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标致408/408 GT论坛 >  我对助力转向系统的认识(已得到东标邮件回复,31楼32楼截图。)

发表于 2010-05-15 13:29    IP属地:山东

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我对助力转向系统的认识(已得到东标邮件回复,31楼32楼截图。)

我对助力转向系统的认识



    看到有同学询问408的转向系统,正好有时间,闲来无事,正好做做功课,研究一下。我写这个帖子不是说东标怎么样,而是想让更多的同学清楚的认识自己车子的转向系统。看到网上的《东风标致307助力转向系统涉嫌误导消费者》,对我感触很大,深为崔博士痛失爱妻感到惋惜。当然也有专家指出崔博士所说的“ESP配合GEP”的说法是不准确的。应该是加ASR(防滑转控制系统)再加ESP电子稳定性程序,这样才能防止车辆在紧急时失控。
    经查阅资料,官方称408为“可变助力转向系统”。不知道怎么回事儿,总想着和307挂起钩来,谁让307是大哥呢。307的转向助力系统为“GEP电子泵随速可变助力转向系统”,408和307到底是不是同一个转向系统,有待考究。
    下面以GEP电子泵随速可变助力转向系统说明:
    在正常情况下,GEP电子泵的转速与车速成反比,车速越高,电子泵转速越低。通常在低速时电子泵转速为3000rpm,而高速时会降到800rpm,带来了泊车时转向轻盈而高速行驶时厚重沉稳的手感。并且据称该系统要比传统的机械式液压助力转向系统节省油耗0.1-0.2L/100km。
    对GEP的分析:GEP可以在90%正常行驶情况下,是能给予驾驶者非常好的驾驶感受。GEP系统在高速避险中也会有他的价值,因为快速的打方向的确是可以更快的躲避障碍物。但是,在日常驾驶中,驾驶者会对一款车的座椅角度、方向盘力度、油门踏板力度等等有了深刻的熟悉印象,他们会对这些设备的使用形成习惯性的自然反应。一旦在高速躲闪中,GEP系统把方向盘突然变轻,但是驾驶者还是会按照之前自己已经习惯的力度去打方向盘,结果很可能会是方向盘转动量打过了,车身转向过度。当驾驶者发现方向盘转大了之后,他又会去进行反向打轮,这时候非常飘忽的尾部跟随性就是凸显出来了,让正在纠正姿态的驾驶者感觉雪上加霜的操控难度,很有可能引发一些操控问题。
    相比一般的电子助力转向系统,它的特别之处在于其在结构上多出了一个检测方向盘转动速度的角速度传感器,赋予了其大多数电子液压助力转向系统所不具备的“紧急避险模式”,当驾驶者以很快的速度转动方向盘时,控制单元会根据收到的角传感器信息瞬间提高电子泵转速至5000rpm,转向助力会瞬间提升,这种设计的本意是为了帮助驾驶者能够在遇到突发情况时尽快改变方向避险,但是实际上,这套系统并未像理论上那般发挥其作用,原因在于很多消费者在购车后根本就不知道自己的爱车具备这样的功能,在遇到突发状况时他们仍然会以正常的转向力度转动方向盘,而此时方向盘却比他们想象的要轻得多,导致方向盘转动角度大大高于实际所需的角度,车辆会出现过度的转向,在驾驶者意识到这种情况反打方向时又很容易造成纠正方向过度,反而增加了发生事故的风险。如果您一直都没有想明白为什么自己的车子突然像个疯子般不听使唤,那么,这个“紧急避险模式”就是您一直在找的答案。请牢记:如果驾驶配置了GEP可变助力转向系统的车型,紧急并线时一定要控制转动方向盘的力度,并对转向阻力突然大幅减小做好心里准备。
    有人说东标已经将GEP取消了,今天给客服发邮件咨询了,等待回复吧。
    资料均来自国际互联网,说的不对的地方,敬请拍砖,我围观。


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发表于 2010-05-15 13:31    IP属地:内蒙古

沙发沙发沙发沙发

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发表于 2010-05-15 13:43    IP属地:广东

完全没看明白

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发表于 2010-05-15 13:50    IP属地:内蒙古

原帖由 paindg 于 10-05-15 13:43 发表
完全没看明白
说简单点就是
1、低速 助力大 方向轻
2、高速 助力小 方向重
3、紧急 助力瞬间变大 方向变轻 容易转向过度

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发表于 2010-05-15 13:50    IP属地:未知

技术帖要学后再顶的。
师母已呆下文......
近在天边,远在眼前。

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发表于 2010-05-15 14:49    IP属地:江苏

那篇文章可以说是误导人,GEP本无问题,高速上坐在副驾上的人抢方向,就算没有助力的车也一样会出事

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发表于 2010-05-15 14:50    IP属地:安徽

学习。。。
天下有雪,迎风飞扬。。。。。。

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发表于 2010-05-15 15:49    IP属地:未知

408是机械助力,大嘴307减配了也是机械的,跟楼主说的不是同个东东

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发表于 2010-05-15 16:12    IP属地:山东

原帖由 虎势淡淡 于 2010-5-15 15:49 发表
408是机械助力,大嘴307减配了也是机械的,跟楼主说的不是同个东东
那我就明白啦,

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发表于 2010-05-15 16:17    IP属地:山东

学习了。。
猫了个咪的。。。

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