发表于 2010-06-30 23:03 IP属地：未知
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2.4 VTI 钛金银 改灯 毕业 报告！双光透镜 天使眼 LED
首先很遗憾 原来铁板烧（6300）晚上是拒绝加班的！跟honda学的吧！日！
所以只好自己去找之前的图片了
好 先上作业！
第一部分 双光透镜加4黄金天使眼
配置：进口Q5 3.0透镜+小系超薄安定器+4300K 欧司朗 HID + 四个阴极管CCFL
进口Q5透镜3.0 ：好处是前面45度扇面更加聚光 切割线很平直：但是可惜CRV的原装是2.5的 所以在装灯后有点不协调 但是不认真细看 是绝对看不出的
小系超薄安定器：没什么好说 大灯底座原原本本就空着一个朔料位置 用小系安定器 跟装电池进电筒一样！！！你们懂得！
欧司朗4300K ：白中带黄，同型号的飞利浦4300K有点偏白色 所以欧司朗的4300的穿透力很强 比6000K以上的白光强 但是光线反射较弱 同样对回车司机的耀眼程度也低一点 6000K以上的HID大灯很亮 把马路照的跟白天一样 不过遇上雨水天 在柏油路上就变了失明。。。。原因不解释！用过就知！我选更加偏黄的欧司朗 因为经常在广州 深圳 珠海跑 遇上交警开大party也易蒙混过关 哈哈哈!只要是选择进口的HID灯泡就很稳定 这个大家放心！
四个阴极管ccfl 金黄色 色泽有很多选择 随个人喜欢玻璃灯管+逆变器（12V变高压）
特点：亮度高；光管寿命长；逆变器可能会坏，安装时一般将逆变器放在容易更换的位置，不用拆大灯
这些配置我都是参照论坛的前辈们做的 并无新意 哈哈哈 不过事实上也很合理！上图
开拆 阿成师傅出马 强 我上一台锐志也是他改！
CRV原装自带的2.5透镜 牌子不详 不过老板说质量不错 
（不是安慰我的吧）
师傅在封灯罩 这很关键 看哪薄膜 保护灯外壳的 所以选择专业的店来改很重要！！！
在拉线 细心地安排走线路 使长时间使用更稳定 呵呵呵
缝拉上阴极管ccfl后的透镜大灯 黑色的就是Q53.0透镜 其实不是黑色的 因为透镜比原装厚度大 向后退了一点 所以有点不协调 暗影下显暗色 不过我觉得比原来白眼好看 哈哈 黑眼珠更有神 广东人不喜欢谐语泛白眼
赞一下师傅的手艺 大家看得到鱼丝线么？ 我手机质量差而已。。。哈哈哈
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本帖最后由 思V-钛金银 于 2010-6-30 23:17 编辑 ]
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