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标致408/408 GT论坛 >  标致的发动机,1-3档一定要舍得上3000转,不论mt、at(从206看408)

发表于 2010-06-18 17:23    IP属地:北京

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标致的发动机,1-3档一定要舍得上3000转,不论mt、at(从206看408)
标致的发动机虽然说是2200-5500都有最大扭矩的90%,但是实际感受下来:

1.受制于发动机功率的关系,2000转以下只能缓慢加速,满足较堵车地段的加速需求,此时油门踩的再深加速也起不来,好像车子想偷懒一样;

2.2000转以上车辆加速的变化和油门深度对应的比较线形,也就是可以比较随心所欲的通过踩深油门获得预期的加速;

3.但这个发动机真正表现出来的加速性爆发是在3000转多一些的时候,那个时候深踩油门动力那个澎湃阿,完全是另外一个境界,油门踩多深车子都积极相应。   这个区别在于满载爬坡时候最明显,曾经车上4个人去北京凤凰岭,到那个什么泉眼那,有一段比较陡的持续上坡,2档2200转出头根本跑不动,怎么踩油门速度也一直掉,降档到3000转出头就非常自如,如履平地。

高转速发动机确实需要一段时间来适应,对于最常见的2000左右转换档的车子,低扭充足,同样的加速下,转速上升慢,大致1300转以上就能体会到速度随之变化,很线性,车子没有偷懒不走的感觉,而且换档前后转速差也就是500转左右(上述几个数值是估计的,大家拍),好控制,但是高转速发动机2000转以上才会体会到类似的线性关系,到3000转换档后转速差都在1500-1000转左右,跨度大,所以加速期间和换档前后油门就需要控制的更细腻,才不会顿错。

试驾时候408除了1升2是2000,其他都是3000转,这样换档也是刚满足发动机温柔加速的工作的状态,换完档都在2000转以内,只能温柔加速,个人估计是2200转以内碰到爬坡或者你忽然油门多踩深了,就必然要降档来提速。

建议各位第一次接触高转速发动机的车友车子开5000km后,找个人少的路段(一定注意安全),从1档开始试试4000转换档,保证你觉得是你自己驾驭这个车子的能力还有待提高,而不是标志车就是肉,呵呵。

另外高转速发动机设计的就是在高转速工作的,别怕它累着,我的1.6的206mt每天都跑100km,50%左右路段速度在100-130左右,跑了5万了,去4S店保养,每次他们都不好意思忽悠我洗节气门,因为几乎没有积碳。2年多开下来,每7500km换机油机滤,丝毫没有觉得发动机性能有任何问题,反而越来越舒服,什么乱七八糟的问题都没有碰到过。
[ 本帖最后由 lovesci 于 2010-6-18 20:32 编辑 ]

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发表于 2010-06-18 17:31    IP属地:广东

发动机是好了,油钱就不知道了。

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发表于 2010-06-18 17:34    IP属地:北京

学习了

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发表于 2010-06-18 17:37    IP属地:广东

水一下,算了。

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发表于 2010-06-18 17:43    IP属地:江苏

磨合完新车再说吧

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发表于 2010-06-18 17:51    IP属地:江苏

每天都跑高速100km,50%左右路段速度在100-130左右.............这样是不容易积碳吧,有几天TX能做到这样啊
致无不胜

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发表于 2010-06-18 18:16    IP属地:广东

动力是发挥了,油钱也少不了吧

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发表于 2010-06-18 18:45    IP属地:未知

学习下,就是不知道油耗怎么样

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发表于 2010-06-18 18:47    IP属地:北京

原帖由 wuchi 于 10-06-18 18:45 发表
学习下,就是不知道油耗怎么样
我行车电脑显示的是6.5,开空调  :)
纯城里开,平均时速只有16的时候,是8.8,开空调  :(
[ 本帖最后由 lovesci 于 2010-6-18 18:49 编辑 ]

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发表于 2010-06-18 18:55    IP属地:福建

一年多烧一两千元宝的油钱,你说划算不划算。。。自己去理解
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