来自 爱卡Android版
发表于 2025-04-01 14:01 IP属地：未知
查看 4.7W | 回复 1
身为普拉多车主，为何会被福特烈马荒地版种草？
身为普拉多的车主，长久以来，普拉多凭借稳定可靠的性能，陪伴我征服了无数艰难险阻，无论是戈壁的漫天黄沙，还是深山的崎岖小道，它都未曾让我失望。然而，越野的世界总是充满新的挑战与诱惑。当福特烈马大沙丘限量定制版以 49.88 万元的售价高调上市，瞬间在越野圈激起千层浪，也勾起了我对烈马家族深入探究的欲望。
福特烈马大沙丘限量定制版确实足够吸睛，专属的烈焰橙车色搭配巴哈赛化涂装拉花，辨识度爆表。搭载的 HOSS 3.0 巴哈赛级悬挂系统，配合福特定制 FOX 2.5 英寸内路旁通氮气减震器，让其在复杂地形上如履平地。但价格摆在那，让不少像我这样的越野爱好者望而却步。不过，这也促使我将目光投向了烈马家族的其他车型，其中荒地版格外引人关注。
从越野性能来看，普拉多的 2025 款 2.4T 双擎搭配全时四驱系统，扭矩分配合理，面对常见越野路况游刃有余。但福特烈马荒地版同样不逊色，它搭载的 EMOD 智能预加载四驱系统，能依据实时路况智能分配前后轴扭矩，在极端路况下反应更为迅速。标配的前后桥电控机械差速锁，让车辆在深陷困境时，脱困能力更胜一筹。而且，荒地版配备的 35 英寸泥地胎，原厂就拥有如此硬核的配置，这在同级别车型中优势显著，普拉多若想达到同等配置，后期改装费用不菲。
车内空间方面，普拉多凭借宽大车身，提供了较为充裕的驾乘空间，日常出行舒适感不错。但烈马荒地版的设计更为巧妙，车顶与车门可拆卸，瞬间就能从封闭座舱变为 “敞篷越野”，装载超长越野装备或是露营拓展空间时，灵活性远超普拉多。
科技配置上，普拉多注重实用，操作便捷，但科技感稍显不足。福特烈马荒地版则配备了 12.3 英寸全液晶数字仪表与 12 英寸全液晶中控屏，配合高通骁龙 8155 芯片，车机系统流畅，功能丰富，支持苹果 CarPlay 手机无线互联，越野辅助方面还有透明底盘等黑科技，极大提升越野安全性。
再看价格，普拉多价格区间在 39.98 - 55.98 万，而福特烈马荒地版仅为 28.98 - 48.88 万，荒地版以更低的价格，为消费者提供了强大越野性能与丰富科技配置。
一番对比下来，福特烈马荒地版在越野性能、空间灵活性、科技配置以及价格等方面，都展现出独特优势。对于追求极致越野体验，又渴望车辆紧跟时代科技潮流，同时注重性价比的越野爱好者而言，福特烈马荒地版无疑是极具吸引力的新选择，或许它真的会成为我下一辆越野座驾 。
京公网安备 11010102004670号