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北京论坛 >  智驾的根本缺陷在于无法处理好各种复杂路况

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青铜元老

注册 2007-01-09 来自 北京市|北京市

发表于 2025-04-03 10:37    IP属地：未知

1楼
查看 5.9W | 回复 32
智驾的根本缺陷在于无法处理好各种复杂路况
在正常路况下，智驾已经做的很好了，但是世界不是理想的世界，路况是复杂的，不管特斯拉还是国内的智驾，事故往往都是离奇的，不要因为这些事故，而否定智驾的价值，谨慎使用才是正确的做法，智驾可以在可控场景下使用和增强车辆行驶安全，而不是完全替代人。别被那些黑白思维和完全不懂就知道瞎叨叨的的人带偏了。

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青铜元老

注册 2007-09-02 来自 四川省|成都市

发表于 2025-04-03 10:41    IP属地：未知

2楼
引用 不争 于 2025-04-03 10:37 发表的回复
在正常路况下，智驾已经做的很好了，但是世界不是理想的世界，路况是复杂的，不管特斯拉还是国内的智驾，事故往往都是离奇的，不要因为这些事故，而否定智驾的价值，谨慎使用才是正确的做法，智驾可以在可控场景下使用和增强车辆行驶安全，而不是完全替代人。别被那些黑白思维和完全不懂就知道瞎叨叨的的人带偏了。
不具备就别吹，不具备就强制限制功能，比如限速，比如特殊情况下强制退出但必须给驾驶人充分的反映时间，而不是现在这样几乎毫无限制地使用；
诗人歌颂风花雪月，悲欢爱恨，佛祖拈花微笑，哲人诗意地栖居在大地上，在这浩瀚的世界里，人生有如尘埃一般渺小，又如宇宙一般无垠，而我惊讶和欣喜地注视这一切。

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钻石元老

注册 2005-01-27 来自 江苏省|苏州市

发表于 2025-04-03 10:45    IP属地：未知

3楼
引用 yaantree 于 2025-4-3 10:41 发表的回复
不具备就别吹，不具备就强制限制功能，比如限速，比如特殊情况下强制退出但必须给驾驶人充分的反映时间，而不是现在这样几乎毫无限制地使用；
对，完全智驾就限速到60以内。
因为不懂，所以慈悲。

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青铜元老

注册 2007-01-09 来自 北京市|北京市

发表于 2025-04-03 10:47    IP属地：未知

4楼
引用 yaantree 于 2025-4-3 10:41 发表的回复
不具备就别吹，不具备就强制限制功能，比如限速，比如特殊情况下强制退出但必须给驾驶人充分的反映时间，而不是现在这样几乎毫无限制地使用；
马斯克也吹，就觉得纯视觉方案就会有很多场景没法感知，没法感知，怎么应付？到现在也理解不了，也没看到答案。对用户来说，要有至少谨慎的认识。

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青铜元老

注册 2007-09-02 来自 四川省|成都市

发表于 2025-04-03 10:51    IP属地：未知

5楼
引用 不争 于 25-04-03 10:47 发表的回复
马斯克也吹，就觉得纯视觉方案就会有很多场景没法感知，没法感知，怎么应付？到现在也理解不了，也没看到答案。对用户来说，要有至少谨慎的认识。
新技术研发允许吹，但正式上市的产品所有吹过的牛都必须付法律责任。
至于纯视觉方案，我个人认为这是未来科技
诗人歌颂风花雪月，悲欢爱恨，佛祖拈花微笑，哲人诗意地栖居在大地上，在这浩瀚的世界里，人生有如尘埃一般渺小，又如宇宙一般无垠，而我惊讶和欣喜地注视这一切。

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白银长老

注册 2019-11-22

发表于 2025-04-03 10:53    IP属地：未知

6楼
引用 不争 于 2025-04-03 10:37 发表的回复
在正常路况下，智驾已经做的很好了，但是世界不是理想的世界，路况是复杂的，不管特斯拉还是国内的智驾，事故往往都是离奇的，不要因为这些事故，而否定智驾的价值，谨慎使用才是正确的做法，智驾可以在可控场景下使用和增强车辆行驶安全，而不是完全替代人。别被那些黑白思维和完全不懂就知道瞎叨叨的的人带偏了。
说的很客观，理性

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黄金元老

注册 2003-07-29 来自 山西省|太原市

发表于 2025-04-03 10:54    IP属地：未知

7楼
智驾的聪明在于遇到险情会紧急退出（甩锅）
留下曾无比相信它的人在车中凌乱
随遇而安

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本站元老

注册 2005-06-21 来自 北京市|北京市

发表于 2025-04-03 11:01    IP属地：未知

8楼
引用 不争 于 2025-04-03 10:37 发表的回复
在正常路况下，智驾已经做的很好了，但是世界不是理想的世界，路况是复杂的，不管特斯拉还是国内的智驾，事故往往都是离奇的，不要因为这些事故，而否定智驾的价值，谨慎使用才是正确的做法，智驾可以在可控场景下使用和增强车辆行驶安全，而不是完全替代人。别被那些黑白思维和完全不懂就知道瞎叨叨的的人带偏了。
正解，保持清醒的认知与判断

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白银元老

注册 2003-07-08 来自 北京市|北京市

发表于 2025-04-03 11:06    IP属地：未知

9楼
从网上爆出的重走甚至早先其他车行车记录看，当地是有一个改道到对向车道的施工，但是限速标志、锥桶设置还是比较完善的，不明白小米为何没有降速，在单道行驶且左右锥桶环绕的情况下，怎么还能开116的速度？智驾不应该强制遵守标志牌80-60-梯度降速要求吗？

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白银元老

注册 2007-07-02 来自 北京市|北京市

来自 爱卡Android版 发表于 2025-04-03 11:07    IP属地：未知

10楼
受限于硬件，车载gpu有多大的算力？模型有多少参数？浮点数精度是多少？除非ai硬件有革命性的突破，gpu内存轻松突破10个t，可以本地跑675b的满血版deepseek，才有可能处理这种突发状况

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