发表于 2025-06-04 14:21 IP属地：未知
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锐界L混动顶配开起来是怎样一种体验？
我是一名锐界 L 混动顶配 ST-Line 的车主，这车平时主要是我和媳妇在开，日常上班通勤，接送娃儿上下学，周末全家开出去玩，这车开了也有一段时间了，今天跟大伙好好唠唠这段时间开下来的真实感受。先从选车那会儿说起，当时手里预算 35 万左右，主要就想换辆空间大、适合全家出行的 SUV。那会儿途昂 Pro 刚出来没多久，第一眼看见确实挺心动，那气场是真足，车身也大，想着家里人多，空间肯定够用。可仔细一琢磨，这途昂 Pro 没有混动车型，百公里油耗得 8 升多，还得加 95 号汽油，这用车成本可不算低啊。而且新车刚上市，后面降价是迟早的事儿，万一买了没多久就降价，心里得多别扭，所以一直有点犹豫。
再看锐界 L，第一眼感觉也不差，气场同样很足，关键是它有混动版本。先说说这动力，2.0T 大马力混动，最大马力 275 匹，这数据看着就挺猛。实际开起来更是如此，提速特别快，平时在市区超车那叫一个轻松，一点都不拖泥带水。一开始还担心这么大的车，开起来会不会笨重，结果完全不会，转向特别精准，车身稳定性也很好，变道、过弯的时候一点都不晃，完全不像在开一辆 5 米长的大车，开起来真的很爽。
说完动力再说说舒适性，我选的是 223 座椅布局的，第二排是头等舱座椅，两个独立座椅配置可高了。家里人坐得最多的就是第二排，父母都说坐着特别舒服，座椅软软的，支撑性又好，还有加热、通风功能，冬天夏天都不愁。中间过道也宽敞，上下车方便，尤其是家里有老人小孩的，这点特别贴心。第三排空间也不像有些 7 座车那么局促，家里孩子坐在第三排完全没问题，短途坐着一点不憋屈，长途的话偶尔换着坐坐也还行。
油耗也是我选锐界 L 的一个重要原因。现在日常在市区开，油耗基本在 7.5L 左右，高速的话能跑到 6.5L 左右，而且加的是 92 号汽油，相比途昂 Pro，用车成本低了不少。就说平时上下班通勤，两个星期加一次油差不多够了，周末再带家人出去逛逛，一个月油钱比之前开轿车多不了多少，这还是挺划算的。以前开油车的时候，每次加油都心疼，现在开锐界 L，心里负担小多了。
作为顶配车型，配置那是相当顶。像 540度全景影像、抬头HUD、L2辅助驾驶、蓝智驾、车道保持辅助这些功能都有，平时开车省心不少。尤其是自适应巡航，跑高速的时候简直是神器，设定好速度和跟车距离，就能轻松不少，长时间开车也不会太累。还有那个超大的中控屏，车机系统反应挺快的，导航、听歌啥的都很方便，还能语音控制，开车的时候也不用分心去操作，安全性也提高了。
提车之后，最大的变化就是更愿意带家人出去耍了。以前周末节假日老是宅在家里，现在基本只要有空，就会计划着带家人出去玩。五一的时候，我们一家子去江苏玩，后备箱真的帮了大忙。几大箱子行李，还有孩子的推车、零食啥的，全都能装下，空间是真的大。而且路上大家坐在车里都很舒适，父母在第二排舒舒服服地坐着，孩子在第三排看看风景、玩玩玩具，一路说说笑笑，特别开心。这时候就觉得，当初选锐界 L 真的选对了，全家出去耍的时候，最能体现这车的魅力，每个位置的家人都能坐得舒服，舒适性简直拉满。
现在开了这么久，也没遇到啥大问题，小毛病也很少，整体还是很满意的。有人可能会说，这么大的车停车会不会不方便，其实有540度全景影像，再加上车身周围的雷达，停车还是很轻松的，多练几次就能掌握好距离。还有人担心混动系统后期维护的问题，目前开下来没啥问题，而且厂家的质保政策也挺让人放心的。
总的来说，锐界 L 混动顶配真的挺符合我的预期，动力强、空间大、油耗低、配置高，舒适性还好，特别适合像我这样有家庭的人，希望后面还能保持这么好的驾驶体验吧。
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