发表于 2018-01-05 10:02 IP属地：湖南
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想到想不到的都有
老婆考虑三厢车，但我考虑到我俩都是新手，而且在城市里停车不方便，我还是排除了三厢车和SUV，选择了两厢车。我兄弟是卖
丰田的，同价位的丰田也只有
致炫(
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询价)和
威驰FS(
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询价)，试过威驰FS，感觉很单薄，而且乞丐版什么都没有，也是挺闹心的。老婆又看不上八字胡。又去看了
飞度(
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询价)， 虽然号称神车，但据说积碳问题让我望而却步，而且合资车配置低，自动挡又超预算。然后是大众，
Polo(
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询价)太小，坐进去跟窝在笼子里一样，
高尔夫(
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询价)又贵。不考虑合资车了，我兄弟告诉我国产生
吉利做的是最好的，于是就看了
帝豪(
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询价)RS。在车展上看到帝豪RS之后就相中了，车子外观虽然不怎么好看，但也绝对不丑，最终老婆来看了看，还是选了这款车。不过这款车车身长达4米3，都赶上三厢车的长度了。相比合资车性价比很高，而且功能齐全，想到想不到的都有了。
外观很好，看着很大气，只是云母红的不耐脏。
造型流畅，只是车身太长，两厢车的长度其它品牌三厢车了，而且车身较宽，有些违背我当时选车的目标。国产车加工的精细度还需要提升，后门和前门不在一条线。
座椅材质很好，单独坐起来也舒服，就是驾驶座调不到合适的位置。座位调的太低看不到车头，调的高了开车很不舒服。椅背向后多调一点的话坐舒服了也看清楚车头了，却又够不着档杆。总之，就是调不顺。
短途的时候没有什么噪音。离合踏板和油门都很轻，个人感觉离合轻些，油门重些比较好。
走过3个小时的短途，要么左脚累，要么右脚累，反正总是有些不舒服。不过后背可以调节还是很好。
内饰看着很高档大气，碳纤维的装饰看起来还是挺高端的，毕竟国产车性价比还是很高的。内饰是仿皮的，手感很好很舒服。
空间很宽敞，前后坐人都很舒服。储物空间很大，带着姐姐放车子再拉些东西毫无压力。身高一米八二，驾驶室快顶到头了。后面很宽敞，但凸起很不方便，中间再坐人的话就不爽了。
帮朋友拉过没拆封的电视柜，4/6拆分很方便。储物扶手箱内置的两个USB借口很方便，而且很贴心得留了一个数据线出口。但手刹旁边放手机很不爽，放钥匙尚可，茶也太小，只能放一个小杯子。
贴膜网上买的，贴膜合作店跟我家在一条路上，到店里免费贴上了，两个人花了三个小时才贴好。
贴上后外面看不到里面了，没有了紫外线的伤害，这款品尚车膜的效果还是不错的。
操控挺好，转向很好。虽然液压助力，但操作起来并不沉重，老婆也反映方向盘操作很舒服很有手感。但是过颠簸路的时候会反映到方向盘的。刹车很灵，毕竟前后碟刹，几乎像电灯开关一样，轻踩就有效果，稍微用力就抱死。新手刚开的时候几乎感觉不到线性。城市里跑，1-4档挂挡很顺利，5档可能用得少，有些不太好挂，挂倒挡只有一次没挂上，也希望是偶然吧。
雨雪泥泞路面：老婆老家有泥路烂路，路过的时候驾驶座感觉尚可，后排反映很颠。
—直在1800-2000转左右换档，8个的油耗确实不低。但前几天和老婆聊起来，日系车油耗低，但价格贵，省几年的油钱不知道能不能抵上两者的差价。
仪表显示很清晰，没有模糊的感觉，中控台设计有些不方便，电子设备的操作都是触摸式的，开车时不清楚是否操作到位。而且我一般需要把座椅调到最后，这样中控距离就有些远，开车系上安全带后需要向前勾着身子才能操作到右边的触摸键，空调操作就更远了。
谈不上感受，也设走过山路，平时只在城市跑跑，只能说尚可吧。
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