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东风风神S30论坛 >  稳定成熟-S30的动力配置

发表于 2009-09-02 10:54    IP属地:未知

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稳定成熟-S30的动力配置
做为东风汽车的首款自主品牌,风神S30在某些地方直接借鉴了成熟技术,其中就包括S30的动力配置,其中以PSA和爱立信的技术为主。
首先要说的就是N6A发动机,这款发动机早已用在标致307和世嘉等车型上。虽然这款发动机在欧洲已更新换代,但在国内1.6L机型中也是属于相对强劲的那一款,例如它采用的双顶置凸轮轴液压挺柱结构设计比较精妙,响应速度非常好。另外这款发动机针对国内的实际驾驶,多次调整了电子控制单元的控制程序,在功率和扭矩等数值不变的情况下,提升了驾驶特性。除了性能以外,这款发动机最大的优势就是保有量极大,因此皮实可靠、维修方便而且成本低廉是其一大优势。

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风神S30同样采用了PSA变速器,但并非原配,而是采用日本爱信公司提供的4速自动变速器。虽然四个挡位没什么值得夸耀的,也没有手自一体功能,但一来目前自主厂商的变速器大体也在这个水平,二来这款变速器可以解决换挡平顺度以及可靠性等方面的问题,因此还是很值得肯定的。风神S30的手动变速箱是来自法国PSA,也曾在标致206307和世嘉等车型上应用,可靠性较好,动力衔接紧凑。

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S30的底盘采用四轮独立悬挂技术,同时也是雪铁龙的技术。虽然这个平台出现时间按很长,并且四轮独立悬挂也无太多值得称道的地方,但其性能并不差,S30与爱丽舍一样具有后轮随动转向功能。且风神S30在爱丽舍平台上,整个车身经过了重新设计,轴距也进行了调整,因此它的表现应该会强于爱丽舍,毕加索采用的也是类似的底盘技术。


因此风神S30动力配置的亮点在于其技术成熟稳定,与同类车型相比,S30有较大竞争优势。

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发表于 2009-09-06 20:45    IP属地:未知

看看~~~~~~~~~~~~~·

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发表于 2009-09-06 21:38    IP属地:未知

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发表于 2009-09-18 20:01    IP属地:未知

非也非也。。。


S30用的是TU5JP4

LZ请查清

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发表于 2009-10-07 20:13    IP属地:未知

学习了...........

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发表于 2009-10-08 13:23    IP属地:未知

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发表于 2010-05-22 12:15    IP属地:未知

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