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发表于 2023-02-27 18:42 IP属地：广东
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V6发动机更换机滤底座、机油散热器垫、皮带轮套件
3.0 V6发动机，DIY更换机滤底座、机油散热器垫胶，及皮带轮套件。 去年就发现机滤底座有很轻微的渗油，一直没管它，为防止油水混合的发生，决定提早处理，土奔目前跑了12万公里了，因拆装机滤底座需要拆涨紧器及传动轮，涨紧器的摆幅感觉有点大了，皮带也老化，顺便也一起把这一套东西换新。还得感谢版主及E论坛各车友，兴趣让我这小白也敢自己动手修大奔了。此次维修的工具及配件（版主整理的各车友推荐的店铺中挑选询价）全部网购
因为我没举升设备拆底盘护板排空冷却液，所以用抽取冷却液的方式排空，正好上次买的抽机油的桶温度高了漏油，店家直接退钱送我了（好在没扔掉），抽冷水没问题，将桶拆解彻底洗干净。
打开冷却液壶先抽干壶里的，然后拆掉这根回水管，从这根回水管（红色标注）抽取冷却液，抽取大概4-5升左右，注意冷却液壶盖子打开，形成水压循环。
密闭接口刚刚好插进去，抽起来很快，不知道这样换冷却液可不可以
抽了5升多点，拆接头时候不小心漏了一点点
拆掉2根进气道
拍照留存皮带的缠绕结构
用17号的套筒扳手套在涨紧器的大螺栓上逆时针按压一定幅度，皮带就松掉了，拆掉皮带
用E12套筒拆掉这个轮子（图上已拆所示），拆之前拍照，安装时参考
用E14套筒拆掉这个轮子（图上小红圈所示），
继续用17号套筒套住涨紧器的大螺栓逆时针按下去不动用一根细铁棍（钻头）塞进涨紧器卡位卡住，如图所示
用E14套筒拆掉涨紧器的2颗固定螺栓，图上红圈所示，取下涨紧器，看到底座已经有渗油了
用E10套筒拆节温器的固定螺栓，其中一颗螺丝被空气泵挡住了（红圈所示），先要拆掉空气泵固定支架的4颗螺丝，这样空气泵可以移位，不用取下空气泵，我用了一个小飞套筒从缝隙中塞进去拆除，节温器2颗螺丝，时间与温度的反应让节温器的垫片已经跟缸体融合在一起，用蛮力绝对掰不下来，需要喷点除锈剂，慢慢的摇动，节温器接口蹭亮干净，10来年的原车冷却液质量真不错
拆掉机油滤清器的滤芯，注意油污搞干净
开始拆机滤底座的螺栓，一共有6颗螺栓，如图所示，千万注意螺栓有长有短，记住每颗螺丝的固定位置，同样，机滤底座也很难掰开，胶垫“绣”住了，喷除锈剂，摇晃，除锈剂真是一个好东西，最好把螺栓套在机滤底座上一起取下来，标记好每颗螺栓的具体位置
这是拆除底座的样子，高低温十来年垫胶老化了，这个通病到时间了都得漏，防备油水混合，到了一定时间最好更换
这是机滤，垫胶非常硬，已经没密封作用
拿到厚纸壳上拆机滤底座上的散热器，T30套筒一共5颗螺栓，这里边还有一个垫胶，用化油器清洗底座及散热器上的油垢，散热器（图左边）千万不要用水洗，因为里边有机油，里边跟蜂窝网络一样，水进去了就难清理了
自己动手可以慢慢搞，看里边的残胶非常难清除，因为我没用化油剂（担心环保），用化油剂喷，用铁刷很快可以搞干净，这是我后面在刷缸体上残胶时才知道
清洗发动机缸体上的油垢及垫胶残留，用小铁刷刷，喷化油器清洗，很快刷干净，节温器上的垫胶就非常难清理，用破布堵住出水出油孔
重点提提这2根垫胶，因为这个在里边看不到，就靠它分隔水与油，我咨询的几家店，有好几个品牌，马勒、爱尔铃、德纳，还有所谓原厂，价格差别也大，当我跟一家店要原厂的时候，他说这个原厂他也是外面定的（橘红色）人家说是原厂的他也保证，但现在他们在官方定的是黑色的了，价格更贵，这个他就绝对保证原厂正品，他认为外面橘红色的都不是真的，可以用，但使用寿命不长，想想差100块最后我选了黑色，收货后看包装及质量，铁定4S店货无疑。
先把散热器安装到底座上，5颗螺丝扭力14，把垫胶放入凹槽安装机滤底座，螺栓位置对应，先小力拧紧，再用扭力扳手打扭力，扭力值20nm
安装好机滤滤芯
安装节温器，换新垫片，螺栓扭力值25 nm，安装新涨紧器，涨紧器上有棍卡位，螺栓扭力35 nm
参考旧件照片安装2个新的传动轮，螺栓扭力25 nm，我这套旧件没有任何异响，其实还可以继续使用几万公里，换早了，我以为涨紧器有小摆动原来是正常现象
参考事先拍的缠绕位置照片安装皮带，仔细检查各位置及皮带凹槽卡位，按住涨紧器大螺栓取出卡位小铁棍，慢慢松掉，皮带就被蹦紧了
接好冷却液回水管，将抽取出来的冷却液加进壶里，可能加满壶了，还剩一点，先不管，盖好盖
再一次仔细检查皮带安装位置及各维修的部位，安装好进气管，启动发动机，观察皮带及传动各机构，听声音有没异常，打开冷却液壶盖，如果少了继续添加冷却液，观察水温到70-80度左右，立刻熄火，如果有剩余继续将剩余冷却液加入，抽出多少要加多少
抽出冷却液全部加完后继续启动车辆，留意水温，开出去试车，试车回来后继续打开冷却液壶观察，检查排空气，最后完美收官，后续留意观察水温
这是采购的配件：皮带套件舍佛勒（INA），舍佛勒的价格非常透明，但是不留意同样的东西买成一倍的价也有可能，其实舍佛勒完全够用好用了，原厂垫胶3个，这个就只能信店家了，因为真不知道。
这是采购的工具，有些工具在以后在换机油换火花塞时会用到
附各部件的扭力值（单位：nm）及用的套筒
机滤散热器 12
机滤底座20
涨紧器 35 惰轮25 传动轮25
节温器 25
2次进气空气泵支架固定 14
中飞套筒 E14 E12 E10 T30，连接杆，小飞E10套筒，连接杆， 17mm套筒，管束钳，刀片，小铁刷，化油清洗剂，扭力扳手，套筒扳手
车型：E300短轴进口 3.0 发动机M272
京公网安备 11010102004670号