外观造型流畅,车头采用了镀铬的条状结构,让整个车身看起来更加的漂亮。腾势D9 DM-i 2022款945豪华型的前脸与其他新能源汽车强调的运动年轻感不同,会更强调不怒自威的感觉,很明显,这款车型主要针对的是有多个孩子的消费者,或者是商业人士用于接待出差。
尾翼很大,刹车灯也很修长。隐藏式雨刷器能够让尾部看起来更加简洁。下底部适当凹陷,减少了横向风阻。
整体的内部采用了多弧线设计,让视觉得到延伸。在用料上,大部分都采用了真皮材料,再加上木质的饰板,高档有品位,不失格调。
腾势Link智能网联系统,可以让用户自由定制个性化页面,满足车主的屏幕使用习惯。各种需要。仪表盘可以与车内的所有屏幕共享,科技感满分。
第二排是腾势D9 DM-i 2022款945豪华型的亮点,两个拥有福利空间的单独座舱位,可以让人有一种“头等舱”的感觉,所有的设备功能都是一样的,腰部调整、腿部调整、加热、按摩等能够缓解乘坐疲劳的功能一应俱全!舒适度很好,这样的表现,无论是家庭用还是商用都没有什么大问题的。
总体来说,腾势D9 DM-i 2022款945豪华型的设计属于高档次级别的,在彰显高品质的内饰的同时科技感也很强,能够兼顾家用和商用,售价在33.58万,符合自身定位。对假如你再购买 MPV车型的时候,是否会把它列在购买列表中呢?
“中国川源以百数,莫著于四渎,而黄河为宗《汉书·沟洫志》”。沿着黄河完整地走一圈,一直是我们的愿望,也是一种肃穆的敬畏、由衷的膜拜。 选择4月初出发,其实不是看黄河最好的季节;选择逆流而上,也不是写黄河最好的次序……但黄河以五千四百多公里的长度,四千八百三十米的落差,千回百折,横贯西东。4月逆河上行,到达青海玛曲上游约古宗列曲时,或许便是好的时节。更何况,这一路由南而北,自东向西,跟着花信,随着鸟迁,或许也是写黄河好的次序。比如,在东营桃花虽还羞羞含苞中,鸟儿已经纷纷飞来了。 首站来东
到许昌后搜去哪逛逛为好,脑海中忽然闪出了赵州桥。一查,开车5小时多就到了,顿时心动。赵州桥就一座单孔桥,它的“伟大”之处对于我这桥梁白痴来说无异于对牛弹琴。不过这座桥名气太大,大到我知道它是中国古代四大名桥之一(貌似小学语文课本上有)。既然我看过了广济桥、洛阳桥,再去看看赵州桥也就貌似理所当然,尽管我都看不懂。 走G4路过安阳,拐进去看了看殷墟遗址博物馆。看了几眼出土文物,我对此无甚概念,可以说是根本不懂,但也算是来打卡了吧。 走G4出河南进入河北,现在是单向四车道了,韵味。2011年时我自驾去承
接上一篇帖子,按照严版赫版的指导和各位坛友分享的经验,我越好了汽修店对车况检查发现的问题进行了针对性维修,现将过程作业分享给大家。一、更换前差速器油封,补足前差速器油液车子开到店里发动机温度很高,用风扇吹了很久才逐渐凉下来。两位师傅费了很大的劲才把传动轴拆掉搭在差速器顶端,这样就不用拆掉发动机更换密封了。漏油点就是差速器内的圆形垫圈,感觉换上新的垫圈之后时间长了还是会漏的,更换垫圈并不能一次解决问题,只希望可以使用时间长一些,毕竟修一下蛮贵的。密封圈材料费150,差速器油用抽油