发表于 2013-11-29 10:20 IP属地：辽宁
说明一下，我的是丰田的汽油车。因为接触过油料，以下意见供楼主参考。
1、国内小型车尽量不要购买柴油款，国内的轻柴油质量并不过关。大型载重车另当别论。东北地区使用的基本为0#、-10#、-35#等。真正的-35#不多，大多数为-10#或-15#勾兑航空煤油。为的是柴油不挂蜡（柴油低温凝结的俗称）。但是这种混合油燃烧动力性不好，说白了就是没劲。
2、我的工作接触军用柴油，先不说-5#，-10#军柴，就是军内使用的-5#，-10#轻柴油（市场上可以买到的柴油均称为轻柴油，简称轻柴）目测颜色比中石油、中石化加油站里的清得多、浅的多。如果是-35#、-50#军柴，跟自来水一个颜色。德国用的柴油颜色就跟自来水一样，且不分什么0#、-5#等，一年四季就用这一种。由此可见，国内柴油的质量了。
3、东北冬季环境较恶劣，再加不上合格的柴油。我不说，你也能明白该不该买柴油款的途观了。还有就是-5#、-10#及以下标准的轻柴油只有降温了加油站才供应，天气突然变化，是无法预料的。没有及时更换对应的柴油，后果比较严重。加汽油就不用担心这些了。而且不是哪里都有-10#、-35#可以加的。
为什么柴油发动机的奔驰、宝马、卡宴、奥迪甚至路虎在欧洲大行其道，省油、动力足的优点好多。到了国内就少见了，一个是国民的认识还没达到一定高度。认为柴油车低档、冒黑烟等。另外主要原因是政府没有大力扶植高端柴油机的研发、引进和推广，最重要的就是对油品质量的控制根本不到位。
一点建议。有不当之处请见谅
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