先说优点：
1。总体比较舒适，由于车小，比以前开的大些的商务型小车的操控性强。
2。蓝牙功能好使，以后是必须品了。
3。方向盘小，很适合我，如同网球拍的握柄，找到了合适的Size。
4。油门不轻不重，合适。
5。刹车灵敏。
6。后尾箱可以放下两个高球包，打消了以前认为太小的疑虑。
7。前脸大气。设计比较短小精悍。
8。其他设计细节出色，没有特别不喜欢的。
9。由于时间短，还未发现大的机械毛病。有待观察。
几个还可以忍受的缺点：
1。电脑系统读不了外来的中文，比如歌曲词目和电话簿。4S店也不建议更新，因为系统不稳定，不要因小失大。
2。顿挫感一直明显，动力还是比较肉。师傅说比较正常，建议即将自动换档时加点油。他说网上说的重启记忆学习系统不要试。
3。方向似乎有点向右跑偏。不知为什么，我有过的N辆车统统有这问题，是不是我的感觉偏还是驾驶习惯问题。困惑。
4。大灯似乎有点低，也没找4S调整，跑跑再说。
5。油耗有点高，2000公里后复位平均是11.5。比预想的10高不少。
6。倒车雷达太近了，30厘米。已经因为来不及刹车轻轻Kiss了一棵树。
一个疑问，还望有经验的同志解答：
1。在低速经过不平的路面，比如井盖时，明显右边经过时的减震功能强。左边单独经过时很“硬”的感觉，震动和声响都大
于右边单独经过。不知道是不是驾驶位在左边的缘故？？？还是左边的减震过滤功能失效？求解！
当然同时经过时感觉不出左右的差别。

一个疑问，还望有经验的同志解答：
1。在低速经过不平的路面，比如井盖时，明显右边经过时的减震功能强。左边单独经过时很“硬”的感觉，震动和声响都大
于右边单独经过。不知道是不是驾驶位在左边的缘故？？？还是左边的减震过滤功能失效？求解！
当然同时经过时感觉不出左右的差别。

气压检查过了，一样的。只是左后胎中钉补过。不是在4S补的。

斜放不行，当时很泄气。结果Caddie小妹直接横放就可以了。不用脱帽。

可是4S老师傅开了之后说没问题。我还是很相信自己的感觉，
唯一的差别只有驾驶员的位置。否则就是减震的问题了。。。。

5000公里的体会，和2000公里时之比较。
5000KM体会：
优点还是那些，没有什么变化。
缺点：
1。中文显示仍然是个问题，目前无法解决。
2。顿挫感减轻了很多。一般20码，40码，60码左右会自动换档，20，60附近的换档顿挫感很微小，40码的换档
还有些感觉，不是什么大问题了。当然没法和8档的比。
3。向右跑偏好像不是问题，感觉甚微，不知道怎么解决的，还是自己习惯了。
4。不是大问题。
5。复位平均现为10.7，仍然有点高，希望在10.5以下就满足了。
6。习惯这个近距离雷达了。
7。减震功能不满意，感觉仍然很硬。可能C系就这样了。
总体来说，作为一辆日常用的小车，选对了，不后悔。下辆瞄准宝马新528或535就够了，新款确实眼前一亮。
OVER。
旧文：C200K 2000KM体会
先说优点：
1。总体比较舒适，由于车小，比以前开的大些的商务型小车的操控性强。
2。蓝牙功能好使，以后是必须品了。
3。方向盘小，很适合我，如同网球拍的握柄，找到了合适的Size。
4。油门不轻不重，合适。
5。刹车灵敏。
6。后尾箱可以放下两个高球包，打消了以前认为太小的疑虑。
7。前脸大气。设计比较短小精悍。
8。其他设计细节出色，没有特别不喜欢的。
9。由于时间短，还未发现大的机械毛病。有待观察。
几个还可以忍受的缺点：
1。电脑系统读不了外来的中文，比如歌曲词目和电话簿。4S店也不建议更新，因为系统不稳定，不要因小失大。
2。顿挫感一直明显，动力还是比较肉。师傅说比较正常，建议即将自动换档时加点油。他说网上说的重启记忆学习系统
不要试。
3。方向似乎有点向右跑偏。不知为什么，我有过的N辆车统统有这问题，是不是我的感觉偏还是驾驶习惯问题。困惑。
4。大灯似乎有点低，也没找4S调整，跑跑再说。
5。油耗有点高，2000公里后复位平均是11.5。比预想的10高不少。
6。倒车雷达太近了，30厘米。已经因为来不及刹车轻轻Kiss了一棵树。
一个疑问，还望有经验的同志解答：
7。在低速经过不平的路面，比如井盖时，明显右边经过时的减震功能强。左边单独经过时很“硬”的感觉，震动和声响都
大
于右边单独经过。不知道是不是驾驶位在左边的缘故？？？还是左边的减震过滤功能失效？求解！
当然同时经过时感觉不出左右的差别。