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宝马5系论坛 >  【顽车第9期】致敬老车,收藏宝马E34不忘改装梦想

发表于 2018-02-24 17:31    IP属地:未知

模型从低趴的悬挂和改装的轮圈,再到同样红白搭配的内饰和复古方向盘,都完美还原了实车中的所有亮点元素。而想要达到这样的效果,模型上的诸多零件同样采用了单独开模或手工打造的方式。

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发表于 2018-02-24 17:32    IP属地:未知

另外一位就是E34的卡通绘画,原本高雅威猛的E34经过画家的渲染,摇身一变显现出了呆萌的另一面。现在在“缘爷”眼中,实车、模型和绘画它们缺一不可。实车无疑是主体,而模型和绘画则充分诠释了老车情怀与改装车文化。

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发表于 2018-02-24 17:32    IP属地:未知

除了改装部分,E34实车本身同样开创了诸多历史先河。首先,对于宝马而言,E34首次将双肾进气格栅与车身合二为一,这让宝马标志型的家族化设计一直沿用至今。

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发表于 2018-02-24 17:33    IP属地:未知

还有一项设计,现在我们看来有些哭笑不得,就是E34首次采用了带透镜的大灯,光源仍然为卤素。从这张照片中能够很清晰的看到近光灯与远光灯的亮度区别,所以实话实说,加了透镜的近光灯,点亮效果如同蜡烛……



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发表于 2018-02-24 17:34    IP属地:未知

此外,E34在研发中首次采用了计算机辅助设计;四驱版本车型使用了宝马首套电子分配控制系统;首次为5系提供了旅行版本……并且,这代E34还配备了外后视镜电动调节、后视镜加热、电动车窗、雨感雨刷、电动座椅和行车电脑等高科技配置。可以说,这代E34无论是对于宝马还是整个汽车行业,都有着划时代的意义。

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发表于 2018-02-24 17:37    IP属地:未知

这台第三代宝马5系(参数|询价)E34搭载了一台型号为M50的2.5L直列六缸发动机,最大功率141kW(192Ps)/5900rpm,最大扭矩250Nm/4700rpm。要知道,这个数据放在现在的发动机面前,也一点都不落伍。

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发表于 2018-02-24 17:38    IP属地:未知

开着这台E34走在大街上,回头率能到120%。为什么呢?因为有20%的人,回头看了两眼……虽然这是句玩笑话,但爆表的回头率绝对碾压各类超跑。

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发表于 2018-02-24 17:39    IP属地:未知

虽然这辆E34拥有正规手续,但由于北京的限行政策,它平时也只能在五环外兜兜风。不过到了周末,“缘爷”还是喜欢带着他的大宝贝到长安街上走一走,喔哦喔……因为这辆车年轻时也曾是霸气十足的“京A”户口,它的心还是属于这古香古韵的皇城根里。

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发表于 2018-02-24 17:40    IP属地:未知

在“缘爷”眼中,老车是富有生命的,你对它好,它也会回报给你。现在,“缘爷”在积极参加各类改装车大会和车展活动,不断结交新的良师益友,为宣传汽车文化贡献着自己的一份力。说到这,“缘爷”不禁露出了自豪的微笑,而这,是一个车主、一个车迷最真挚幸福的微笑。

感谢收看这一期的“顽车”栏目,我们下一期再见。

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发表于 2018-02-24 17:43    IP属地:未知

【美图欣赏】






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