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昊锐论坛 >  试驾C5、昊锐之后又试驾了凯美瑞,说一下感受。

发表于 2010-01-17 20:33    IP属地:上海

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试驾C5、昊锐之后又试驾了凯美瑞,说一下感受。
        
        昨天贡献了一篇C5、昊锐的试驾作业。今天计划去试驾致胜的,结果要预约到下周。恰好碰到丰田4S店,就试驾了一下凯美瑞(参数|询价)。

        本来凯美瑞不在自己的考虑之列(因为日系车的原因)。但他在同级车中的地位摆在那里,当作标杆也好、基准也罢,就当作是与C5、昊锐、致胜的对比参考吧。
        试驾车是2.4旗舰版,说说感受:
        1)外观大家都知道了,中庸,但不小气。外形不如上面三款车有吸引力。

      
  2)车门感觉比昊锐、C5、致胜都轻一点,但关门声还可以。
        3)座椅感觉很舒适,坐姿也很舒适。后座腿部空间感觉在昊锐和致胜之间,横向量了一下133厘米,致胜大概是138厘米。优劣排序:凯美瑞>昊锐>致胜>C5
        4)5档手自一体变速箱加速表现不错,不知不觉就加速到80。但升档顿挫感比六档的稍明显一点。但与上述三款一项,都是爱信的。手刹用脚踩的,不习惯。
        5)刹车很硬,脚感不太习惯。但能够理解他对乘坐舒适的偏向。总体还是偏软。
        6)方向盘很轻,转向灵敏度一般,侧倾也不太明显,底盘感觉也不松垮,但说整体性好还是比不上C5。看后悬挂的时侯对比致胜、昊锐、C5,的确连杆是太细了一点。
        7)新款的按键及布局似乎还没有设计到完美的程度。但整车氛围和做工还是应该认可的。
        8)静音效果感觉跟昊锐不相上下,旗舰的8喇叭音响不错,听不出杂音。
        9)油门迟滞似乎跟昊锐也差不多。加速感觉稍差于C5,但车厢内发动机噪音较小。
        10)总体感觉,这是一款各方面都很均衡的车,稍偏向舒适。难怪卖得这么好。
        老婆对凯美瑞的评价也是跟昊锐差不多,另外丰田4S的服务那真的是所有见识过的品牌中最好的。
        很明显2.4的比2.0的值得选择,中档配置(豪华版)的价格跟昊锐1.8T贵雅、C5的2.3豪华、致胜2.3豪运基本同一水平。
        目前还没有改变对昊锐及1.4T+DSG的选择。等下周试驾致胜吧,怎么说他的性价比相当高的啊。
      
        写这些没有什么特别的目的,就是跟大家分享分享。
        谢谢大家!
        车黑、车拖们,老子最讨厌你们这些人,甚至有少数只能说是狗屎不如。请你们别在这里惹人烦了!!!!

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发表于 2010-01-17 21:02    IP属地:海南

KMR从没考虑过

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发表于 2010-01-17 21:18    IP属地:江苏

我感觉KMR的驾驶感受比HR差很多,速度上了60之后尤其明显,不论是转向、加速还是刹车

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发表于 2010-01-17 21:20    IP属地:北京

车无完车,自己喜欢的就是好车。祝楼主早日选到自己心仪的爱车。

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发表于 2010-01-17 22:07    IP属地:北京

KMR的油耗还是高了点。

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发表于 2010-01-18 00:29    IP属地:北京

1.4T,DSG,昊锐?这个还得等些日子呢!

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发表于 2010-01-18 00:58    IP属地:北京

一米的阳光而已
無水不歡 尿床被丐

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发表于 2010-01-18 01:15    IP属地:海南

日系车的一个特点,就是时速80KM以前,很生猛,感觉象跑车,完了之后,很疲软,特别是KMR,高速上超车,那叫一个累。

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发表于 2010-01-18 08:47    IP属地:浙江

这种车底盘就不要拿出来说事了,所谓“松垮”,新车有哪个会这样,你找个减速带过一下,底盘感觉高低立现。还有高速稳定性,日系车这个是短板,上述车型里,kmr的底盘从技术上讲最差(调教另是一回事),当初10几款车看下来,根本没想过看这车,凯美瑞的刹车“硬”?能硬到哪里去?

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发表于 2010-01-18 08:53    IP属地:上海

路过,捡一米。

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