A6L2.4舒4300公里作业-爱卡汽车网论坛

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A6L2.4舒4300公里作业

时间过的真快，眨眼间A6L2.4舒适型开回家已经1个半月，跑了4300公里啦。今天利用周末的空闲来谈谈我的提车及使用情况。
一选车
车基本上是家用，老婆开的多一些。我们都不是喜欢飚车的人，所以对动力没太多的要求。选车基本原则就是50万左右的轿车（越野车不考虑）；要大众化（不想太惹眼），要相对低调（因此双B未做考虑）。基于此，选择的范围确定在了A6L、沃尔沃S80L、雷克萨斯ES(参数|询价)350三款。

去看的第一款是沃尔沃S80L，2.5T，42.99万。当时是5月份，该款车刚上市不久，也因此“尝新”的心理促使我们首先去看了这个。看过之后没太多可说的，比起之前的进口版，好象除了加长没什麽别的太大改变。很不满意之处是它的中控台，太过时啦，只有一个从前收音机大小的小屏，很缺乏时代感。提车要等一个月，加1万的话有现车。前几天无意中看到VOLVO现车大礼包优惠，呵呵，时隔两月，不小之别呀。

之后去看的是雷克萨斯ES350标准板，车价可以优惠至46万以内（因为只去看了一次，没再细谈，但估计向下的空间也不会太大啦）。在我的概念里，雷克萨斯的质量是非常让人放心的。看后的感觉：内饰精致，细节考虑得相当人性化，服务也很到位。缺点，中控台比VOLVO强不到哪去，也没有主流的液晶大显示屏。如果加装的话，需要2万元多，但装的位置和它的豪华版一样，是在中控台的空调下面，是一个过时的位置啦。我老婆的看法：车就象一个流动的家，内饰和家装一样重要。

最后看的是A6L。2.0T的没选，主要是想买个6缸的，安静些。银外灰内的2.4舒适型，43.2万，就它啦！

二使用情况

1，装饰

贴膜：这个需要说一下。前挡贴的是威固70。这个膜在市面上算最好的啦。隔热性果然很好，但有一点给要贴的朋友提个醒，因为它是由很多层金属丝构成的，而A6的前挡玻璃弧度较大，所以贴上后弧度较大的地方看上去有一些“折射”，就象是有横着的水丝。这点之前不知道，贴完发现后再看说明书，那上面赫然写着呢，说有些车型会如此，如A6，君威(参数|询价)等。早知如此，我就不选它啦。车身选用的是龙膜，本来要选用琥珀膜，因为网上把威固（前档）+琥珀膜（车身）称为梦幻组合，但咨询了好几家都没有琥珀膜，只好放弃。在这里要提醒大家的是，龙膜相对其它膜来讲，反光率比较高，也就是有点像镜面反射一样，因此会显得比实际颜色要深一些。尽管我们选的是龙膜里最浅的一种，但实际从外面看还是比想像中要深不少。最后要说明的是，这两款膜的透光率以及隔热率还是很赞的！

数据线：居然不是标配，原车不带，问询了4S店开价要680元。老婆在淘宝上淘了一根，捷克原装280元。另在京东买了个8G的U盘。用着很好。

备注：1。数据线直接连接U盘等储存设备即可播放，不需要mp3或者mp4。2。可以在U盘上建立子目录，然后把下载的歌曲分门别类地存入各个目录中，用起来很方便。
[ 本帖最后由模范MI5 于 09-07-12 23:20 编辑 ]

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xysj001 1889 爱卡币 534 帖子加关注发私信白银长老注册 2005-11-09 来自上海市\|上海市	发表于 2009-07-12 23:05 IP属地：上海 2楼坐个沙发.....
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[quote]原帖由 模范MI5 于 09-07-12 23:04 发表

一选车
车基本上是家用，老婆开的多一些。我们都不是喜欢飚车的人，所以对动力没太多的要求。选车基本原则就是50万左右的轿车（越野车不考虑）；要大众化（不想太惹眼），要相对低调（因此双B未做考虑）。基于此，选择的范围确定在了A6L、沃尔沃S80L、雷克萨斯ES(参数|询价)350三款。

去看的第一款是沃尔沃S80L，2.5T，42.99万。当时是5月份，该款车刚上市不久，也因此“尝新”的心理促使我们首先去看了这个。看过之后没太多可说的，比起之前的进口版，好象除了加长没什麽别的太大改变。很不满意之处是它的中控台，太过时啦，只有一个从前收音机大小的小屏，很缺乏时代感。提车要等一个月，加1万的话有现车。前几天无意中看到VOLVO现车大礼包优惠，呵呵，时隔两月，不小之别呀。

之后去看的是雷克萨斯ES350标准板，车价可以优惠至46万以内（因为只去看了一次，没再细谈，但估计向下的空间也不会太大啦）。在我的概念里，雷克萨斯的质量是非常让人放心的。看后的感觉：内饰精致，细节考虑得相当人性化，服务也很到位。缺点，中控台比VOLVO强不到哪去，也没有主流的液晶大显示屏。如果加装的话，需要2万元多，但装的位置和它的豪华版一样，是在中控台的空调下面，是一个过时的位置啦。我老婆的看法：车就象一个流动的家，内饰和家装一样重要。

最后看的是A6L。2.0T的没选，主要是想买个6缸的，安静些。银外灰内的2.4舒适型，43.2万，就它啦！

二使用情况

1，装饰

贴膜：这个需要说一下。前挡贴的是威固70。这个膜在市面上算最好的啦。隔热性果然很好，但有一点给要贴的朋友提个醒，因为它是由很多层金属丝构成的，而A6的前挡玻璃弧度较大，所以贴上后弧度较大的地方看上去有一些“折射”，就象是有横着的水丝。这点之前不知道，贴完发现后再看说明书，那上面赫然写着呢，说有些车型会如此，如A6，君威(参数|询价)等。早知如此，我就不选它啦。车身选用的是龙膜，本来要选用琥珀膜，因为网上把威固（前档）+琥珀膜（车身）称为梦幻组合，但咨询了好几家都没有琥珀膜，只好放弃。在这里要提醒大家的是，龙膜相对其它膜来讲，反光率比较高，也就是有点像镜面反射一样，因此会显得比实际颜色要深一些。尽管我们选的是龙膜里最浅的一种，但实际从外面看还是比想像中要深不少。最后要说明的是，这两款膜的透光率以及隔热率还是很赞的！

数据线：居然不是标配，原车不带，问询了4S店开价要680元。老婆在淘宝上淘了一根，捷克原装280元。另在京东买了个8G的U盘。用着很好。

备注：1。数据线直接连接U盘等储存设备即可播放，不需要mp3或者mp4。2。可以在U盘上建立子目录，然后把下载的歌曲分门别类地存入各个目录中，用起来很方便。
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jerry220 280 爱卡币 168 帖子加关注发私信支柱会员注册 2006-05-13 来自广东省\|深圳市	发表于 2009-07-12 23:12 IP属地：河北 4楼直播啊！！！
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boshanwei 乐呵乐呵得了 907 爱卡币 1387 帖子加关注发私信青铜长老注册 2008-07-15 来自山东省\|淄博市	发表于 2009-07-12 23:14 IP属地：未知 5楼顶明智的选择
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zsy_1771 思绪 2866 爱卡币 2315 帖子加关注发私信黄金长老注册 2009-05-30 来自北京市\|北京市	发表于 2009-07-13 00:07 IP属地：北京 6楼支持！！！！！！！！！！！！！！！
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66tt 805 爱卡币 450 帖子加关注发私信青铜长老注册 2009-06-30 来自山西省\|太原市	发表于 2009-07-13 00:12 IP属地：加拿大 7楼努力挣米改名字
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sxdtv 随缘随缘随缘 1.4W+ 爱卡币 5096 帖子加关注发私信本站元老注册 2005-09-17 来自陕西省\|西安市	发表于 2009-07-13 00:41 IP属地：未知 8楼原帖由模范MI5 于 09-07-12 23:08 发表 [quote]原帖由模范MI5 于 09-07-12 23:04 发表一选车车基本上是家用，老婆开的多一些。我们都不是喜欢飚车的人，所以对动力没太多的要求。选车基本 ...
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发表于 2009-07-13 08:30 IP属地：北京

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脚垫：后背箱里有一套原厂的脚垫，装上后总感觉和没装一样，于是又买了套天蓝色带LOGO的纯毛毯。后排中间部分是一体的。整体感觉与内饰很配，唯一不太好的就是太容易脏了，特别是遇到下雨天。

哦，忘说件事啦。刚提了车，就把屁股上的“一汽奥迪”4个字去掉啦。不为别的，这车在中期改款后尾灯变大啦，这4个字和下面的“2.4”全在右后灯下，显得很局促，与左边的"A6L"看着不够对称。

2. 驾驶感受

1）发动机在怠速情况下噪音很小，低速行驶时平稳，驶过略有颠簸路面时减震很好。因为车重，所以起步提速时不快，不如很多小车。悠起来在八九十一百以后会越跑越快。

2）看到论坛里有人说的挂倒挡不给油不走的现象，我没遇到过，挂倒挡我一般还是要踩着点刹车。当然，因为是无级变速的，和普通自动挡的车不一样，挂挡怠速时的蠕动感不强烈，这是工作原理的问题。说明书上专门有一段是讲这个的。

3）转弯半径就其车身长度来讲很小。

4）油耗问题，主要是在市区开，现在还处在磨合期，电脑显示平均油耗10.8个左右；跑过两次高速，共1200公里左右，开着空调，时速120，平均油耗8个左右。

5）跑高速中发现，各位置听到的声音不大一样。驾驶位置听到的主要是发动机声，副驾驶位置听到的噪音就杂乱了很多，而后排要安静的多啦。这车真是用来坐的，呵呵。这点不知各位车友是否有同感。

6）后备箱容量超大，但有些深。如果想拿到最里面的东西得半爬进去才行。

3。缺撼：

1）后视镜居然不是自动的，需要手动折回，这一点让人觉得不可思议。

2）前排座位左右空间因中控台占用较多空间显得不是很宽裕。

3）音响虽然是BOSS音响（这也是很多人放弃技术型选择舒适型的原因之一），但是音质效果一般，且随车速自动调节音量的功能不明显。

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脚垫：后背箱里有一套原厂的脚垫，装上后总感觉和没装一样，于是又买了套天蓝色带LOGO的纯毛毯。后排中间部分是一体的。整体感觉与内饰很配，唯一不太好的就是太容易脏了，特别是遇到下雨天。

哦，忘说件事啦。刚提了车，就把屁股上的“一汽奥迪”4个字去掉啦。不为别的，这车在中期改款后尾灯变大啦，这4个字和下面的“2.4”全在右后灯下，显得很局促，与左边的"A6L"看着不够对称。

2. 驾驶感受

1）发动机在怠速情况下噪音很小，低速行驶时平稳，驶过略有颠簸路面时减震很好。因为车重，所以起步提速时不快，不如很多小车。悠起来在八九十一百以后会越跑越快。

2）看到论坛里有人说的挂倒挡不给油不走的现象，我没遇到过，挂倒挡我一般还是要踩着点刹车。当然，因为是无级变速的，和普通自动挡的车不一样，挂挡怠速时的蠕动感不强烈，这是工作原理的问题。说明书上专门有一段是讲这个的。

3）转弯半径就其车身长度来讲很小。

4）油耗问题，主要是在市区开，现在还处在磨合期，电脑显示平均油耗10.8个左右；跑过两次高速，共1200公里左右，开着空调，时速120，平均油耗8个左右。

5）跑高速中发现，各位置听到的声音不大一样。驾驶位置听到的主要是发动机声，副驾驶位置听到的噪音就杂乱了很多，而后排要安静的多啦。这车真是用来坐的，呵呵。这点不知各位车友是否有同感。

6）后备箱容量超大，但有些深。如果想拿到最里面的东西得半爬进去才行。

3。缺撼：
后视镜居然不是自动的，需要手动折回，这一点让人觉得不可思议。

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