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标致408/408 GT论坛 >  13年的陪伴终将说再见

来自 爱卡Android版 发表于 2025-04-20 11:07    IP属地:未知

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13年的陪伴终将说再见
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12年2月上牌的11款。13年来更换过外球笼套,ABS传感器,空调内风机和空调风扇电阻,主刹车泵,助力泵散热管,气门室盖垫,竖拉杆。变速箱油每4年必换,总公里数8W也不多。但去年夏季换变速箱油后没多久第一次死亡双闪,调节主油压暂时解决。顶棚前后处有点塌落(海绵层老化)。今年行驶在快速路上又发生一次锁档并且这次有巨大的冲击感,就像撞了东西一样。13年的底盘行驶感受还是很整。唯独这变速箱不争气。今年的国补正好在范围内所以换了辆天逸。试驾路段路面是新修的,试驾时除了觉得天逸方向路感没408来的直接,其他还行。提了天逸后才发现emp2平台的底盘驾驶感受真不如13年之前产的老车型。记得刚买408那会论坛里谈的最多的就是转弯甩尾,但我觉得实际还行,除了在桥梁钢板接缝处有明显感受外其他路面基本不明显。但天逸在直线行驶时,50速度以上单边压过高低不同的路面尾部都能给你横摆一下。第一次发生时确实是被惊吓到的继续上论坛学习,emp2平台后梁内部少了稳定杆,我们老408是有的,而且很粗的一根。4008,天逸,5008,c5x都均存在尾部横摆现象,13年改款后的408可能底盘没前面车型高所以关于甩尾帖子倒是不多。买都买了目前只能按论坛车友的办法一点一点去试,改善减轻这个问题。老车且开且珍惜。

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发表于 2025-04-20 11:35    IP属地:未知

恭喜换车。
春有百花秋有月,夏有凉风冬有雪,若无闲事挂心头,便是人间好时节。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2025-04-20 13:09    IP属地:未知

27Y31,很少见,这么多年就见到过2次

愿得一人心,白首不分离
人若无心,后会无期

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来自 爱卡Android版 发表于 2025-04-20 16:40    IP属地:未知

引用 uruzu7 于 2025-04-20 13:09:56 发表的回复
27Y31,很少见,这么多年就见到过2次
我在东陆路那边见到过你车

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发表于 2025-04-21 08:18    IP属地:未知

引用 demonkit 于 2025-04-20 11:07 发表的回复
12年2月上牌的11款。13年来更换过外球笼套,ABS传感器,空调内风机和空调风扇电阻,主刹车泵,助力泵散热管,气门室盖垫,竖拉杆。变速箱油每4年必换,总公里数8W也不多。但去年夏季换变速箱油后没多久第一次死亡双闪,调节主油压暂时解决。顶棚前后处有点塌落(海绵层老化)。今年行驶在快速路上又发生一次锁档并且这次有巨大的冲击感,就像撞了东西一样。13年的底盘行驶感受还是很整。唯独这
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一蓑烟雨任平生

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发表于 2025-04-21 08:22    IP属地:未知

引用 demonkit 于 2025-04-20 11:07 发表的回复
12年2月上牌的11款。13年来更换过外球笼套,ABS传感器,空调内风机和空调风扇电阻,主刹车泵,助力泵散热管,气门室盖垫,竖拉杆。变速箱油每4年必换,总公里数8W也不多。但去年夏季换变速箱油后没多久第一次死亡双闪,调节主油压暂时解决。顶棚前后处有点塌落(海绵层老化)。今年行驶在快速路上又发生一次锁档并且这次有巨大的冲击感,就像撞了东西一样。13年的底盘行驶感受还是很整。唯独这
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发表于 2025-04-21 09:26    IP属地:未知

引用 demonkit 于 2025-04-20 11:07 发表的回复
12年2月上牌的11款。13年来更换过外球笼套,ABS传感器,空调内风机和空调风扇电阻,主刹车泵,助力泵散热管,气门室盖垫,竖拉杆。变速箱油每4年必换,总公里数8W也不多。但去年夏季换变速箱油后没多久第一次死亡双闪,调节主油压暂时解决。顶棚前后处有点塌落(海绵层老化)。今年行驶在快速路上又发生一次锁档并且这次有巨大的冲击感,就像撞了东西一样。13年的底盘行驶感受还是很整。唯独这
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红狮真帅

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发表于 2025-04-21 09:44    IP属地:未知

恭喜换车

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发表于 2025-04-21 09:45    IP属地:未知


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来自 爱卡iPhone版 发表于 2025-04-21 10:44    IP属地:未知

引用 demonkit 于 2025-04-20 16:40:40 发表的回复
我在东陆路那边见到过你车
经常在那里保养维修

愿得一人心,白首不分离
人若无心,后会无期

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