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智己LS6论坛 >  新款LS6一万公里纪念随笔

发表于 2025-03-17 10:31    IP属地:未知

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新款LS6一万公里纪念随笔
去年十二月提的车,时间不算长,但我开的多,三个多月里程已然破万,对LS6这车的感受,那是特别的深。
年后回来忙分公司的事情,隔两天就要往返一百多公里对车对我都是压力拉满,LS6很能抗,我这辆83度版,近一周电耗在12.5~15度之间徘徊,近一个越一箱电平均520~580公里,具体波动看天气,整体七八折之间徘徊的水平,这个达成率相当不错。
对我来说的话最有用的还是智驾和副驾椅,工作忙起来实在太累的时候,展开零重力座椅启动小憩模式,一边按摩一边小睡一会儿,醒来真有种如获新生的舒适,工作赶路全部仰仗NOA,不论是市里堵着磨磨唧唧挪车还是走高速跑长途,起步刹车控制距离都稳如老狗,就一段施工路要我自己上手,非常省事。
另外我充电是四天一充的频率,也不麻烦,LS6的800V快充速度很猛,用第三方快充桩,20来分钟充差不多五十度电,一般我中午吃个面的时间顺便就解决了。
电费也很可观,我们小区不让改家充桩,我这一万公里用的都是商用快充桩,一共花出去1807块电费,折下来每公里一毛八,不到我老车油钱的五分之一,总之LS6目前我整体用下来,舒适满意,只希望智己再加把劲更新,让NOA再给力一些。

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发表于 2025-03-18 09:37    IP属地:未知

引用 xuser19745221 于 2025-03-17 10:31 发表的回复
去年十二月提的车,时间不算长,但我开的多,三个多月里程已然破万,对LS6这车的感受,那是特别的深。
年后回来忙分公司的事情,隔两天就要往返一百多公里对车对我都是压力拉满,LS6很能抗,我这辆83度版,近一周电耗在12.5~15度之间徘徊,近一个越一箱电平均520~580公里,具体波动看天气,整体七八折之间徘徊的水平,这个达成率相当不错。
对我来说的话最有用的还是智驾和副驾椅,工
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