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上海论坛 >  看了一下,有很多车都是非独立后悬挂呀

发表于 2009-10-12 15:43    IP属地:上海

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看了一下,有很多车都是非独立后悬挂呀
独立好还是非独立好我也不大明白,不过看起来高档车都是独立的,懂的TX可以说说看。
本田
飞度(参数|询价):后扭力梁式半独立悬挂
CITY锋范(参数|询价):后扭力梁式半独立悬架
比亚迪
F3:拖曳臂式悬架
雪铁龙
世嘉:可变截面横梁式
大众
宝来(参数|询价):复合扭转梁式悬架,圆柱螺旋弹簧,双向作用筒式减振器,带稳定杆
Polo(参数|询价):半独立非驱动桥
朗逸(参数|询价):复合扭转梁式半独立悬架
CrossPolo:半独立非驱动桥
领驭:纵向摆臂式
新领驭:复合扭转梁式半独立悬架
丰田
卡罗拉(参数|询价):全新拖曳臂式悬架
雅力士:扭力梁式拖曳臂悬架
福特
新嘉年华:扭力梁式悬架
铃木
天语SX4:纵臂扭力梁式半独立悬架
马自达
劲翔:H形扭力梁半独立悬架
起亚
福瑞迪(参数|询价):扭杆梁式
日产
骐达(参数|询价):带稳定杆扭力梁式后悬挂
轩逸(参数|询价):带稳定杆扭力梁式后悬挂
斯柯达
晶锐(参数|询价):半独立扭转梁式后桥
北京现代
悦动(参数|询价):扭力梁式半独立悬架
I30:扭力梁式半独立悬架
雪佛兰
乐风:扭力梁式半独立悬架
科鲁兹:扭转梁半独立后悬挂

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发表于 2009-10-12 15:46    IP属地:福建

建议上 汽 ∠ 车 ∠ 之 ∠家 恶补下.
总体上说,独立悬挂 比 非独立悬挂 好.但也得看调教的功夫.
[ 本帖最后由 ≮冰※凝≯ 于 09-10-12 15:48 编辑 ]
======== 只 表 示 一 种 存 在 ========

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发表于 2009-10-12 15:48    IP属地:江苏

独立悬挂比非独立悬挂造价贵。。。。讲究舒适性是独立悬挂好,讲究运动性非独立悬挂好。。。。
[ 本帖最后由 顾问220 于 09-10-12 15:51 编辑 ]
默克尔;法律不能被当作权力的工具,而应该独立于政治力量之外,对所有人一视同仁。

一个人上不上档次,看他的朋友即可。国家也是如此。

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发表于 2009-10-12 15:49    IP属地:上海

同意2楼

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发表于 2009-10-12 15:50    IP属地:上海

便宜啊。。。。

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发表于 2009-10-12 15:51    IP属地:江苏

非独立悬挂也有区别,比如韩国车比法国车,差距巨大。技术问题
有路必有丰田车,行车安全最重要,下桥不别凯美瑞,上坡莫跟汉兰达。

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发表于 2009-10-12 15:52    IP属地:湖北

奇瑞A3是标准的独立悬挂,大家说说是不是特别超值?

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发表于 2009-10-12 16:03    IP属地:江苏

建议上 汽 ∠ 车 ∠ 之 ∠家 恶补下.
2008.5.12.此ID刚注册好 地震发生了

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发表于 2009-10-12 16:07    IP属地:四川

看。。。。
大悲无泪,大悟无言,大笑无声

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发表于 2009-10-12 16:20    IP属地:上海

简单说,非独立悬挂会牵一发而动全身,遇到颠簸反映比较大,不过因为功能设计简单而便宜 ; 独立悬挂遇到颠簸只是局部振动比较大,因为设计制造复杂而相对贵些

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