发表于 2025-02-24 13:07 IP属地：未知
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小土奔第二次换波箱油（250222流水账）
上次差不多8万公里换的波箱油，现在差不多14万公里。
周五晚上预约，周六一早去4S店。
满店都换波箱油优惠海报：原价5580元，活动仅需3280元，还送波箱保修2年，再送更换刹车、油波箱保护等价值数千元礼包是换变速箱油。
上次在这家店换波箱油报价也就3.2K，打完折2.8k；现在倒好先涨价到5.58k再降回3.28k，这味道好熟悉啊
关键不好的是：这个优惠活动是机器循环换油。
我直接要求必须重力换油，随后销售代表立即表示重力换油无任何优惠，包括赠送的2年波箱保修、一支燃油添加剂....
言归正传：
一.上架放油。
1.油底壳放油很简单，这里不赘述了。
磁铁上未发现金属屑
正常油污，整个油底壳未发现金属屑之类异物。
2.大力鼓放油（学名“液力变矩器”）这次放油很干净，目测有近3升油缓慢流出，耗时约40分钟。
先拆下这么个设备，貌似变速箱监测传感器这类的东西，拆下它才能看到大力鼓放油口
通过大力鼓观察孔，用10号一字螺丝刀拨动，将排油螺丝口转至最下方
然后就能看到大力鼓重力排油口了，里面有颗小螺丝。
螺丝拆下来就滴了几滴不动了，是因为油液太满，得插一根小管子导流才行...但流速还是缓慢....
上面这根管子缓慢流了30+分钟后，开始滴滴答答，拔出来，还有余液估计0.5升继续再放三分钟左右，搞掂。
二、装配、灌油并检测
1.清洗油底壳，换滤芯、密封圈、一次性螺丝...这些都常规动作，不再赘述
2.灌油，9支全灌进去了。
如果大力鼓的废油没放干净，最多加进去6支；加油用的就是这种压力桶，看着9升油全压进去了
总体大致是这样^_^
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本帖最后由 古堡蓝马 于 2025-2-24 13:12 编辑 ]
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