发表于 2010-05-13 09:13 IP属地：未知
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一个怨念的终结, BILSTIEN B6 上身 图已修复
bilstien B6 避震 , 花了我5K+RMB 和 4个月时间, 5月初终于到我手上.
先来个介绍, B6 是 B8 的 长行程 重功率版, B8 是B12 套件里的避震型号, 简单说B6 可以理解为 B12 套件里避震的 原厂高度加强版, BILSTIEN 官方介绍里说 B6 是可以搭配 原厂长弹簧 和运动版短弹簧的,这次我为B6 搭配的是 KONI 1020 弹簧, 呵呵 别笑话我, 这样的跨品牌跨国合作也是迫于无奈.没米买弹簧了,索性直接用我一直用的1020 搭配了.
先说高度,1020弹簧搭配原厂避震 车身高度比原厂弹簧避震时 降了q(前)2.5CM,(后)2CM .经过10000多公里后 车身比刚换时 又低了大概0.2-0.3MM .
换好 B6 避震+新顶胶+新平面轴承后 高度比 1020+原厂避震时高了1CM .就是说 现在 车身比原厂高度降了 不到2cm 安逸了.
换上B6 +1020之后 随便那个轮上都压不下来了,那个硬的, 不过上路之后舒适性降的不多, 起码我太太是完全感觉不到异样. 紧急变线车稳定许多, 几乎不弹跳了. 现在才开了50公里, 详细感想 再开个一个月再说吧.
PS: 再次感谢 T.T先生帮我联系预订,感谢 飞鱼出的小点子, 谢谢
来上图!
[ 本帖最后由 ajplus 于 2010-5-13 11:01 编辑 ]
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