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捷豹XEL论坛 >  捷豹XEL电瓶三年挂掉,直接换瓦尔塔AGM

发表于 2025-04-22 13:42    IP属地:未知

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捷豹XEL电瓶三年挂掉,直接换瓦尔塔AGM

去年年底,我的捷豹XEL开始闹脾气了。每次上车点火前,仪表盘都会弹出蓄电池电量不足的提示,今年点火也变得困难。原车电瓶用了刚好三年,想着是不是该换了?结果上周直接趴窝,电瓶彻底罢工。
打电话给4S店,报价2000+还不含工时费,这价格直接劝退。朋友圈吐槽后,朋友推荐瓦尔塔AGM电瓶,说他换的那块用七八年。特意在网上搜了一圈,这瓦尔塔的口碑确实不错。
果断瓦尔塔官方旗舰店下单同型号瓦尔塔AGM,还是包安装的,最快28分钟就能上门。
师傅带着新电瓶上门时,我特意对比了一下,瓦尔塔外壳更厚实,正负极接口明显更粗壮,生产日期也很新。拆旧电瓶时师傅提醒我这款车断电后车窗要重新匹配,长按升窗键10秒就行。果然,换完后一键升降失灵了,自己鼓捣两下就搞定。
启停功能也恢复了。原车电瓶后期启停基本成摆设,换瓦尔塔后跑了两圈就恢复正常。网上说瓦尔塔AGM循环寿命是普通电瓶的三倍多,所以耐用性方面做得非常到位,现在保时捷、奔驰、奥迪这些牌子旗下大部分车子都用的这款。
总结一下,原车电瓶三年下岗属正常水平,瓦尔塔AGM如果寿命能翻倍,那确实香。如果你的XEL也到了换电瓶的时候,也可以选择这款,记得提前查好适配型号,避免断电后各种小麻烦,现在每次上车看到不再提示电量不足,终于不用担惊受怕了!

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发表于 2025-04-23 09:50    IP属地:未知

引用 医院骑士团 于 2025-04-22 13:42 发表的回复

去年年底,我的捷豹XEL开始闹脾气了。每次上车点火前,仪表盘都会弹出蓄电池电量不足的提示,今年点火也变得困难。原车电瓶用了刚好三年,想着是不是该换了?结果上周直接趴窝,电瓶彻底罢工。
打电话给4S店,报价2000+还不含工时费,这价格直接劝退。朋友圈吐槽后,朋友推荐瓦尔塔AGM电瓶,说他换的那块用七八年。特意在网上搜了一圈,这瓦尔塔的口碑确实不错。
果断瓦尔塔官方旗舰店下单
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在我们东北,我只服瓦尔塔

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