来自 爱卡Android版
发表于 2025-03-15 15:52 IP属地:未知
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宝来EA111 1.4T发动机渗油维修
此次维修确实挺麻烦的,建议有条件的自己动手,要慎重,尤其是老车,各个零件都很容易破碎。
这个EA111 1.4T有几个地方很喜欢渗油,分别是进气歧管、涡轮。
近期发现,丢机油了,渗油严重,严重怀疑整个进气系统有问题。
在网上看了一些帖子,一直认为是涡轮那的单向阀坏了,经过此次维修检查,实际不是,正确的原因碳罐电磁阀坏了。碳罐电磁阀坏了,再说一遍。
但是,尤其车已经是13年 13万了,索性,单向阀也换成新的。

漏油点,涡轮处

这个是网上都说很容易坏的单向阀,实际我的没坏。

这个罐子很容易拆断,一定注意,我的断了,我又买了一个新的,原厂80多,注意。

下面的弯管严重老化,换新的吧。这个位置紧贴涡轮增压器,很容易老化

买的新的件

新的弯管

新的单向阀,原车没坏。给大家说一下,用嘴吹最上面的那个口,进出都通气就是坏了,我的还很好。

这个是罪魁祸首,碳罐电磁阀,原车已经吹吸都通了。

整体开拆

特写一下上个周拆断后,我的应对方法,用软管先接起来。大家拆的时候要注意啊。

这次我把节气门拆了下来,怕里面有油,实际证明我是对的,进气歧管里面全是油啊,我擦了好长时间

安装时,一定别忘了密封圈啊。

整体都安好了,再检查一下。