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世嘉论坛 >  图片谈谈法系车的闷骚(3)

发表于 2010-03-11 03:42    IP属地:北京

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图片谈谈法系车的闷骚(3)
再来对比看看底盘就更能理解法系车的闷骚
上图是世嘉车底盘,法系车底盘平整,而且还有纵向四条强化钢条,本来车就沉、废油,但是居然还加四条钢条!!难道法国人就不知道a=f/m、P=f*V=W*t、W= 燃料的质量*燃烧热?令人“费解”!看来牛顿真的不是法国人!!


这些有几位能从4S店的导购中得到过“解释”,除了“车沉安全”
这类苍白无力的解说外,估计没有几位真正的导购介绍过车身质量重原因,为什么车重?那些重量都在哪?(车架、防范滚横梁、z型门防撞钢条注意是钢条不是钢管——日本车同价位标配、后悬挂横梁底护板等)真不知雪铁龙公司是怎样培训自己的4S店导购的?仔细一想,其实这不就是法国人办事浪漫和散漫的表现,绝对是法国人闷骚的佐证!


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2010-03-11 03:00
下面两张为广本奥德赛(参数|询价)的底盘,20多万的车,看底盘不难理解
为什么车可能断为几截!!无语!

点击查看原图 (83.77 KB)
2010-03-11 03:04
QUOTE:
原帖由 龙飞凤舞--土豆 于 10-03-09 11:39 发表
来几张图片,对应图片来说说法系车的几处闷骚型设计!
...

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发表于 2010-03-11 03:43    IP属地:北京

图示那些重量都在哪?
(车架、前后防撞钢梁、防翻滚横梁、z型门防撞钢条注意是钢条不是钢管——日本车同价位标配、后悬挂横梁底护板等)
前防撞钢梁——航空用铝合金材质

后防撞横梁——钢质(不厚道,用航空用铝合金多好)又轻且强度大

Z型门的防撞钢条——注意边缘带褶皱强度大,且真正吸能
德系车的明锐(参数|询价)、速腾(参数|询价)也这样!

后悬挂--粗壮的横梁,真不把钢铁工人的血汗当回事
(这就是很多人不理解的半独立悬挂,法系底盘设计和
 调教有几人能理解--包括那些导购)

防翻滚横梁--有多少起翻滚的车祸中,他就是救命"稻草" 

[ 本帖最后由 龙飞凤舞--土豆 于 2010-3-11 04:03 编辑 ]

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发表于 2010-03-11 05:18    IP属地:北京

原帖由 龙飞凤舞--土豆 于 10-03-11 03:43 发表
图示那些重量都在哪?
(车架、前后防撞钢梁、防翻滚横梁、z型门防撞钢条注意是钢条不是钢管——日本车同价位标配、后悬挂横梁底护板等)
前防撞钢梁——航空用铝合金材质
19537101
后防撞横梁——钢质( ...
这样辛苦!
居然有如此多的人默默地飘过。。。。。。
[ 本帖最后由 龙飞凤舞--土豆 于 2010-3-11 05:19 编辑 ]

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发表于 2010-03-11 08:02    IP属地:未知

学习后,狂顶!

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发表于 2010-03-11 08:33    IP属地:湖南

看帖却从不顶贴的今天一定要顶再不顶就不是丰田

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发表于 2010-03-11 08:40    IP属地:未知

法国人搞数学的本事世界第一。。。。

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发表于 2010-03-11 08:46    IP属地:北京

ddddddddddddddddddddddddddddd

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发表于 2010-03-11 08:47    IP属地:未知

单算重量的话,世嘉在欧系车里只能算平均水平。我觉得和其他几种常见欧系车比重量是差在了悬挂上。
东西不是说越重越好,关键看结构和材料。

看看Golf 6和英朗的门板厚度,两者差别还是明显的。。。但英朗还要重不少。

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发表于 2010-03-11 08:50    IP属地:天津

好贴,必须顶·······

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发表于 2010-03-11 09:42    IP属地:江西

法国车很闷骚

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