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翼神论坛 >  【三菱翼神活动】生而运动∴蓝瑟翼神

发表于 2010-09-13 14:33    IP属地:未知

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【三菱翼神活动】生而运动∴蓝瑟翼神


前几天去我们这里试驾蓝瑟翼神,见到翼神,我不得不将它与盛名之下的EVO10仔细对比。总体来看,“鲨鱼嘴”的风格被保存下来,只是翼神的前脸不如EVO10那样夸张,显得更具亲和力。这种改良很容易理解,毕竟与EVO10相比,翼神只是一款家用中级轿车。蓝瑟翼神亦能营造出“生而运动”的视觉体验。远蓝瑟翼神,感受到肃杀的运动气息扑面而来,近距离接触,才会察觉翼神的外观设计并非单纯卖弄视觉,也蕴含了三菱的运动美学与空气力学。据三菱方面介绍,翼神的风阻系数达到了0.29,与思域并列成为同级车中风阻系数最低的车型。



我试驾路线几乎是绕市区一圈,路况也以上下坡和弯道较多的公路为主,这样的路况很有利于体验翼神的城市工况动力及操控能力。直线提速、急刹、急转、连续弯路等一系列路测的考验,蓝瑟翼神展现非同凡响的动感操控,三菱原装全铝进口的4B1系列2.0L MIVEC发动机和带6速运动模式CVT无级变速器这对组合功不可没,减少能耗的同时并没太多影响车辆的性能。


试驾中我有一点感受,翼神的快不同于欧系车的稳中有快,是带着一丝“贼”的迅捷。这种“贼”很难用语言描述,它不等于马力过大而失去控制力的感受,因为5连杆后悬挂和一体式车悬架使翼神车轮的横向偏移保持最小,转弯时的侧倾也降低了很多,这种“贼”体现在过弯时过于迅捷的响应速度,让我几乎体会不到过弯和直线行驶的区别,说到底,这大概是从日系跑车上继承来的调校风格所致吧。



[ 本帖最后由 小翼77 于 2010-9-13 14:37 编辑 ]

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发表于 2010-09-14 08:05    IP属地:未知

看看..........
兼 马甲联盟主席

有大米就有前途

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发表于 2010-09-14 09:46    IP属地:未知

好作业

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发表于 2010-09-14 10:00    IP属地:未知

还是顶配的仪表盘比较漂亮啊~

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发表于 2010-09-14 17:02    IP属地:未知

原帖由 Dyo 于 10-09-14 10:00 发表 还是顶配的仪表盘比较漂亮啊~
彩屏的

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发表于 2010-09-21 11:05    IP属地:未知

不过还是喜欢2.0手动档,从见到他第一眼就认定他应该属于我!同级别别的车再也没能在我心里超过他的位置。
注册验证码竟然是1573!汗死……

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发表于 2011-09-11 13:53    IP属地:未知

从见到他第一眼就认定他应该属于我!

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发表于 2011-09-11 14:29    IP属地:未知


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发表于 2011-10-12 10:33    IP属地:未知


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发表于 2011-10-25 21:33    IP属地:未知

当初没试驾就直接买了,哈哈
雨打梨花深闭门,忘了青春,误了青春。赏心乐事谁共论?花下销魂,月下销魂

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