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凯越论坛 >  2004款别克凯越1.8AT LS,怠速,节气门……

来自 爱卡iPhone版 发表于 2025-04-13 01:09    IP属地:未知

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2004款别克凯越1.8AT LS,怠速,节气门……
我的别克小凯越近期怠速不稳,有时会在等红绿灯时如果挂了空挡有要熄火的感觉,有时又是怠速会自动上升到2000多转并向3000转奔去,(如果挂在D挡,因为有负载,怠速会稳定在1000转左右),搞得头痛,怠速低可以通过加油门提高,但怠速高,你是没有办法降低,停在路上,发动机拼命地吼,搞定非常害羞,感觉周围的车上的人都投来异样的眼光......修理厂看了数据流也没有异常,给维修带来困难,清洗了节气门、节气门的怠速马达腔(这里非常油腻,有很多黑色的油泥),怠速马达,还更换了怠速马达和空气谐振器,但都没有修好......现在是更换了曲轴箱通风管(因为怀疑这根管子老化有裂纹导致漏气),现在问题似乎解决了,怠速马达也用回原来的旧的怠速马达,因为原装情节,哈哈哈。
上述情况供大家参考。
补充说明一下,目前车辆还是有怠速不稳的问题,前几天换上了新的怠速马达,好像是好了。但我觉得应该其他地方还有问题。
再补充,前几天又加了一个节气门垫,似乎好了。原来的节气门垫不知是没有装还是这次在修理厂维修的时候坏了或破损了就被维修师傅扔了没装……
节气门。这个有条形码的铁片盖板里面非常油腻。
旧的产地是墨西哥,新的没有写
新旧对比。旧的密封圈在节气门上。
4根电极
新的怠速马达,淘宝店家标的是“马牌”,但实际货物上没有,仅包装盒上有,也不知道是不是真货。
新的空气谐振器,原来那个谐振器的小的也老化漏气了。
就是这根曲轴箱通风管,图片是借用店家的,我忘记拍照了。
就是手指的这根曲轴箱通风管,图片是借用店家的,我忘记拍照了。
忘记拍照了,借用店家的照片

[ 本帖最后由 米线E300 于 2025-05-13 10:06 编辑 ]

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发表于 2025-04-18 14:53    IP属地:未知

引用 米线E300 于 2025-04-13 01:09 发表的回复
我的别克小凯越近期怠速不稳,有时会在等红绿灯时如果挂了空挡有要熄火的感觉,有时又是怠速会自动上升到2000多转并向3000转奔去,(如果挂在D挡,因为有负载,怠速会稳定在1000转左右),搞得头痛,怠速低可以通过加油门提高,但怠速高,你是没有办法降低,停在路上,发动机拼命地吼,搞定非常害羞,感觉周围的车上的人都投来异样的眼光......修理厂看了数据流也没有异常,给维修带来困难
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还在开啊,12年买的21年就卖了,换换昂科旗了

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发表于 2025-04-21 11:33    IP属地:未知

引用 wangzhong_xin 于 25-04-18 14:53 发表的回复
还在开啊,12年买的21年就卖了,换换昂科旗了
是啊,一直在开。在此之前,这个车基本没有什么大故障,但这次的这个故障(怠速不稳)是把我搞得头大。这个车还有一个缺点,费油,和我以前的丰田大霸王几乎是也一样的油耗,那个车是2.4排量的。

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发表于 2025-04-21 13:02    IP属地:未知

引用 米线E300 于 2025-4-21 11:33 发表的回复
是啊,一直在开。在此之前,这个车基本没有什么大故障,但这次的这个故障(怠速不稳)是把我搞得头大。这个车还有一个缺点,费油,和我以前的丰田大霸王几乎是也一样的油耗,那个车是2.4排量的。
我的车快到10年11万公里时有些零件就要换了,比如主驾门玻璃升降机换过了,雨刮电机换过了,副驾玻璃升降电机也不行了,还没换,其他地方没问题,但是也懒得折腾了,就卖了。

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发表于 2025-04-21 17:57    IP属地:未知

引用 wangzhong_xin 于 25-04-21 13:02 发表的回复
我的车快到10年11万公里时有些零件就要换了,比如主驾门玻璃升降机换过了,雨刮电机换过了,副驾玻璃升降电机也不行了,还没换,其他地方没问题,但是也懒得折腾了,就卖了。
是的,凯越这个车的玻璃升降器就是容易坏,我的前排左右2个升降电机都坏过,左侧驾驶员侧,换了2次了,右侧一次。日本车几乎就没有这个问题。经济条件允许的,换车是最合理的。我现在是缝缝补补又三年,2023年换了前悬挂相关,还有方向机,3000+元。。。。。。
还有一个通病,排气管锈蚀,通洞,漏气,声音大,我现在面临换第二次了,但不影响使用,就熬着,修理店老板说,漏气过环保有优势,但这个车偏偏环保它不出问题,哈哈哈。。。。

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