发表于 2009-10-26 21:16 IP属地：未知
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回摄友贴贴同学的“科雷傲的全轮驱动系统探讨”
原帖回帖太多了，怕看不到，回在这里继续探讨。
摄友贴贴同学的原文里面有以下几条结论：
1、KLO是款有限意义的越野车
2、全轮驱动系统可以分别控制四个车轮
3、自动模式是全轮驱动系统的最佳选择
4、全轮驱动系统在两轮驱动模式下仍然发挥作用
5、轮胎的完整性在全轮驱动系统起着关键作用
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我对其中234这三条做了一些重点观察
事例：我有一次碰到了施工路面，停车时前轮停在了有砂子的公路上，后轮停在了没有砂子的公路上，这时是2wd模式，起步时我给大了点油门，结果前轮打滑转了半圈！
按照第4条说的，前轮不应该打滑的，因为全轮四驱发挥作用的话，会在前轮即将打滑时自动分配动力给后轮，而驾驶员使用手册上说的2wd时：“根据行驶条件不同，系统可能会在 两轮驱动 和 四轮驱动 之间切换。在这种情况下，四轮驱动指示灯不会亮起。”显然没有做到。
而对于2wd和auto模式的油耗，我做了一些比较，结论是auto模式比2wd模式油耗高，大约百公里0.5升左右，当然不很精确，但还是有区别的，累积起来可不少哦
还有，auto模式起步、加速的时候后轮是有驱动力的，大家可以比较一下，auto模式时候系统噪音比2wd模式大一点，发动机声音也有一些不同。
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