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RAV4荣放论坛 >  新收获!昨天试驾RAV4、科雷傲,今日再补试CRV,多款车试驾后客观感受对比!

发表于 2010-09-12 13:47    IP属地:未知

原帖由 flyinwater 于 2010-9-12 11:06 发表
RAV4的优点就不说了,大家说的都很详细。
屠官的后备箱首先不能满足LZ要求,还有九泉烧死老总的事情想想很可拍,追尾,四门锁死,活活烧死自己的缔造者,想想看就觉得这个不大吉利。
另外同意老普的意 ...
是啊,连德国佬自己都说除了豪华车,丰田已经领先德车了。说难听点大众TG如果底盘与RAV4一样高的话,就不会有人说TG扎实了,更不要说可靠性。
智慧不起烦恼,慈悲没有敌人.

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发表于 2010-09-12 14:49    IP属地:未知

好贴,帮顶了。

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发表于 2010-09-12 16:26    IP属地:未知

五、912日试驾CRV和再试RAV4 2.0自动档感受
因为昨天试驾后仍对RAV4的一些问题仍未了解详尽,且CRV未能试驾,所以今天又到了东本和一汽丰田的4S店安排了试驾,收获很大,峰回路转,所以马上拿出来和大家分享。
1、CRV——今天第一站是补课试驾CRV4S店安排的试驾路线比较长,而且也比较合理,充分感受了CRV的公路性能,当然,越野性能没有测试,好像也没有哪款城市SUV安排过这种项目。试驾感受是CRV开起来很舒服,甚至和之前我很喜欢的科雷傲不相上下,操控稳健,悬挂也很合适,没有科雷傲那样跳动幅度大,车身稳定性也很不错,说客观的,开起来的感觉比RAV4要好一些,确实更有轿车的驾控感。座椅也很舒服,比RAV4舒服。行驶噪音还不错,80公里时稍微比RV4好一些。如果单从试驾感受来看,CRV要稍好于RAV4(这是我个人感受)。
2、
RAV——由于CRV试驾表现出乎意料,我顺便马上到了附近的一汽丰田4S店再次试驾RAV4。两天里第二次试驾,但是却有了不太一样的感觉。RAV4相对于CRV的轿车化,驾驶感觉更偏向SUV工具车,行驶噪音虽然比CRV大一些,但也不是特别明显。行驶中乘坐舒适感好于途观和科雷傲,但却比CRV要差一些,感觉CRV的座椅包裹性更好更舒服。但这次试驾发现一个比较大的问题,在等待红绿灯时,我特地关掉空调风扇和音响,发现整车的共振和噪音相对来说比较明显,尤其是共振,整个车厢里都感觉到了,与20多万的身价很不符,像是几万元的低价位小车,让我有点郁闷(其实此前我已经比较倾向于RAV4了)。试驾的车型是2.0自动档,回到展厅后我又上了2.4的展车上原地点火感受,关闭风扇后确实发动机噪音比较明显(刚点火时最明显,怠速稳定下来后稍好,但还是清晰可闻,也许有人会说,SUV就是这样的,我承认这种观点,但我打算再去试试同样情况下的CRV如何)。而且震动确实也可以比较明显地感觉到。这次试驾反而是CRV表现要优于RAV4了,虽然空间优势、越野能力RAV4有优势,但共振问题确实很影响日常驾驶感受,这方面RAV4好像确实有差距。我希望是这次试驾车的个别情况。

经过这两天的试驾和网上了解,我的收获是:
1、RAV4高速是否发飘的问题,大家都已经回复了,看来我不用太担心;
2、噪音问题,行驶中还可以忽略,但怠速时确实有点大了;
3、怠速的共振问题有点严重,这是新发现的问题,而且还是一个挺扰人的问题。

看来最后下定的时候,我还是要针对性地现场测试一下这个问题。
五、912日试驾CRV和再试RAV4 2.0自动档感受
因为昨天试驾后仍对RAV4的一些问题仍未了解详尽,且CRV未能试驾,所以今天又到了东本和一汽丰田的4S店安排了试驾,收获很大,峰回路转,所以马上拿出来和大家分享。
1、CRV——今天第一站是补课试驾CRV4S店安排的试驾路线比较长,而且也比较合理,充分感受了CRV的公路性能,当然,越野性能没有测试,好像也没有哪款城市SUV安排过这种项目。试驾感受是CRV开起来很舒服,甚至和之前我很喜欢的科雷傲不相上下,操控稳健,悬挂也很合适,没有科雷傲那样跳动幅度大,车身稳定性也很不错,说客观的,开起来的感觉比RAV4要好一些,确实更有轿车的驾控感。座椅也很舒服,比RAV4舒服。行驶噪音还不错,80公里时稍微比RV4好一些。如果单从试驾感受来看,CRV要稍好于RAV4(这是我个人感受)。
2、
RAV——由于CRV试驾表现出乎意料,我顺便马上到了附近的一汽丰田4S店再次试驾RAV4。两天里第二次试驾,但是却有了不太一样的感觉。RAV4相对于CRV的轿车化,驾驶感觉更偏向SUV工具车,行驶噪音虽然比CRV大一些,但也不是特别明显。行驶中乘坐舒适感好于途观和科雷傲,但却比CRV要差一些,感觉CRV的座椅包裹性更好更舒服。但这次试驾发现一个比较大的问题,在等待红绿灯时,我特地关掉空调风扇和音响,发现整车的共振和噪音相对来说比较明显,尤其是共振,整个车厢里都感觉到了,与20多万的身价很不符,像是几万元的低价位小车,让我有点郁闷(其实此前我已经比较倾向于RAV4了)。试驾的车型是2.0自动档,回到展厅后我又上了2.4的展车上原地点火感受,关闭风扇后确实发动机噪音比较明显(刚点火时最明显,怠速稳定下来后稍好,但还是清晰可闻,也许有人会说,SUV就是这样的,我承认这种观点,但我打算再去试试同样情况下的CRV如何)。而且震动确实也可以比较明显地感觉到。这次试驾反而是CRV表现要优于RAV4了,虽然空间优势、越野能力RAV4有优势,但共振问题确实很影响日常驾驶感受,这方面RAV4好像确实有差距。我希望是这次试驾车的个别情况。

经过这两天的试驾和网上了解,我的收获是:
1、RAV4高速是否发飘的问题,大家都已经回复了,看来我不用太担心;
2、噪音问题,行驶中还可以忽略,但怠速时确实有点大了;
3、怠速的共振问题有点严重,这是新发现的问题,而且还是一个挺扰人的问题。不知道大家是否遇到这种问题。

看来最后下定的时候,我还是要针对性地现场测试一下这个问题。

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发表于 2010-09-12 16:41    IP属地:未知

看来CRV更适合LZ,别犹豫了,就是CRV了。

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发表于 2010-09-12 17:03    IP属地:未知

小R怠速时候发动机确实有轻微抖动,而CRV的方向和油门都偏重,所以感觉沉稳些,如果楼主喜欢公路的舒适性,CRV也不错,CRV悬挂偏硬,4驱比较弱,所以有得有失啊,另外据说长途驾驶CRV感觉比较累,不知道是否靠谱。

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发表于 2010-09-12 17:09    IP属地:未知

。。。。。。。。。。。。。。

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发表于 2010-09-12 18:35    IP属地:未知

原帖由 驾长风 于 2010-9-12 16:41 发表
看来CRV更适合LZ,别犹豫了,就是CRV了。
 夜长梦多,楼主还是CRV算了

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发表于 2010-09-12 18:37    IP属地:未知

小4 是自动助力转向   带随速功能    上个月拉车 180 都没怎么感觉飘

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发表于 2010-09-12 19:11    IP属地:未知

根据楼主对车行驶噪音,怠速噪音和座椅舒适性看重的程度来看,楼主还是应该购买轿车化的CRV,而不是性能化的RAV4。
我以为,购买RAV4消费群,主要注重的是城市SUV里面,偏重于4驱能力,空间,品牌,质量和油耗等因素多一些。
CRV,我的观察,后排狭小的空间是个短板。四驱能力的衰弱是个大缺陷。

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发表于 2010-09-12 19:28    IP属地:未知

CRV国内严重减配,尤其是安全方面,这个对比国内外的配置表就可以了解,除了顶配,其他配置的安全气囊(帘)数严重不足,如果硬要说这个没用我也没话说!总之,国内CRV很不厚道.这也是我放弃它的原因

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