解决。后面没发生过。
9， 倒车档不是很好挂，经常打齿轮。
10，从1.5万公里后，发动机舱里右侧在低档（1档或2档时），低速行驶时，总是会发出“咯咯。。。”的轻声。不知原因。
11，油漆不是很好，不平整，
估计以后出问题的概率越来越大了。
以后买车，会更理性了。
安全，可靠性对我们上班族来说是最重要的。
[ 本帖最后由 svcyjl 于 2010-10-17 22:38 编辑 ]

毛坯文写毛坯车，朴实却很受用
我车开了也快三万了，也想写写呢
该换就换吧，不过我总觉得就算以后米多了可以买新车，也未必换掉这只灰福，也许是第一辆车的缘故吧
[ 本帖最后由 闪电幽魂Razor 于 2010-10-18 08:49 编辑 ]

虽然是切身体会，但是有好些不确切。
比如保养间隔，说明书叫你一万一保，店里让你五千一保，很简单，全市区就五千，全高速就一万，怎么可能不够你跑呼伦贝尔？
关于爆震，绝对不是砰的一声，而是金属链条在地上拖的哗啦啦声，你弄错了。
[ 本帖最后由 deya 于 2010-10-18 11:24 编辑 ]

另外，看这模样理性的选择就是大众了。。。
很不幸，我顶风说一句，要说可靠性，大众至今还是不如日系两田。

5，挡风玻璃前的那块塑料5千公里的时候就浮起来了，挡着雨刮器了。用强力胶黏了好几次，勉强凑合着用。
6，前灯不够亮。
7，头枕设计不合理。前排头枕太高。也不符合人体曲线。
这几点很有同感，大灯还出现过一次夜间失明，只有左手拉住大灯开关不放，成远光状态才亮，很恐怖，幸好很快就到家了，重新启动后解决。
[ 本帖最后由 cnmmhmm 于 2010-10-18 11:55 编辑 ]

是的，大众、福特一路货
质量还是日本车好，这是不挣的事实

对于头枕的不满，我啰嗦一句难听的，福特好心喂了不懂的人了。。。
这个车头枕巨大而且强硬，追尾安全性远远高于那些小软货色。

这个说得有道理，看看BBA的头枕就知道了！

好帖，估计会有很多朋友来学习

小福的保值率应该是很低的。
第一次买保险就看到了，比日系车都要差。
可恨的是，现在买保险要按购车时的金额计算。
哪个猪头出的规定？