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高山DHT-PHEV论坛 >  讲讲入手高山后的驾驶日常

发表于 2025-02-02 17:00    IP属地:未知

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讲讲入手高山后的驾驶日常

提高山这车几个月,能感受到它带给我生活的便捷,平时经常开着可油可电的MPV到处逛,不得不承认空间确实可以,比一般的SUV更宽敞,内饰也挺舍得用料,看车时销售特意强调高山的内饰用的好多纳帕真皮包裹,包括门板、中控位置以及前后排座椅,我一下就心动了,对试驾满意没纠结直接订车。
别看这么大的车,长五米四,轴距超过了3米,但操控不会笨重,转向灵活,在市区开的多一些,确实也考验动力性能,毕竟哪哪都限速有的路基本隔一二百米一个红绿灯,碰见早晚高峰那堵的水泄不通,半天才往前挪点,但高山应对这种情况感觉比较轻松,没有深一脚浅一脚踩油门的现象,提速干脆,和纯电车没啥区别。
另外配备了HUD抬头显示,清楚车辆的实时信息方便省心,避免低头看仪表分神。底盘平稳,过减速带或者坡道几乎不会顿挫,动力输出流畅。

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发表于 2025-02-28 18:33    IP属地:未知

引用 小晶块哒哒 于 2025-02-02 17:00 发表的回复

提高山这车几个月,能感受到它带给我生活的便捷,平时经常开着可油可电的MPV到处逛,不得不承认空间确实可以,比一般的SUV更宽敞,内饰也挺舍得用料,看车时销售特意强调高山的内饰用的好多纳帕真皮包裹,包括门板、中控位置以及前后排座椅,我一下就心动了,对试驾满意没纠结直接订车。
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这款车的关注度还是挺高的

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