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宝马X5论坛 >  气场更强配置更硬核,探险者比X5更适合去野

发表于 2025-01-08 14:28    IP属地:未知

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气场更强配置更硬核,探险者比X5更适合去野
我开的是探险者昆仑巅峰版,今天试了下朋友的X5,说实话并没有让我很惊艳,相反,这两台车一比我觉得探险者气场更强,而且探险者有托森差速器,底盘护板和2.3T的大马力发动机,配置也比X5更硬核,更适合越野。
探险者2.3T的动力很强劲,越野通过性强悍,而且驾乘舒适性也不输X5,毕竟都是纵置后驱平台的。

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发表于 2025-01-09 08:50    IP属地:未知

引用 爬坡等等 于 2025-01-08 14:28 发表的回复
我开的是探险者昆仑巅峰版,今天试了下朋友的X5,说实话并没有让我很惊艳,相反,这两台车一比我觉得探险者气场更强,而且探险者有托森差速器,底盘护板和2.3T的大马力发动机,配置也比X5更硬核,更适合越野。
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发表于 2025-01-13 12:18    IP属地:未知

引用 爬坡等等 于 2025-01-08 14:28 发表的回复
我开的是探险者昆仑巅峰版,今天试了下朋友的X5,说实话并没有让我很惊艳,相反,这两台车一比我觉得探险者气场更强,而且探险者有托森差速器,底盘护板和2.3T的大马力发动机,配置也比X5更硬核,更适合越野。
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车的配置得全面考虑,不能只看重一方面

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发表于 2025-01-13 14:23    IP属地:未知

引用 爬坡等等 于 2025-01-08 14:28 发表的回复
我开的是探险者昆仑巅峰版,今天试了下朋友的X5,说实话并没有让我很惊艳,相反,这两台车一比我觉得探险者气场更强,而且探险者有托森差速器,底盘护板和2.3T的大马力发动机,配置也比X5更硬核,更适合越野。
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越野爱好者们,可以考虑下探险者这款车

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发表于 2025-01-14 02:56    IP属地:未知

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我开的是探险者昆仑巅峰版,今天试了下朋友的X5,说实话并没有让我很惊艳,相反,这两台车一比我觉得探险者气场更强,而且探险者有托森差速器,底盘护板和2.3T的大马力发动机,配置也比X5更硬核,更适合越野。
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2.3T的大马力发动机,动力应该很澎湃

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发表于 2025-01-14 05:17    IP属地:未知

引用 爬坡等等 于 2025-01-08 14:28 发表的回复
我开的是探险者昆仑巅峰版,今天试了下朋友的X5,说实话并没有让我很惊艳,相反,这两台车一比我觉得探险者气场更强,而且探险者有托森差速器,底盘护板和2.3T的大马力发动机,配置也比X5更硬核,更适合越野。
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安全性是选车的首要考虑因素,不能马虎

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发表于 2025-01-14 05:24    IP属地:未知

引用 爬坡等等 于 2025-01-08 14:28 发表的回复
我开的是探险者昆仑巅峰版,今天试了下朋友的X5,说实话并没有让我很惊艳,相反,这两台车一比我觉得探险者气场更强,而且探险者有托森差速器,底盘护板和2.3T的大马力发动机,配置也比X5更硬核,更适合越野。
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车的空间也得考虑,毕竟得载人载物

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发表于 2025-01-14 11:07    IP属地:未知

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我开的是探险者昆仑巅峰版,今天试了下朋友的X5,说实话并没有让我很惊艳,相反,这两台车一比我觉得探险者气场更强,而且探险者有托森差速器,底盘护板和2.3T的大马力发动机,配置也比X5更硬核,更适合越野。
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选车得考虑自己的经济承受能力,别盲目跟风

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发表于 2025-01-14 11:31    IP属地:未知

引用 爬坡等等 于 2025-01-08 14:28 发表的回复
我开的是探险者昆仑巅峰版,今天试了下朋友的X5,说实话并没有让我很惊艳,相反,这两台车一比我觉得探险者气场更强,而且探险者有托森差速器,底盘护板和2.3T的大马力发动机,配置也比X5更硬核,更适合越野。
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试驾多几款车,才能找到最适合自己的

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发表于 2025-01-14 13:25    IP属地:未知

引用 爬坡等等 于 2025-01-08 14:28 发表的回复
我开的是探险者昆仑巅峰版,今天试了下朋友的X5,说实话并没有让我很惊艳,相反,这两台车一比我觉得探险者气场更强,而且探险者有托森差速器,底盘护板和2.3T的大马力发动机,配置也比X5更硬核,更适合越野。
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车的操控性也很重要,开起来得顺手

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