发表于 2025-05-02 10:06 IP属地：未知
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上海车展，搭载了这些Brembo卡钳的TA们今年都来了吗
两年一度的上海车展又来了！！！相比于一众长得越来越像，动力还差不多的新车，作为资深汽车玩家，我自然是更看重改装及后市场品牌的，比如Brembo、AP Racing、Ohlins（我知道O错了，但不知道怎么打出来，将就看吧）等品牌，殊不知这些我最看重的改装或后市场品牌现在都属于Brembo集团了。
趁着今年Brembo也来上海车展了，那我说什么都得去他的展台一探究竟。
现在网上做好攻略，进场后直奔1.2馆，远远看到这抹红色，就是他了
今年Brembo主要带来了SENSIFY制动系统、赛道50周年、OEM部件和售后替换件四大板块的展品。
据介绍，Brembo就这套系统跟米胖子合作，打造了一个适用于所有轮胎品牌的实时轮胎数据传输软件，能帮助SENSIFY刹车系统结合轮胎抓地力、磨损和负载情况，优化制动控制，提高制动效率和乘坐舒适性。
这个世界上最TOP的赛车运动，都在用Brembo的部件，其中的分量相信不用多说了吧。
这里展示了Brembo在中国提供PRIME、BEYOND、XTRA和UPGRADE四大系列售后替换件，我最关注的就是UPGRADE系列产品，可惜自己开的就一买菜车，只能升级Brembo的彩色卡钳。
Brembo在本届上海车展上全新发布的Greentell套件，主打低粉尘排放和环保，现场效果听炫酷的，就是手机拍出来反光，看不清。
这个轻量模块化卡钳同样是本届车展全新发布的产品，光看描述，以后应该是一款横跨OEM和售后替换件的产品，我估计有可能取代现在的彩色卡钳，覆盖更多不同品牌的车型。
从前，Brembo的OEM部件都是超跑或者豪华品牌的高性能车专属，近几年随着中国新能源汽车的高速发展，很多自主新能源车型也搭载了，价格也相对亲民。
我觉得我们真的很幸运，在新能源浪潮下，让我们可以用极具性价比的价格，买到一款动力、智能兼备的车型，而且还搭载了Brembo的刹车系统，可谓要性能有性能、要颜值有颜值、要脚感有脚感，而且兼顾轻量化和高稳定性，简直完美。
看完了Brembo展台，我突发奇想，要完整逛完上海车展，看看Brembo展出OEM卡钳的“拥有者”有没有来到上海车展现场，事不宜迟，我们马上就走。
先从简单的开始，极氪001，但展车用的只是普通的浮动卡钳，现场没看到使用六活塞卡钳的展车，有点遗憾。
Brembo给莲花提供的是六活塞卡钳+打孔盘的设定（路特斯现在终于改回叫莲花了，恭喜恭喜），但配色上与莲花展台展出的EMEYA繁花（红色）和ELETRE（黄色）有些出入，不过颜色的鲜艳度等各方面，我觉得要比Brembo自己展出的黑色效果更好。
汽车界的网红，小米SU7打卡完成，这套系统无需多言，四活塞卡钳+打孔盘，加上相当有活力的黄色，就像SU7一样耀眼。
这块如果我没记错应该是阿维塔11刚上市时特别版的卡钳，今年阿维塔展台没展出使用这个卡钳的阿维塔11，但带来了另一个特别版车型，整体豪华感还是在线的。要是卡钳也能用上Brembo的就完美了，这款银黑车身配红色卡钳看着有点怪。
将Brembo展台看到的和MINI展台看到的JCW COUNTRYMAN对比了一下，虽然图案有出入，但感觉应该就是这个卡钳。
除了以上提到的这些，一下几个属于我知道是哪个品牌或大概知道是哪个品牌的卡钳，但他们要不是我分不出车型，要不就是没参加这次上海车展。
先看缺席本届上海车展的法拉利、兰博基尼、路虎等品牌的OEM卡钳，都是六活塞+碳盘，看到都流口水。
看LOGO我也知道是保时捷的四活塞卡钳，但具体哪个车型我是真看不出来，到保时捷展台打卡，人太多了，没太多机会给我一一对比。
这个应该是奔驰的，我感觉，网上看到过E Class顶配好像有一个类似的卡钳，但现场貌似没有摆顶配的E Class，所以我也不确定。
看到LOGO我也知道是宝马的卡钳，但具体哪款车，现场我也没找到
最后这款四活塞卡钳我是真没看出来是哪款车型的，有知道的朋友麻烦科普一下。
终于逛完了车展，我的脚也废了。虽然没能成功找齐今年Brembo展示的OEM刹车系统“原主人”，但Brembo何尝不是也没把自己全部OEM刹车系统都展示出来呢。
无论如何，能看到Brembo这样一个全球刹车领域领导品牌的部件出现在越来越多中国品牌车型上，从某种角度来讲，是海外头部汽车零部件品牌对中国汽车的认可，作为中国人，我也是非常骄傲的。
好了，今年的逛展就此结束，欢迎大家在评论区继续交流，bye bye。
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