独立好还是非独立好我也不大明白，不过看起来高档车都是独立的，懂的TX可以说说看。
本田
新飞度(参数|询价)：后扭力梁式半独立悬挂
CITY锋范(参数|询价)：后扭力梁式半独立悬架
比亚迪
F3：拖曳臂式悬架
雪铁龙
世嘉：可变截面横梁式
大众
宝来(参数|询价)：复合扭转梁式悬架，圆柱螺旋弹簧，双向作用筒式减振器，带稳定杆
Polo(参数|询价)：半独立非驱动桥
朗逸(参数|询价)：复合扭转梁式半独立悬架
CrossPolo：半独立非驱动桥
领驭：纵向摆臂式
新领驭：复合扭转梁式半独立悬架
丰田
卡罗拉(参数|询价)：全新拖曳臂式悬架
雅力士：扭力梁式拖曳臂悬架
福特
新嘉年华：扭力梁式悬架
铃木
天语SX4：纵臂扭力梁式半独立悬架
马自达
劲翔：H形扭力梁半独立悬架
起亚
福瑞迪(参数|询价)：扭杆梁式
日产
骐达(参数|询价)：带稳定杆扭力梁式后悬挂
新轩逸(参数|询价)：带稳定杆扭力梁式后悬挂
斯柯达
晶锐(参数|询价)：半独立扭转梁式后桥
北京现代
悦动(参数|询价)：扭力梁式半独立悬架
I30：扭力梁式半独立悬架
雪佛兰
乐风：扭力梁式半独立悬架
科鲁兹：扭转梁半独立后悬挂