发表于 2025-05-07 20:53 IP属地：未知
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高山带给我不一样的操控体验
今年提了高山这辆MPV后，原本冲着大空间和舒适性去的，实际驾驶一段时间后才发现，它的操控性同样也比较给力。
高山车身尺寸不小，但开起来的操控感还是挺不错的，转弯时车头响应迅速，即使在狭窄街道掉头，也能轻松完成，不会感到手忙脚乱。它搭载的Hi4电四驱系统，动力输出很平稳，日常驾驶中，加速过程线性流畅，需要超车时动力也能及时跟上，5.7 秒的百公里加速成绩，确实比不少燃油车都要给力。
高山的底盘调校兼顾了舒适性与支撑性。经过减速带或坑洼路段，悬挂能有效过滤震动，车内乘坐感受比较平稳，不会有明显颠簸感。方向盘转向精准，虚位控制得很好，转向力度适中，单手操作也能轻松应对大角度转弯。怀挡设计切换挡位时简单顺手，尤其是频繁倒车时，操作效率提升不少。
作为一款 MPV，高山在操控上的表现，确实给了我不小的惊喜，开MPV也能感到轻松愉悦。
这两天在网上看到全新高山13号就要上市了，顶配的高山9预售价只有37.98万，新出的高山8才32.98万，有想入手MPV的高山真是个不错的选择。
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