小米车祸这个事儿。。。-爱卡汽车网论坛

热带风暴

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本站元老

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发表于 2025-04-02 15:22 IP属地：未知

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小米车祸这个事儿。。。

司机下意识本能带刹车导致智驾退出？假设不踩可能倒没事了，但问题谁能抗拒本能反应。另一方面安全是最高的，所以控制逻辑应该是即便被人接管了，也应该能即时判断和障碍物距离及车速，在极端条件下系统优先紧急制动或刹停呢

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卡友之友007

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本站元老

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发表于 2025-04-02 16:22 IP属地：未知

2楼

引用热带风暴于 25-04-02 15:22 发表的回复

司机下意识本能带刹车导致智驾退出？假设不踩可能倒没事了，但问题谁能抗拒本能反应。另一方面安全是最高的，所以控制逻辑应该是即便被人接管了，也应该能即时判断和障碍物距离及车速，在极端条件下系统优先紧急制动或刹停呢

有点道理，我有好多次这种体会
有时用L2，100时速跑快速路，前方有个大货车，肉眼感知估计有点刹不住了，快接近时赶紧踩刹车，结果还真差点追尾，如果让车子自动刹车估计没啥问题，但不放心，万一没刹住呢

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图书馆大叔

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白银元老

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发表于 2025-04-02 16:24 IP属地：未知

3楼

引用热带风暴于 2025-04-02 15:22 发表的回复

司机下意识本能带刹车导致智驾退出？假设不踩可能倒没事了，但问题谁能抗拒本能反应。另一方面安全是最高的，所以控制逻辑应该是即便被人接管了，也应该能即时判断和障碍物距离及车速，在极端条件下系统优先紧急制动或刹停呢

这事司机负主要责任，她把智驾当成自驾了，尤其是在高速上开到115。其次是小米智驾系统不行。我开问界遇到锥桶挡道，车子自己就减速并线了。怎么能还剩2秒让司机接管？在安全方面，系统是应该在极端条件下优先制动。

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悠哉老刀

水军老钝刀

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青铜元老

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发表于 2025-04-02 16:32 IP属地：未知

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引用图书馆大叔于 2025-4-2 16:24 发表的回复

这事司机负主要责任，她把智驾当成自驾了，尤其是在高速上开到115。其次是小米智驾系统不行。我开问界遇到锥桶挡道，车子自己就减速并线了。怎么能还剩2秒让司机接管？在安全方面，系统是应该在极端条件下优先制动。

这个就是设计逻辑的问题。

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大米饭团

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白银元老

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发表于 2025-04-02 16:35 IP属地：未知

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引用热带风暴于 2025-4-2 15:22 发表的回复

司机下意识本能带刹车导致智驾退出？假设不踩可能倒没事了，但问题谁能抗拒本能反应。另一方面安全是最高的，所以控制逻辑应该是即便被人接管了，也应该能即时判断和障碍物距离及车速，在极端条件下系统优先紧急制动或刹停呢

刹车智驾退出没毛病，司机的优先级高于智驾，而司机的本能第一反应都是踩刹车。但智驾退出后，还应该有AEB，司机踩刹车一般来说是不影响AEB紧急制动的。但不知道当时车辆的AEB是否正常动作，另外就是智驾系统和AEB能否能识别锥桶、水马，是否具备向旁边车道紧急避让的能力。

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大米饭团

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发表于 2025-04-02 16:40 IP属地：未知

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引用卡友之友007 于 2025-4-2 16:22 发表的回复

有点道理，我有好多次这种体会
有时用L2，100时速跑快速路，前方有个大货车，肉眼感知估计有点刹不住了，快接近时赶紧踩刹车，结果还真差点追尾，如果让车子自动刹车估计没啥问题，但不放心，万一没刹住呢

电脑算的太精，不像人会多留些余量。我也好几次，前方紧急刹车，我脚都放刹车上开始踩了，AEB才启动，明显比我自己慢一点。

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周末疯2010

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黄金元老

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发表于 2025-04-02 16:45 IP属地：未知

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引用热带风暴于 2025-04-02 15:22 发表的回复

司机下意识本能带刹车导致智驾退出？假设不踩可能倒没事了，但问题谁能抗拒本能反应。另一方面安全是最高的，所以控制逻辑应该是即便被人接管了，也应该能即时判断和障碍物距离及车速，在极端条件下系统优先紧急制动或刹停呢

有道理

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渡劫后期 1.4W+ 爱卡币 14152 帖子加关注发私信本站元老注册 2016-01-29 来自上海市\|上海市	发表于 2025-04-02 17:15 IP属地：未知 8楼就是设计逻辑的问题。
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贰壹玖夫复何言 4.6W+ 爱卡币 13693 帖子加关注发私信青铜元老注册 2010-07-31 来自北京市\|北京市	来自爱卡Android版发表于 2025-04-02 17:24 IP属地：未知 9楼小米智驾系统采用哪个公司的产品？
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独鱼 4.5W+ 爱卡币 38452 帖子加关注发私信青铜元老注册 2002-12-01 来自北京市\|北京市	发表于 2025-04-02 21:23 IP属地：未知 10楼我油车不开自动驾驶，我刹车轻了的时候系统仍然能自动刹停。也就是说自动防撞系统刹车级别永远是最高级。
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